Первый в России шарнирно-сочлененный самосвал

Цитата (Bormoglotik @ 31.05.2021 - 20:16)

Я рад за нашу промышленность, но это пиздец дорогам.

Это техника для горных работ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:21)

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 21:19) Я с дураками не спорю Не буду тебе помогать отрабатывать 85 рублей Так молчи, если не в теме

Нет уж, нельзя упустить случай поржать над тупеньким кремлеботом

Это сообщение отредактировал Swamperr - 31 мая 2021 г. в 21:43

Не Орехово а д. Губино

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 21:26)

Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:21) Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 21:19) Я с дураками не спорю Не буду тебе помогать отрабатывать 85 рублей Так молчи, если не в теме Нет уж, нельзя упустить случай поржать наб тупеньким кремлеботом

Вроде ты своими комментариями подтверждаешь, что умом не вышел.
Продолжай дальше

Этих первых до хрена уже в прошлом веке было.
В 1987 году на Могилевском автомобильном заводе началась разработка огромного шарнирно-сочлененного карьерного самосвала.МоАЗ-7503 с задним приводом и МоАЗ-75032 - с полным. Обе оснастили дизельными двигателями ЯМЗ-8401.10-05 мощностью около 600 л.с., а их грузоподъемность достигала 45 тонн.


Это сообщение отредактировал погляделкин - 31 мая 2021 г. в 21:50

Цитата (погляделкин @ 31.05.2021 - 21:29)

Этих первых до хрена уже в прошлом веке было.

Много, Тонар много чего первого сделал в России

Начиная с карьерников, заканчивая такими гиганами




Это сообщение отредактировал Larin085 - 31 мая 2021 г. в 21:33

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 20:20)

60 лямов спиздили и договорились с Вольво или Катерпилларом о перевыпуске упрощенной версии их старого грузовика

Первое, что пришло в голову после просмотра.
Ладно ЯМЗ двигатель вставить, но с редукторами и прочей микроэлектроникой локализовать все равно не получится.
Смотрится убого, словно на 25 лет назад вернулся.

Цитата (Joldas @ 31.05.2021 - 21:35)

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 20:20) 60 лямов спиздили и договорились с Вольво или Катерпилларом о перевыпуске упрощенной версии их старого грузовика Первое, что пришло в голову после просмотра. Ладно ЯМЗ двигатель вставить, но с редукторами и прочей микроэлектроникой локализовать все равно не получится. Смотрится убого, словно на 25 лет назад вернулся.

Тонар специализируется на рамах, причем тут редукторы, они даже на Камазах импортные, а Камазы массовый продукт.


Это сообщение отредактировал Larin085 - 31 мая 2021 г. в 21:39

Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:30)

Цитата (погляделкин @ 31.05.2021 - 21:29) Этих первых до хрена уже в прошлом веке было. Много, Тонар много чего первого сделал в России Начиная с карьерников, заканчивая такими гиганами

Дохрена, ага. Лидер продаж грузовиков

Цитата (Joldas @ 31.05.2021 - 21:35)

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 20:20) 60 лямов спиздили и договорились с Вольво или Катерпилларом о перевыпуске упрощенной версии их старого грузовика Первое, что пришло в голову после просмотра. Ладно ЯМЗ двигатель вставить, но с редукторами и прочей микроэлектроникой локализовать все равно не получится. Смотрится убого, словно на 25 лет назад вернулся.

Подача информации о суперразработке расчитана на очень нетребовательную публику.
Но прокатывает же местами

Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 20:00)

Удивительная контора Тонар, c ларьков начинала, а теперь производить карьерные самосвалы

Значит скоро отожмут, слишком хорошо развивается, чтобы быть у того , кого надо. И после этого загнется от воровства. Один хер тупик

Цитата

Что проблема танковые движки взять???

Не совсем то. Разные предназначения. Не совсем подходят, не говоря тем более про эко.нормы

Цитата

кат. Но патриотам порадоваться пойдет

Ясен пень, за 20 купили чертежи старого ката или Вольво, остальное попили по карманам вот и весь НИОКР. Синпромторг для этого и создавался пилить бабло. А в Тонаре видимо брат сват ебат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 21:39)

Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:30) Цитата (погляделкин @ 31.05.2021 - 21:29) Этих первых до хрена уже в прошлом веке было. Много, Тонар много чего первого сделал в России Начиная с карьерников, заканчивая такими гиганами Дохрена, ага. Лидер продаж грузовиков

Чудо недалекое, карьерники штучный товар и даже не для дорог.
К чему тут статистика продаж дорожных грузовиков?

