Мля, у меня самолет через два часа. Нахрена посмотрел, и так боюсь.
так теперь вероятность того,что что то пойдёт не так у тебя-уменьшились в 2 раза , до почти совсем невероятного. Хотя, закон "парности авиапроишествий" никто не отменял Прости
Это не тот двигатель который стоит 40 лямо баксов? Снимать видео вместо того чтобы сказать стюардессе что двигло горит и нужно передать об этом пилотам, чтобы те отключили его, круто!
Пилоты раньше пассажиров узнают что и где у них загорелось
Да? А че не реагируют на сообщение "пожар в двигателе"?
Это не тот двигатель который стоит 40 лямо баксов? Снимать видео вместо того чтобы сказать стюардессе что двигло горит и нужно передать об этом пилотам, чтобы те отключили его, круто!
Пилоты раньше пассажиров узнают что и где у них загорелось
Да? А че не реагируют на сообщение "пожар в двигателе"?
а как должны? как в сериале "крутое пике"? система пожаротушения -вкл, подача топлива выкл. генератор выкл , автомат тяги выкл . И на руках на левом двигателе идём на ближайший Что там ещё сделать можно ? Бегать по салону с огнетушителем? Это сообщение отредактировал wwf - 21 фев 2021 в 06:58
Да когда же эти Суперджеты снимут с эксплуатации? Ну закупили бы Боинги или Аирбасы, раз сами делать ничего не умеем... А! Ой! Нитуда написал, это же совсем другое.
А пилоту надо взять огнетушитель и идти по крылу тушить?
Ну как минимум пожарный кран открыть. Хотя иногда лучше чтоб они ничего не трогали, а то был случай на 737 не тот двигатель загасили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По нынешним временам редкий случай, двигатели очень надёжны. Потому и стали ставить два больших двигателя вместо 4-х поменьше, что также даёт экономию по топливу... Для компаний эти проценты ох как важны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com