Проколол колесо

Ну лопнул бандаж, чё такого? Там стопорное кольцо стоит сползти не даст первое время, а диагностика, как выше постом было, молоточком стукнул, звенит - норм. Глухо звучит - смотрим внимательно, меняем КП.
Бандаж на девается на ось путем нагрева оного. Он расширяется и налазит на предварительно правильно расточеную ось. Когда остывает, плотно садится с напряжением. Поэтому, когда металл становится слишком тонким, бандаж лопается. Короче проебали критические нормы толщины бандажа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (шелмимо @ 24.11.2021 - 16:14)

Углерода от 2.14% - и тогда чугун.

Да, точно. Память подводит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я всегда думал, чего они там ходят, высматривают, что с колесами может случиться, они ж железные? А вот оно чё...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было дело - разлетелось такое колёсико на 3 части. Ох и наваляли знатно. 2-ое суток разгребали.

На, жгутик


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ArrowsF @ 24.11.2021 - 17:08)

Ну лопнул бандаж, чё такого? Там стопорное кольцо стоит сползти не даст первое время, а диагностика, как выше постом было, молоточком стукнул, звенит - норм. Глухо звучит - смотрим внимательно, меняем КП. Бандаж на девается на ось путем нагрева оного. Он расширяется и налазит на предварительно правильно расточеную ось. Когда остывает, плотно садится с напряжением. Поэтому, когда металл становится слишком тонким, бандаж лопается. Короче проебали критические нормы толщины бандажа.

Колёсная пара нового образца, лет 5-7 проходила с завода
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, научите его пользоваться рулеткой!!!
Есть подозрение, что линейкой он манипулировал бы в том же ключе...

Цитата (par9 @ 24.11.2021 - 15:02)

спокойно меняли такие

Точно,я видел


Это сообщение отредактировал supremator - 24 ноя 2021 в 18:04

Цитата (dildoman @ 24.11.2021 - 14:56)

Прислал друг-вагонник.

Есть домовые , а есть вагонные ©

Китайская реплика?)

Цитата (ArrowsF @ 24.11.2021 - 16:08)

Ну лопнул бандаж, чё такого? Бандаж на девается на ось путем нагрева оного. Он расширяется и налазит на предварительно правильно расточеную ось. Когда остывает, плотно садится с напряжением. Поэтому, когда металл становится слишком тонким, бандаж лопается. Короче проебали критические нормы толщины бандажа.

Все верно. Только там лопнул не бандаж. Смотрим внимательно видео. Трещина идет до колесного центра.

Цитата (2302 @ 24.11.2021 - 14:07)

недавно писали что Укрзалізниця спиздила у РЖД 20 тепловозов и колёсные пары меняет на вагонах

и тут хохлы! когда только везде успевают!

В шиномонтадке Заплатку поставит не снимая колесо и дальше поедет )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

и чё?
тут принято про ваксеров и антиваксеров, не до трещин, не раскачивай лодку.

Друг премию получит, если сам нашёл.
У нас по крайней мере выплачивают если нашёл дефект, своего рода стимул внимательнее осматривать вагоны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бандажа на колесах вагона нет, у локомотивов только и им подобной технике. Трещина может случиться и от самого качества металла, и от такой штуки как ползуны/навары/выщербины, которые получаются от заклинивания тормозов или от неправильного торможения машинистом, или экстренного торможения. На поверхности катания получается плоскость относительно окружности (хз как объяснить правильно) или наоборот выпуклость, и из-за этого колесо во время движения "прыгает", а вагоны любят у нас отправлять с перегрузом. Вот и считайте сколько тонн давит на колесо в "прыжке". Причем видно, что колесо ездит уже достаточно давно, потому что обод тонкий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (w702c @ 24.11.2021 - 15:03)

Молодец что заметил если трещина в низу была, да осмотр ночью могло бы закончиться и трагедией.

Так, вроде, специальные люди ходят вдоль поезда и стучат молотком по колесам, чтоб такое не пропустить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ArrowsF @ 24.11.2021 - 17:08)

Ну лопнул бандаж, чё такого? Там стопорное кольцо стоит сползти не даст первое время, а диагностика, как выше постом было, молоточком стукнул, звенит - норм. Глухо звучит - смотрим внимательно, меняем КП. Бандаж на девается на ось путем нагрева оного. Он расширяется и налазит на предварительно правильно расточеную ось. Когда остывает, плотно садится с напряжением. Поэтому, когда металл становится слишком тонким, бандаж лопается. Короче проебали критические нормы толщины бандажа.

Колесо щельнолитое, нет бандажа и стопора, парень получит хорошую премию. Грац.

Цитата (Jangle @ 24.11.2021 - 14:59)

хуйня. изолента есть?

Зачем? Достаточно обычного силикатного клея
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну и зачем выкладываешь? чтобы друга натянули что видео о служебной тайне попало в общий доступ?

Цитата (gem222 @ 24.11.2021 - 17:52)

Было дело - разлетелось такое колёсико на 3 части. Ох и наваляли знатно. 2-ое суток разгребали.

Помню, на поезде ехал, состав задержали на деревенской станции. У тележки на каком-то из вагонов колесо сломалось. Стояли день, пока тележку меняли. А из вагонов толпа высыпала, на травке валяются и в деревне бродят, когда собрались ехать, поезд полчаса дудел, чтобы пассажиры сбежались. Некоторые ушли аж в ближайший лес за грибами

И там колесико не меняют по отдельности, обычно тележку новую подкатывают и крепят, а старую в депо, или в чермет. Повезло кому-то.
Это сообщение отредактировал Липуринга - 24 ноя 2021 в 19:10

Цитата (BroFimm @ 24.11.2021 - 14:58)

Походит ещё

А что ему будет то!

Фигасе, у ремонтников гемор будет или он сам должен?

Цитата (Кадавр @ 24.11.2021 - 15:02)

А как такое случается? Усталость металла? Есть спецы?

Там оно не целое. Чушка, на чушку кольцо. Вот кольцо бывает лопается.

Прокат довольно большой, судя по остаточной толщине по кругу катания. Навара/ползуна в месте возникновения трещины не заметно, похоже на брак изготовления. Разберутся. А вагон... А чего вагон? На домкрат загонят и выкатят "больную" пару, заменят и дальше поедет. Пара не "пожилая" - кассетные буксы относительно недавно "в массы" пошли.