Ебать, работал в Москве 2 с 90 по 98,такая хуйня была году в 96,небыло кресел, реверсивок.... Но уже к 97му начали приходить ЭР2Т и разруха закончилась... Похоже на то, что они его на капремонт сопровождают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что, из другой кабины перенести сиденье не вариант? Надо вот так корчиться всю поездку? Ты же машинист, тебя учили находить выход из любой ситуации. А ты, как ауешник на корточках жмёшься и ещё веселишься. Да никто и не даст такой приказ на принятие локомотива, а, если, гипотетически, представить, что это случилось, притащи сиденье из другой кабины, сними сиденье со стороны помощника, а он пусть на откидном посидит.
.. В абсолютно любом локомотиве есть третье место ,то есть обычная табуретка. ...
В смысле - откидывающееся сиденье на двери? Так оно не переносное. И а работающую локомотивную бригаду не похоже - не так помощник и машинист общаются.
Это не ведущий локомотив. Поэтому они вид через лобовое и не показывают, там хвостовая кабина ведущего. Перегоняют сплотку с вышедшем из ремонтного завода локомотивом. Стулья валяются в тамбуре. А эти два клоуна едут с поездки пассажирами (типа попутку взяли, чтоб в электричке не толкаться) P.S. Поверьте!!! Я сам железнодорожник. Сын кочегара. Просто поверьте, - у нас не все так однозначно... Никто не хочет в отделение!!!
Это твой папаня-кочегар спиной к направлению движения ездил и ты весь в него. Протри глаза. Ещё требуешь тебе верить безоглядно.
Это не ведущий локомотив. Поэтому они вид через лобовое и не показывают, там хвостовая кабина ведущего. Перегоняют сплотку с вышедшем из ремонтного завода локомотивом. Стулья валяются в тамбуре. А эти два клоуна едут с поездки пассажирами (типа попутку взяли, чтоб в электричке не толкаться) P.S. Поверьте!!! Я сам железнодорожник. Сын кочегара. Просто поверьте, - у нас не все так однозначно... Никто не хочет в отделение!!!
Вы очень плохо смотрели видео, на 0:43 оператор плавно показывает дорогу, и как видно это ведущий электровоз, ну либо парни настолько круты, что записали видео задом наперёд
А по теме зря лицо засветил, ржд блогеров ой как не любит, был канал "Профессия машинист", всё, пригрозили, а недавно канал "Бруер" тоже всё походу, отснимался чувак.
Это не ведущий локомотив. Поэтому они вид через лобовое и не показывают, там хвостовая кабина ведущего. Перегоняют сплотку с вышедшем из ремонтного завода локомотивом. Стулья валяются в тамбуре. А эти два клоуна едут с поездки пассажирами (типа попутку взяли, чтоб в электричке не толкаться) P.S. Поверьте!!! Я сам железнодорожник. Сын кочегара. Просто поверьте, - у нас не все так однозначно... Никто не хочет в отделение!!!
А если внимательно посмотреть? Там видно, что лок следует кабиной вперёд. Его что, в голову поставили. И да, тем кто отписывает - почему не перенесли кресло из другой кабины? По мне так - проще у помохи было отобрать, он если что и постоит и полежит. Но проблема в том, что эти кресла прикручены и демонтировать его проблематично. Он как раз сидит на его основании. Вариантов, почему так получилось - множество.
.. В абсолютно любом локомотиве есть третье место ,то есть обычная табуретка. ...
В смысле - откидывающееся сиденье на двери? Так оно не переносное. И а работающую локомотивную бригаду не похоже - не так помощник и машинист общаются.
А как помоха и механик общаются в поездке? Строго по регламенту?
Бедолага. У меня спинка у компьютерного кресла сломалась и спина просто отваливается, после пары часов сидения без спинки. А этот чувак еще и на корточках!
Это не ведущий локомотив. Поэтому они вид через лобовое и не показывают, там хвостовая кабина ведущего. Перегоняют сплотку с вышедшем из ремонтного завода локомотивом. Стулья валяются в тамбуре. А эти два клоуна едут с поездки пассажирами (типа попутку взяли, чтоб в электричке не толкаться) P.S. Поверьте!!! Я сам железнодорожник. Сын кочегара. Просто поверьте, - у нас не все так однозначно... Никто не хочет в отделение!!!
Херожник ты, а не железнодорожник. Бригада едет в ведущем локомотиве. Посмотри видео полностью. И, кстати, отделения давно уже упразднили. А ситуация очень мне напоминает далекие восьмидесятые и девяностые, когда мы перетаскивали сидушки из задней кабины в переднюю. Только сейчас уже не перетащишь. Они более тяжелые и прикручены основательно. Остается только пожалеть машиниста. Во-первых за такие условия работы, а во-вторых, за то, что пизды он огребет, когда ролик дойдет до начальства. А он дойдет. Сейчас специально отслеживают всю информацию из сети.
Это сообщение отредактировал Pilot13014 - 22 окт 2020 в 20:56
Все очень просто. При приёмке отказываешься от этого локомотива. По причине не возможности обеспечения безопасности движения. И нихера не будет ему. Ситуация: на переезд перед носом выезжает тонар груженый щебнем. Он просто не успеет и экстренное дёрнуть и свалить из кабины. А кабины складываются как банка из под пива.
Забыл, в какой стране живёшь? Да, можно полезть в залупу и отказаться ехать на неисправном локомотиве, но от таких правильных начальство в первую очередь избавляется, а там, где он работает, другой более менее нормальной работы может и не быть. Так что засунул язык в жопу и поехал.
НУ то есть паренек на работе не стал возмущаться, но видосик снял и выложил в интернет. За такие ролики быстрее уволят, чем за то что залупается.
Как действующий работник скажу ,что при приёмке электровоза кресло было и стояло на своём месте . Но было в таком состоянии , что сидеть продолжительное время на нем невозможно (например косо приваренное ) . Вот его скрутили и в машинное отделение выкинули , чтобы прикольным съёмкам не мешало .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Dykrus22 окт 2020 в 19:09