Ш - Шноркель!

Цитата (dabi @ 25.10.2020 - 21:16)

Цитата (dabi @ 25.10.2020 - 19:10) Цитата (elmarich @ 25.10.2020 - 18:11) Мое, шевинива без всяких шноркелей Повезло тебе. Волну правильно поймал. Я после подобного на эвакуаторе домой поехал и принял решение ставить шноркель Обошлось без гидроудара, но воздушный фильтры был как мочалка. Зато теперь не парюсь)

Я по такой х*не на аудюхе даже не парился, аллроаде, а ты на Ниве

Это сообщение отредактировал hadjamet - 25 окт. 2020 г. в 21:42

с герметизацией салона как у автоваза, или даже немножко хуже (((

Цитата (Атлас @ 25.10.2020 - 21:03)

Там перед тобой октавия ехала, тоже без шноркеля

Что характерно, соплатформенный Гольф приуныл рядом

Как говорится: "Разве это шноркель? Вот - шноркель!"

Цитата (Инсэйн @ 25.10.2020 - 21:38)

а что там с мостами, шлицами и т.д.? пару раз так проехался и пошел обслуживать всю подвеску в круг?

Я может до этого момента был не в курсе, что "мосты, шлицы и т.д." нужно было обслуживать, но пять лет после катания, по уровень капота, по подтопленному городу проблем со всем "этим" что ты перечислил у машины небыло

Ооо, тëпленькая пошла...)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да-да)

Цитата

Что значит "закоротит"? Вода, сама по себе - диэлектрик. Соли, в воде растворённые, могут помешать только сильно слаботочному оборудованию (БК, например). А оно - очень сильно влагоизолировано. Генераторы не в счёт, там вода никого не ебёт. На 12В это вообще никого не волнует.

Ну пля опять, не надо путать ток и напряжение!

При 12В и как правило огромных токах в управляющих и силовых системах автомобиля, неизбежно за считанные часы, может даже минуты (касается утопленных смартов), произойдет электролиз! ТОК, везде ток!. Медь просто превращается в труху, с налетом из медного купороса, синий такой, если с облудой, то чернеет. Генератор выживет в 95% случаев, ибо быстро просохнет от горячего движка. Салонная электроника, увы, пойдет лесом. Влагозащита печатных плат действует не особо долго. Примеров на моей памяти убитых ЭБУ после банального дождя масса. Отгнивают ноги от корпуса микросхем, даже при живой печатной плате, гальванопара везде.

Кстати не хочу плохого ниче сказать о ШНИВЕ, видео там где то было, но заебался я в этом авто, без всяких водных процедур, искать обрыв контактов в разъемах, особенно в нутрях двери. Половинки разъёмов отсоединяются на ветру )))).

Такой автомобиль должен быть специально подготовлен для водных процедур.

Цитата (Vlad86025 @ 25.10.2020 - 19:17)

Блядь, я всё ждал когда закоротит электрика, или её там нет?

Давно уж штекера с резинками от протечек, даж на наших

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Toyota Land Cruiser 80 series рестайлинг герой этого видео.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да в пизду эти купания, я сначала тоже похуистом был, надо - занырнуть чуть не по капот на ларгусе - похер едем, 2 раза повезло, на 3й встал в протоке, повезло, что клина не словил, полный резонатор воды был, но контроллер подушек сдох (он очень уж низко стоит), и в блоке салонной электроники что-то перемкнуло: через месяц примерно отрубился ЦЗ и чуть чуть горит индикатор закрытия дверей (но не в полную силу), отрубилась индикация не выключеных фар при отключеном движке и закрытой двери, и поворотники щелкать перестали. Да еще салон весь разбирал и сидения потом еще неделю тепловой пушкой сушил. Про мелочи, типа эмульсии в двиге и коробке не говорю)

Я вот так.... Тоже без шноркеля



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизелек-лек-лек.
На камазе так речку форсировали в Тикси :)
Страшно сука! Камаз нихуя не подводная лодка!

