Помыл дроссель

Сервисмены похожи на уебков -разводил, а трусы для отвода глаз засунули, уже после того как ГБЦ скинули. И часто они , кстати, голову при троении клиентам снимают? Это пиздец

Хоть не женские. А то хозяин замучился бы оправдываться зачем он ходит в гараж...

А может и женские. Сослепу не разобрался...

Это сообщение отредактировал Ogunor - 3.11.2019 - 08:25

Ну хорошо , что сервисмены во впускном и мужские, а не жена в бардачке и женские

Мне встречалось подобное. Один приехал с горящей лампой алладина, после замены поддона. Снял поддон, там перчатка на маслоприемнике. И вторую притаскивали с отъебнувшей турбиной. Тоже перчатка попала. Но что эти мастера хотели диагностировать, снимая гбц. Я х.з.

Первая мысль, когда вижу такие видео из гаражных сервисов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прогар клапана,трещина в тарелке клапана,прогар поршня и т.д.
Я не занимаюсь ремонтами,но раньше свои движки ремонтировал не раз.Мотор троит,цилиндр не работает. Компрессия: 6 -14-14-14. Клапана на цилиндре не зажаты. Что делать? Я бы и не подумал,что туда попала тряпка и заткнула впускной коллектор.
Кстати,когда снимал голову,то никогда не откручивал впускной коллектор. Смысла нет,если она безпроблемно снимается с ним. Есть старый дедовский способ проверить клапана: нужен переходник,сделанный из свечи со штуцером,чтобы можно было подать воздух в цилиндр; выставляется поршень в положение,когда клапана закрыты и дуешь в цилиндр-шумит в выпуске,значит выпускной клапан,во впуске-значит впускной. Если тишина но усиленно свистит из маслозаливной пробки,то значит что-то с цилиндром и поршнем.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 3.11.2019 - 09:28

Подмываться нужно

Бумеранги гремели?

В другом канале еще по логике должен торчать оторванный йух.. а яйца вообще в поддоне с маслом искать...... кроме как мощного всасывающего эффекта, сорвавшего труселя с причандалами владельца, других вариантов попадание сего предмета в двигатель у меня нема)))

Это впускной тракт . Откуда гарь , тем более , что забитый горшок не работает ?

Давно понял, что в большинстве современных автосервисов (и не только, в платной медицине прослеживается похожая тенденция) делают не то, что надо, а то, что умеют.
В этом сервисе умеют разбирать двигатели, что они собственно и сделали, диагностики у них нет.
Проблему можно было решить быстрее и намного дешевле. Теперь после их ремонта ещё не известно на сколько двигателя хватит.

Ахаххахаххаха ржу)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все слесаря отписались? 4 разряд привет

дал просрацца

бля а я искал куда делись труселя. уже жену даже выгнал с подозрением - хахалю отдала

Постанова чистой воды.

Ни один нормальный мастер не станет первым делом башку скидывать, чтобы посмотреть почему троит.
Постанова, я считаю.

Ложку моторн. масло в "больной"цилиндр через свечное отверстие - если компрессия поднялась, значит виновата ЦПГ, если компрессия не поднялась, значит виновата ГБЦ с клапанами.

Да тупо хозяин, после снятия дросселя в сборе для промывки потом заткнул вход в впускной коллектор трусняками и забыл вытащить их при установке дросселя, а чуваки вскрыли ГБЦ, нашли причину, а уже потом вторично сняли ролик по реальному сценарию.)

Это сообщение отредактировал PionMP - 3.11.2019 - 18:23

Ну ты же сам ответил, как диагностировать прогар клапана не снимая гбц. Можно еще немного масла в цилиндр влить. А так мы давно пользуемся электронным эндоскопом.

В Урал тельняху засосало со свистом! Пиздатый тельник был, тёплый...

блять,ну реально,сколько долбаебов в это поверили

почему в России в автосервисе такие дибилы работают?

Вот это поворот!!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