Цитата (ВесельчакЛю @ 31.05.2021 - 21:49)

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 20:27) кат. Но патриотам порадоваться пойдет Ясен пень, за 20 купили чертежи старого ката или Вольво, остальное попили по карманам вот и весь НИОКР. Синпромторг для этого и создавался пилить бабло.

Зачем? Тонар делает очень надежные рамы для российских условий, на этом и держится успех

Это сообщение отредактировал Larin085 - 31 мая 2021 г. в 21:52

Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:49)

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 21:39) Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:30) Цитата (погляделкин @ 31.05.2021 - 21:29) Этих первых до хрена уже в прошлом веке было. Много, Тонар много чего первого сделал в России Начиная с карьерников, заканчивая такими гиганами Дохрена, ага. Лидер продаж грузовиков Чудо недалекое, карьерники штучный товар и даже не для дорог. К чему тут статистика продаж дорожных грузовиков?

Бесспорное лидерство по продажам принадлежит дилерам «КАМАЗа» — за 2018 год они реализовали 5 868 самосвалов. Второе место у «МАЗа» — 962 реализованных машины. Третье место у Scania — 909 авто.

Далее идут Volvo с показателем 763 проданных самосвала, «ГАЗ» — 729 машин, MAN — 562 единицы, Mercedes-Benz — 465 авто, FAW — 457 машин, Isuzu — 272 единицы, Howo — 254 машины, «Урал» — 242 авто, Iveco-АМТ — 101 самосвал, Dongfeng — 88 машин, Renault — 86 авто, МАЗ-MAN — 84 единицы, Hino — 63 машины, Tatra — 47 авто, Iveco — 46 самосвалов, Ford — 24 единицы, «Тонар» и CC Trucks — по 10 машин, Hyundai — 9 авто и ряд других брендов.

https://igrader.ru/cargo/rynok-samosvalov-trendy-i-lidery/

10 самоделок в год это рывок в духе вашего лидера.
Весь мир в труху

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 21:55)

Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:49) Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 21:39) Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:30) Цитата (погляделкин @ 31.05.2021 - 21:29) Этих первых до хрена уже в прошлом веке было. Много, Тонар много чего первого сделал в России Начиная с карьерников, заканчивая такими гиганами Дохрена, ага. Лидер продаж грузовиков Чудо недалекое, карьерники штучный товар и даже не для дорог. К чему тут статистика продаж дорожных грузовиков? Бесспорное лидерство по продажам принадлежит дилерам «КАМАЗа» — за 2018 год они реализовали 5 868 самосвалов. Второе место у «МАЗа» — 962 реализованных машины. Третье место у Scania — 909 авто. Далее идут Volvo с показателем 763 проданных самосвала, «ГАЗ» — 729 машин, MAN — 562 единицы, Mercedes-Benz — 465 авто, FAW — 457 машин, Isuzu — 272 единицы, Howo — 254 машины, «Урал» — 242 авто, Iveco-АМТ — 101 самосвал, Dongfeng — 88 машин, Renault — 86 авто, МАЗ-MAN — 84 единицы, Hino — 63 машины, Tatra — 47 авто, Iveco — 46 самосвалов, Ford — 24 единицы, «Тонар» и CC Trucks — по 10 машин, Hyundai — 9 авто и ряд других брендов. https://igrader.ru/cargo/rynok-samosvalov-trendy-i-lidery/ 10 самоделок в год это рывок в духе вашего лидера. Весь мир в труху

Сказочный, ещё взял 2018, когда они только запустили карьерник.
Ещё раз чудо, Камаз, Маз и прочие карьерники не выпускают.
Конкурент Тонара Белаз

Это сообщение отредактировал Larin085 - 31 мая 2021 г. в 22:00

Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:58)