ну и "нахуатль"? Перед соской понтанулся, теперь будет это корыто год сушить

Цитата (Alexxk @ 25.10.2020 - 22:04)

Цитата Что значит "закоротит"? Вода, сама по себе - диэлектрик. Соли, в воде растворённые, могут помешать только сильно слаботочному оборудованию (БК, например). А оно - очень сильно влагоизолировано. Генераторы не в счёт, там вода никого не ебёт. На 12В это вообще никого не волнует. Ну пля опять, не надо путать ток и напряжение! При 12В и как правило огромных токах в управляющих и силовых системах автомобиля, неизбежно за считанные часы, может даже минуты (касается утопленных смартов), произойдет электролиз! ТОК, везде ток!. Медь просто превращается в труху, с налетом из медного купороса, синий такой, если с облудой, то чернеет. Генератор выживет в 95% случаев, ибо быстро просохнет от горячего движка. Салонная электроника, увы, пойдет лесом. Влагозащита печатных плат действует не особо долго. Примеров на моей памяти убитых ЭБУ после банального дождя масса. Отгнивают ноги от корпуса микросхем, даже при живой печатной плате, гальванопара везде. Кстати не хочу плохого ниче сказать о ШНИВЕ, видео там где то было, но заебался я в этом авто, без всяких водных процедур, искать обрыв контактов в разъемах, особенно в нутрях двери. Половинки разъёмов отсоединяются на ветру )))). Такой автомобиль должен быть специально подготовлен для водных процедур.

Не надо орать.

1. Первично напряжение. Ток будет обусловлен свойствами среды. По проводам большой, по луже - очень небольшой. Одно другому не помешает ну вод ни на грамм.

2. Чтобы при напряжении в 12В в считанные минуты произошёл электролиз который сожрёт все проводники, нужен реально насыщенный раствор поваренной соли. Не меньше. Это гон. Отгнивает. Но не за минуты, а, скажем, за месяц. В авто все электронные компоненты герметично залиты компаундом, иначе машина не отъездила бы и года даже в нормальных условиях. Убитые ЭБУ после дождя - я хз, что это такое и как и где. Компаунд - наше всё. Если его нет, то это или жопорожец, или 41-й год.

P.S. В утопленных смартах, кста, процессы происходят не в течение минут или даже часов, а в течение дней и недель. Ну, если, конечно, в собственной моче их не топить. ))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 25 окт. 2020 г. в 22:39

Цитата (GURAM @ 25.10.2020 - 21:31)

Цитата Что значит "закоротит"? Вода, сама по себе - диэлектрик. Соли, в воде растворённые, могут помешать только сильно слаботочному оборудованию (БК, например). А оно - очень сильно влагоизолировано. Генераторы не в счёт, там вода никого не ебёт. На 12В это вообще никого не волнует. Шта ? Химически чистая вода является диэлектриком, т.е. не проводит электрический ток. В природе химически чистой воды практически нет. Химически чистую воду можно получить только в лабораторных условиях.

Пресная вода - не слишком хороший проводник, чтобы доставить сильные хлопоты электронике автомобиля. Во-первых, все разъёмы +- герметичны. Во-вторых, всё слаботочное электричество изолировано от влаги. В третьих, силовым цепям вода похуй ну чуть больше, чем вообще, их электрическое сопротивление вообще не сравнимо с сопротивлением воды... даже если в ней стакан соли размешать.

Вот со временем....

Это сообщение отредактировал ipv4 - 25 окт. 2020 г. в 22:43

Правило всегда такое, скорость не сбавлять и гнать волну перед собой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BuratTino @ 25.10.2020 - 19:11)

Да...Жигули отдыхает. А что за марка-то авто?

Да тут и Бугатти отдохнёт.
И Бентли, и Феррари с Мазератти.
Но это не значит, что эти машины плохие.

Что с проводкой?

Хорошая машина - не подвела! А есть способы и салонный забор воздуха заглушить? Ещё один шноркель?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Инсэйн @ 25.10.2020 - 21:38)

ну хз, все это ура-форсирование водных преград как правило продолжается до первого гидроудара а что там с мостами, шлицами и т.д.? пару раз так проехался и пошел обслуживать всю подвеску в круг?

Так он же со шноркелем, гидроудар не грозит, только если под крышу заедет. А вот через салонную вентиляцию льёт, надо было рециркуляцию врубать, можетт меньше бы текло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крузак 80ка это сила!!!

Цитата (BuratTino @ 25.10.2020 - 19:11)

Да...Жигули отдыхает. А что за марка-то авто?

80 крузак

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VovchikK @ 25.10.2020 - 19:05)

Круто! Жаль, что машине потом пизда...

Именно!
Может он и проехал, но теперь один хер надо хотя бы все масла посливать и следить чтобы там эмульсии не было. И в движке и в мостах и в кпп. Это не считая вымокшей проводки и обязательной сушки салона. Гемору больше чем реального толку от такой поездки. Я бы на такое отважился только если за спиной бы вулкан извергался.

до комплекта нужно помпу на откачку воды из салона, лучше механическую, ну это чтоб пассажир не филонил и боролся за живучесть