Мужик из старой «Оки» сам собрал электромобиль

Цитата (1300V4 @ 24.06.2020 - 11:04)

Опять гуманитарии в топике высрались. У него 4 акума свинцово-кислотных (а не щелочных, даун). По их типоразмеру, видно, что они 190 А\Ч. Это 12*190=2280 ватт\часов. 4шт 2280*4=9120=9,1 КИЛОват\час запас энергии. Вместо номеров у него написано 3квт 48 вольт, т.е. надо понимать, что 3квт это мощность двигателя. А 48в - аккумы соединены последовательно. Или около 4 лошадок. Мало конечно. Это и по его скорости видно. А хватит этого ему на 9,1\3=3 часа езды тапку в пол. Думаю километров 20 в час эта повозка едет, т.е. 60км запас хода. Короче - контроллер от электровелосипеда, от него же и мотор. Цена электрики, без аккумов около 30тыс. А вот что поражает - никакого колхоза, мужик не только с руками, но и мозгами конструктора-разработчика. Зоебали, гуманитарии.

Даже по фото видно что это 90-100Ач аккумуляторы, 190-ые шире и длиннее, да и клеммы у них с одного бока, а не как тут разнесены. Да и за те ручки, что на аккумуляторах 190-ый в лучшем случае протащить получится пару метров, дальше ручки в руках останутся. Так что все твои расчёты не верны, в данном случае.

Ну и самое главное аккумуляторы стартерные, рассчитаны на кратковременную нагрузку.
Это сообщение отредактировал 4toestьЯ - 24 июн 2020 в 13:06

Добавив деталек от стиральной машинки "Ока"?

В защиту изобретателя: пепелац НЕ для дорог общего пользования. По деревне колесить.

Цитата (AloneSl @ 24.06.2020 - 15:03)

Мне одному показалось, что у этой Оки на есте КПП с рычагом?

А зачем убирать КПП, которая тут просто охеренно вписывается в конструкцию, оставляя родную трансмиссию, подвеску, да ещё и добавляя возможность переключения режимов езды?))

Мотор то и на пятой на асфальте стартанет и вытянет, а в поле лучше на второй, да и не быстро.

Прикольная, но увы... бесполезная игрушка.

Желающие могут сделать аналогичную из электрокара.
Примерно с его же параметрами.

Или из шуруповерта :)

Цитата (Dreamir @ 24.06.2020 - 12:59)

"Замечательный человек", "Золотые руки", "Не имеет аналогов". Да вот только ГАИцы при виде этого "аппарата" впаяют 12.5.1 как пить дай)

Алле ! Сборище законников !

ПДД это правила ДОРОЖНОГО движения.
Вне дорог можно ездить кому угодно и на чем угодно.
И внучке и жучке
И на самоделке тоже !
хоть на драконе из аватара
И бухим кстати тоже
Учите матчасть !

Мужик красава ! Зелени полный сарай ему !
Это сообщение отредактировал Самодел - 24 июн 2020 в 13:23

Что несет эта овца за кадром?????? Мужик просто взял каркас, втулил туда электродвигатель, втулил полный багажник аккумуляторов, переделал систему управления на электрическую (втулить контроллер, выставить уровни, подключить движок)..... все, где там электромобиль???? обычная деревенская поделка, причем, на уровне СССРовской молодежи, для электромобиля там не хватает еще 60-70%, как то, системы контроля за состоянием бортового оборудования, системы круиз-контроля, системы пассивной и активной безопасности, батарея достаточной емкости для поездок "чуть дальше соседнего магазина"...... как новость подадут, так хоть прикрывайся тряпочкой и отползай на погост со стыда... Мужик молодец, на явно не тянет на заголовок новостной ленты.

Цитата (PIPA2 @ 24.06.2020 - 09:41)

обыкновенные свинцовые щелочные аккумуляторы, сколько циклов заряда разряда выдержут?? плюс вес..

Вы хотели сказать свинцовые кислотные
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хрень, на кислотный аккумуляторах далеко не уедишь. На Тесла, литиевые аккумуляторы, там дальность поездки выше раз в пять.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (OSM @ 24.06.2020 - 11:57)

В этом авто можно только в каске ездить. У него не предусмотрено дуг безопасности в случае переворачивания. Мужик исполнил свою мечту детства! Молодец.

В хуяске, много в кабриолетах ты видел дуг безопасности?
Только в багги ИМХО
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SoN1k32 @ 24.06.2020 - 11:36)

Батарею покупал на заказ... Показывают обычные автомобильные аккумуляторы... Ну да, из Америки заказывал походу, Барс в России не найти... Бесят такие местные новостные выпуски... Что она несет : "Автомобиль совершенно безвреден для окружающей среды, изготовлен из переработанных материалов и довольно экономичен" ?

да курица просто

Цитата (PIPA2 @ 24.06.2020 - 09:41)

обыкновенные свинцовые щелочные аккумуляторы, сколько циклов заряда разряда выдержут?? плюс вес..

