Полная переборка мотора "Chevy big block 396"

здесь детальное объяснение всего процесса (к сожалению, только на английском) ...только сейчас его обнаружил.
и оно на полтора часа.
но если кому интересно, то - вот...


Это сообщение отредактировал MDDelysid - 17 мая 2020 в 18:39

Цитата (Vladnov @ 17.05.2020 - 14:56)

С учётом всех распределенных операций не меньше 200 человеко-часов. А с учётом стоимости этого часа долларов 100, весь ремонт с даже по-американски дешёвыми запчастями встал не менее 25 килодолларов. Если и ошибся, то не в разы

Какую то фантастику пишете тут. Обычно - сдернуть и раскидать мот - день два. Если нет очереди - день расточка/шлифовка. День сборка и воткнуть. Чё там делать. То ?? Вдвоем это все осуществимо. А при наличии всех этих кранов и крутилок - одному . Два момента не показаны - развертка новых колец распреда. Там ступенькой размер идёт . Ну и какого они не попали в зажигание на этом мастодонте с первого раза. Лампочки не было , что-ли ? . Таких мотором в любом автопарке и на задворках гаражей валом было. Зил я имею ввиду. На корточках перебирали. В автохозяйствах. Без ямы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если задом на перёд прокрутить то, можно назвать видео "Как чуваки ушатали движок"...

Цитата (Валерьянович @ 17.05.2020 - 02:39)

Цитата (PLAYBOT @ 17.05.2020 - 11:21) Интересно, сколько у них реального времени на это ушло? Было бы эпично, если бы он потов в столб на нём въехал) Это для России эпично наебениться и в столб въехать. В Америке культ техники. Как, например, в дегестанах и чечнях культ борьбы и прочих единоборств.

да ладно, тут в соседней теме "пилот" над бассейном летал...

Цитата

С чем может быть связанно то, в штатах до сих пор производят расходники и запчасти именно по старым стандартам? Сугубо для себя любопытно. Поскольку амеры, с которыми приходилось общатьсяобласти заготовительного производства (литье, давление), в основном дислоцировались в Китае в качестве менеджмента. От них соответственно исходили сведения об инновационных новациях и прочее, неплохо бухнули с ними тогда в общем ))

Большой спрос на восстановление и ремонт масл-каров. Они выпускались в больших количествах, и сейчас можно очень недорого найти пристойный экземпляр. Регулярно проводятся аукционы именно по таким машинам. Редкие модификации и в хорошем состоянии, или восстановленные могут стоить сотни и даже миллионы, но есть огромный рынок недорогих (тысячи и десятки тысяч долларов) машин для души. Старшее поколение ностальгирует и с большим удовольствием восстанавливает машины своей молодости. И под это заточены мастерские, небольшие производства деталей и расходников. Даже шинные компании выпускают серии той самой резины 40, 50 и даже 70-летней давности.

Именно про литьё не скажу, но по дискавери видел, что именно льют блоки в небольших мастерских. Это, конечно, штучное производство. Но блоков хеми должно быть много еще, тиражи были огромные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (broneslav @ 17.05.2020 - 02:22)

Да и агрегат шикарен

ЗИЛ-130

Завезли по снегу, выгнали по сухому

На эти движки есть любая мелочь. Болоее того, на эти машины есть любая мелочь. А если нет сделают. Вопрос цены. Но у владельцев таких машин цена стоит не на первом месте. Движки эти просты как молоток. Нет прямого впрыска, компа, распредов в голове. Собрать такой мотор займет часа 4, разбор тоже столько если не меньше. Достать из машины ну максимум 2 часа. Красота. Это вам не современные тазики, где надо иметь руки с 4мя локтями и пальцами как у инопланетянина.

У меня 305-х три штуки.
Один без пробега почти.
Любая абсолютно деталь может заказаться прям у производителя.
И даже если ее не будет в наличии, то сделают и пришлют - политика кампании такая.
АККП 4l60 сам перебирал не имея изначально ни навыка, ни инструмента.
Посматриваю на движок - никак не решусь на переборку.
Вся проблема переборки - это инструмент и оборудование.
А еще - вес! Я с коробкой натягался пока перебрал...

Цитата (RONIN2 @ 17.05.2020 - 05:27)

видос интересный) но у роад килла лучше) и вообще смотря на все это охреневаю, собирая движки 30-40 летней давности, они спокойно на них заказывают новенькие  запчасти, а уж про технологии восстановления деталей, блоков, головок вообще молчу...из роад килла узнал, чот оказывается для простецкого хонингования цилиндров есть набор в продаже! так просто пошел, купил и херач в свое удовольствие в гараже...не то что  унас...сделали из этого манну небесную..

да, на счет запчастей то же офигиваю с них, сейчас наблюдаю как один чел отдал в мастерскую (чисто по бусам VW !!) свой VW T1, назаказывал почти всю кузовню на него, 2019г новые кузовные детали на VW T1!! такого уже давно нет в Европе, а в Америке пожалуйста.


Это сообщение отредактировал zavseisrazu - 18 мая 2020 в 19:34

расход топлива 16-33л/100км , средний 22л/100км