убирать переезд на этом месте, однозначно, завтра-послезавтра если не уберут переезд будут жертвы, или делать над дорогой переезд или под дорогой, но это уже не проблема РЖД, а администрации региона..
Слепых и тупых (вроде тебя) надо убирать с дороги, а не переезды.
А что если локомотив ехал не по правильному пути и тогда по переезду скорость 25 кмч, а машинист проморгал сей момент, помню как экстренное торможение применяли
Видел в Калининградской области как проезжают переезд без шлагбаума с обязательной остановкой перед переездом. Знак движение без остановки запрещено.
А он обязан быть этот знак? Сами ПДД и без знака обязывают водителя убедиться... 15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Так при работающем светофоре знаки приоритета не действуют.
Когда светофор белым горит, то при знаке 2.5 можно не останавливаться. А если красным, то сам бог велел стоять.
Но часто на таких переездах белым светофор не горит. Выключен наверное. Тогда у знака надо останавливаться.
Видел в Калининградской области как проезжают переезд без шлагбаума с обязательной остановкой перед переездом. Знак движение без остановки запрещено.
Вот странно, что его здесь нет. Должен же быть. На случай поломки светофора.
Еще один... а знак тротуар тебе тоже нужен? Открываем раздел 15 и читаем что надо делать при движении через ЖД пути. Даже если нет знака, обязан убедиться в отсутствии приближающегося поезда. А если к переезду в пределах видимости приближается поезд, то запрещается выезжать на переезд. Да, там так и написано.
Помниться в далёком 16 году из за такого алкаша меня как мастера дорожного в 2 ночи выдернулии, тк пьяное чмо влетела под пассажирский поезд, благо без схода, а алкаш оказался бывший шечененог, кто в теме поймет
Видел в Калининградской области как проезжают переезд без шлагбаума с обязательной остановкой перед переездом. Знак движение без остановки запрещено.
А он обязан быть этот знак? Сами ПДД и без знака обязывают водителя убедиться... 15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
Так при работающем светофоре знаки приоритета не действуют.
Когда светофор белым горит, то при знаке 2.5 можно не останавливаться. А если красным, то сам бог велел стоять.
Но часто на таких переездах белым светофор не горит. Выключен наверное. Тогда у знака надо останавливаться.
Еще раз, какая разница, в данном случае, есть знак или нет? Водитель обязан был и без знака убедиться что не приближается поезд. Если приближается, то не важно какой сигнал светофора, выезжать на переезд запрещается.
Это сообщение отредактировал Guerrero - 5 окт 2021 в 10:43
Видел в Калининградской области как проезжают переезд без шлагбаума с обязательной остановкой перед переездом. Знак движение без остановки запрещено.
Вот странно, что его здесь нет. Должен же быть. На случай поломки светофора.
Еще один... а знак тротуар тебе тоже нужен? Открываем раздел 15 и читаем что надо делать при движении через ЖД пути. Даже если нет знака, обязан убедиться в отсутствии приближающегося поезда. А если к переезду в пределах видимости приближается поезд, то запрещается выезжать на переезд. Да, там так и написано.
Ога. В правилах тоже написано что надо переходить дорогу по ПП, однако ж... "Большинство наездов на пешеходов в Москве происходит по вине самих пешеходов. Это следует из анализа статистики правонарушений по итогам прошлого года, которую озвучило столичное ГИБДД. Судите сами, по причине перехода проезжей части вне установленных для этого мест произошло 69 процентов всех ДТП с участием пешеходов. " https://www.google.com/amp/s/rg.ru/amp/2021...p-v-moskve.html Это сообщение отредактировал Swamperr - 5 окт 2021 в 10:43
присмотрись. Там есть барьеры. Они не поднялись. Косяк автоматики. НО! Автоматика имеет свойство выходить из строя. Там много чего может отказать. Но факт есть факт - сигнал светофора есть, а барьер лежит.