Там кислота,серная,а не щелочь

Новостной сюжет напомнил Дениса Попова и его BolgenOS


Это сообщение отредактировал Abrazina - 24 июн 2020 в 14:43

1987 год. Кишинев средняя школа 57. Мы такую машину в Автокружке за год собрали чисто на советских деталях. Моторы от стартеров грузовиков от них и аккумуляторы.... корпус дерево.

Цитата (ДядяПечкин @ 24.06.2020 - 08:43)

не имеет аналогов,ржала вся маршрутка))))

Да и похуй. Пенсионер при деле. А что ты сделал в жизни?

Цитата (Drts @ 24.06.2020 - 09:45)

3  кВтч против 85-90 у Теслы, чисто по огороду покататься меньше 15 км запас хода если грубо подсчитать 85/3=28,33 426 км./28,33=15 км. и это максимум, т.к. у Теслы энергоэффективность намного выше а еще у Теслы рекуперация, значит еще уменьшаем пробег, далее, аккумуляторы обычные пусковые, ушатаются быстро, вердикт, игрушка для внучки, о чем в ролике и говорилось

Чувак, акстись! Ты сидишь и на полном серьёзе сравниваешь Теслу в которую хуитилионы вложены, и это поделку почти что на коленке собранную. Ты серьёзно?

А по теме что хуйня что эта. (Внимание: Данное утверждение верно при текущих (на 2020 год) развитии аккумуляторных технологий. Если удастся поднять ёмкость аккумов хотя бы до 1 кВт/ч на 1 килограмм веса( сейчас примерно 200-250 Вт у топовых) то да, возможно создать вменяемый электрокар, а пока создать КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫЙ электромобиль по сравнению с авто с ДВС не выйдет)
Это сообщение отредактировал raskolbasik - 24 июн 2020 в 15:31

Цитата (1300V4 @ 24.06.2020 - 10:04)

Опять гуманитарии в топике высрались. У него 4 акума свинцово-кислотных (а не щелочных, даун). По их типоразмеру, видно, что они 190 А\Ч. Это 12*190=2280 ватт\часов. 4шт 2280*4=9120=9,1 КИЛОват\час запас энергии. Вместо номеров у него написано 3квт 48 вольт, т.е. надо понимать, что 3квт это мощность двигателя. А 48в - аккумы соединены последовательно. Или около 4 лошадок. Мало конечно. Это и по его скорости видно. А хватит этого ему на 9,1\3=3 часа езды тапку в пол. Думаю километров 20 в час эта повозка едет, т.е. 60км запас хода. Короче - контроллер от электровелосипеда, от него же и мотор. Цена электрики, без аккумов около 30тыс. А вот что поражает - никакого колхоза, мужик не только с руками, но и мозгами конструктора-разработчика. Зоебали, гуманитарии.

а разве при последовательном соединении аккумуляторов емкости складываются?

По мне, так - Powerbank на колесах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Юмористы и спецы в комментариях удивляют )
Давайте по порядку.
Кто сказал что АКБ долго не протянут ? Они кроме материала ничем особо не отличаются от li-ion. Разве что выделяют немного водорода при заряд-разряде да и в разы тяжелее, ну и зарядка дольше происходит. Из за времени заряда в хваленой тесле и стоят кучи мелких банок li-ion аккумов.

Рекуперация ? А кто то говорил что ее нет ? Мужик же сказал, что заказывал весь набор с китая, и скорее всего там не обычный 3-х фазный двиг стоит, а специально под привода.

Для села, электрокар - самое то. В центр за хлебом скататься или внучку отправить. Без особых затрат, да и времени займет меньше чем на вело. В селе не на каждом углу магазины стоят, как в городах.

У самого тоже идея вертится, только что то типа багги с движком от скутера. Что бы самому веселье да и ребенку можно было.
А так, валяется 2 кузова Оки, не в совсем убитом виде :) Даже самим не понятно что с ними делать. Но мужик идею подсказал.
Это сообщение отредактировал Tenshinur - 24 июн 2020 в 16:09

Это он вот это спустя 50 лет заново изобрел?

Цитата (IIIYPUK @ 24.06.2020 - 15:47)

а разве при последовательном соединении аккумуляторов емкости складываются?

А кто сказал что там 4 12В аккумы ? Там могут быть 4 24В стоять, тогда будет 2+2

Счастливая внучка с таким дедом!

Как вакуум работает на этом?

Цитата (Tenshinur @ 24.06.2020 - 16:12)

Цитата (IIIYPUK @ 24.06.2020 - 15:47) а разве при последовательном соединении аккумуляторов емкости складываются? А кто сказал что там 4 12В аккумы ? Там могут быть 4 24В стоять, тогда будет 2+2

ну кто-кто? он сам и сказал

Цитата (1300V4 @ 24.06.2020 - 10:04)

А 48в - аккумы соединены последовательно.

и перемножил емкость на 4
ещё емкость он посчитал для 12В

Цитата (1300V4 @ 24.06.2020 - 10:04)

Это 12*190=2280 ватт\часов.

вопсчем запас хода пусть на 4 делит, инженер...

а грузовые аккумуляторы (про это имеете в виду 24В?) это 2 штуки по 12 вольт
и 2+2 все равно 9 киловатт не получится, как не крути...

Я думаю, Главой района должен быть Сергей Юрьевич.