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 21:55) Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:49) Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 21:39) Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 21:30) Цитата (погляделкин @ 31.05.2021 - 21:29) Этих первых до хрена уже в прошлом веке было. Много, Тонар много чего первого сделал в России Начиная с карьерников, заканчивая такими гиганами Дохрена, ага. Лидер продаж грузовиков Чудо недалекое, карьерники штучный товар и даже не для дорог. К чему тут статистика продаж дорожных грузовиков? Бесспорное лидерство по продажам принадлежит дилерам «КАМАЗа» — за 2018 год они реализовали 5 868 самосвалов. Второе место у «МАЗа» — 962 реализованных машины. Третье место у Scania — 909 авто. Далее идут Volvo с показателем 763 проданных самосвала, «ГАЗ» — 729 машин, MAN — 562 единицы, Mercedes-Benz — 465 авто, FAW — 457 машин, Isuzu — 272 единицы, Howo — 254 машины, «Урал» — 242 авто, Iveco-АМТ — 101 самосвал, Dongfeng — 88 машин, Renault — 86 авто, МАЗ-MAN — 84 единицы, Hino — 63 машины, Tatra — 47 авто, Iveco — 46 самосвалов, Ford — 24 единицы, «Тонар» и CC Trucks — по 10 машин, Hyundai — 9 авто и ряд других брендов. https://igrader.ru/cargo/rynok-samosvalov-trendy-i-lidery/ 10 самоделок в год это рывок в духе вашего лидера. Весь мир в труху Сказочный, ещё взял 2018, когда они только запустили карьерник. Ещё раз чудо, Камаз, Маз и прочие карьерники не выпускают. Конкурент Тонара Белаз

Ну так приведи другую статистику по продажам супернадёжных и востребованных грузовиков
А только лозунги ни о чем

Зачем изобретать велосипед.
Приезжайте в Могилев и покупайте:
https://www.moaz.by/produktsiya/samosvaly-i-dst

Цитата (AK78Mag @ 31.05.2021 - 22:03)

Все супер, но почему опять импортная начинка???? Что проблема танковые движки взять??? Ведь умеют же делать военные двигатели. ну так пустите их в гражданскую технику ... за то все свое. И не на словах а на деле будет.

Вот как раз танковые то и проблема.

Эо я ещё очень давно узнал, когда была тема строить волги с "восьмерками", а мотор с бардака было найти проще чем живую чайку. Позже, уже когда интересовался оффроудом, то интересовался самими бардаками, до сих пор первого бы хотел.
Так вот - на бардачный мотор - запчасти приходилось покупать с завода через МО, получая на руки личное письмо с разрешением на продажу конкретному лицу запчастей на конкретный мотор. С плясками и шаманизмом.

Цитата (ВесельчакЛю @ 31.05.2021 - 21:49)

Цитата кат. Но патриотам порадоваться пойдет Ясен пень, за 20 купили чертежи старого ката или Вольво, остальное попили по карманам вот и весь НИОКР. Синпромторг для этого и создавался пилить бабло. А в Тонаре видимо брат сват ебат.

Учредители компании — ВАЙНШТЕЙН ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ
Сразу видно - патриот

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 22:02)

[QUOTE=Larin085,31.05.2021 - 21:58] [QUOTE=Swamperr,31.05.2021 - 21:55] Ну так приведи другую статистику по продажам супернадёжных и востребованных грузовиков А только лозунги ни о чем

Научись для начала смысл догонять

Цитата (Swamperr @ 31.05.2021 - 22:05)

Цитата (ВесельчакЛю @ 31.05.2021 - 21:49) Цитата кат. Но патриотам порадоваться пойдет Ясен пень, за 20 купили чертежи старого ката или Вольво, остальное попили по карманам вот и весь НИОКР. Синпромторг для этого и создавался пилить бабло. А в Тонаре видимо брат сват ебат. Учредители компании — ВАЙНШТЕЙН ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ Сразу видно - патриот

Умственные способности прям прут через край

Цитата (AK78Mag @ 31.05.2021 - 20:03)

Все супер, но почему опять импортная начинка???? Что проблема танковые движки взять??? Ведь умеют же делать военные двигатели. ну так пустите их в гражданскую технику ... за то все свое. И не на словах а на деле будет.

Вы представляете себе, что такое танковый двигатель? У них очень маленький ресурс и очень большой жор. Плюс у них Евро минус 10.

Уверен 5 летняя Вольво лучше

Размещено через приложение ЯПлакалъ