Ога. В правилах тоже написано что надо переходить дорогу по ПП, однако ж... "Большинство наездов на пешеходов в Москве происходит по вине самих пешеходов. Это следует из анализа статистики правонарушений по итогам прошлого года, которую озвучило столичное ГИБДД. Судите сами, по причине перехода проезжей части вне установленных для этого мест произошло 69 процентов всех ДТП с участием пешеходов. " https://www.google.com/amp/s/rg.ru/amp/2021...p-v-moskve.html
В отличии от пешеходов, водители экзамены сдавали... по знаниям ПДД. Естественно это не освобождает пешеходов от необходимости соблюдения ПДД. А вы из тех водителей что на видео со стопхамом заявляют - ну раз на этот тротуар заехать нельзя, то надо бетонные блоки поставить?
присмотрись. Там есть барьеры. Они не поднялись. Косяк автоматики. НО! Автоматика имеет свойство выходить из строя. Там много чего может отказать. Но факт есть факт - сигнал светофора есть, а барьер лежит.
Присмотритесь еще раз...
Это сообщение отредактировал Guerrero - 5 окт 2021 в 10:50
присмотрись. Там есть барьеры. Они не поднялись. Косяк автоматики. НО! Автоматика имеет свойство выходить из строя. Там много чего может отказать. Но факт есть факт - сигнал светофора есть, а барьер лежит.
присмотрись. Там есть барьеры. Они не поднялись. Косяк автоматики. НО! Автоматика имеет свойство выходить из строя. Там много чего может отказать. Но факт есть факт - сигнал светофора есть, а барьер лежит.
ох уж эти сказочники! какие "барьеры"? и где!!!???в этой глухомани?!!!
Это сообщение отредактировал Катанян - 5 окт 2021 в 10:54
Ога. В правилах тоже написано что надо переходить дорогу по ПП, однако ж... "Большинство наездов на пешеходов в Москве происходит по вине самих пешеходов. Это следует из анализа статистики правонарушений по итогам прошлого года, которую озвучило столичное ГИБДД. Судите сами, по причине перехода проезжей части вне установленных для этого мест произошло 69 процентов всех ДТП с участием пешеходов. " https://www.google.com/amp/s/rg.ru/amp/2021...p-v-moskve.html
В отличии от пешеходов, водители экзамены сдавали... по знаниям ПДД. Естественно это не освобождает пешеходов от необходимости соблюдения ПДД. А вы из тех водителей что на видео со стопхамом заявляют - ну раз на этот тротуар заехать нельзя, то надо бетонные блоки поставить?
Я из тех кто видит насколько стало меньше трупов, когда ставят разделительный барьер между полосами
Это сообщение отредактировал Swamperr - 5 окт 2021 в 11:23
Я из тех кто видит наскол ко стало мерьше трупов, коода ставят разделительный барьер между полосами
А давайте ближе к теме. И на каждом светофоре надо барьеры ставить поднимающиеся? Чтоб на красный не проезжали? Или как по вашему бороться с проездом на красный?
присмотрись. Там есть барьеры. Они не поднялись. Косяк автоматики. НО! Автоматика имеет свойство выходить из строя. Там много чего может отказать. Но факт есть факт - сигнал светофора есть, а барьер лежит.
Присмотритесь еще раз...
Где свеетоотражающая красная полоса на 2 столбик, песты пд и пчг надо дать
присмотрись. Там есть барьеры. Они не поднялись. Косяк автоматики. НО! Автоматика имеет свойство выходить из строя. Там много чего может отказать. Но факт есть факт - сигнал светофора есть, а барьер лежит.
Какие барьеры? Кто за ними следить будет в этой глухомани?
присмотрись. Там есть барьеры. Они не поднялись. Косяк автоматики. НО! Автоматика имеет свойство выходить из строя. Там много чего может отказать. Но факт есть факт - сигнал светофора есть, а барьер лежит.
присмотрись. Там есть барьеры. Они не поднялись. Косяк автоматики. НО! Автоматика имеет свойство выходить из строя. Там много чего может отказать. Но факт есть факт - сигнал светофора есть, а барьер лежит.
Там знаки стоят - переезд без шлагбаум. Не фантазируй.
убирать переезд на этом месте, однозначно, завтра-послезавтра если не уберут переезд будут жертвы, или делать над дорогой переезд или под дорогой, но это уже не проблема РЖД, а администрации региона..
Это малодеятельная линия. А ты о над- и подземных переездах. Ты еще над сохранившимися узкоколейками подобное порекомендуй, манилов... .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ты еще над сохранившимися узкоколейками подобное порекомендуй, манилов... 
.
yaplakal.com