Пошёл на взлёт

У газа есть клапана сброса, сжиженный газ в баалоне взорваться не может, собравшийся где-то и смешавшийся с воздухом может.

Электро тоже не логично- остойчивость с таким грузом на крыше просто писец будет.

Это сообщение отредактировал severniyuser2 - 18 апр. 2022 г. в 21:42

А внутри бабки ворчат: "Водитель, когда уже поедем? И закройте окно, дует"))

Литиевый аккум немного замкнуло ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это электробус-он не привязан к контактной сети....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

электробус? Опять левые аккумуляторы закупили? Зато экологично. Вон какой экологичный дым, черненький.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С ручника не сняли вот и не полетел.

Цитата

я всегда опасался газовых баллонов на крышах автобусов.

Хорошо что на крыше, есть шанс. Установка ниже, никаких шансов для пассажиров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ramualt @ 18.04.2022 - 23:18)

Скажут, водила долбаёп, проебал оборудование.

водила есть наёмник,это не его ответственность

Цитата

метан на крыше, литий под полом, ни один дурак литий на крышу ещё не додумался запихивать

Московские электробусы вас сильно удивят.

Аккумуляторы расположены на крыше. Если бы дизайном «зеленые» машины не выделялись, их было бы не отличить от обычных: такой же «нарост» на крыше есть у метановых версий, в нем спрятаны баллоны. Правда, масса на «загривке» у электробуса побольше – 1,8–2,0 т. Но при скорости и манере движения городской машины это некритично. Разве что нагрузка на переднюю ось в снаряженном состоянии чуть больше. Кстати, завод использует одинаковые мосты на всех машинах: дизельных, метановых, электрических. И максимально допустимая масса тоже едина – 18 000 кг. А вот снаряженная у электробуса заметно больше, чем у машин с ДВС: 12 220 кг против 10 500 кг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В следующий раз больше тяги нужно иначе не взлетит!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газовые баллоны на крыше.

Предварительная ... Промежуточная ... Первая ... Поехали!!! )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На CNG газе работал походу.

Этож как надо не любить российский газ...

Зелёная энергия она такая...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебанарама, что горит: газ или li_ion?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и это только на холостых! То ли ещё будет, когда он газанёт.

Огнетушителем бы залили

Цитата (DmMihalich @ 18.04.2022 - 21:06)

Люто...вот и крепи газовые баллоны на крыше

думаете под салоном гореть будут менее ярко? зато внутри задымления практически нет. теоретически есть возможность сдристнуть.

Цитата (Daimond1984 @ 18.04.2022 - 21:06)

я всегда опасался газовых баллонов на крышах автобусов.

Думаю что ставить их в салоне хреновая идея. Так же на дно крепить не очень здравая мысль. Только прицеп ещё можно рассмотреть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Безопасный транспорт на метане.

Цитата (GAD1985 @ 18.04.2022 - 21:06)

Больше похоже на разнос дизеля

О, мамкины дизелисты подтянулись.

Электробус.Как хорошо,что у нас от них отказались.Нахрен не нужны такие взлёты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimm1111 @ 18.04.2022 - 21:06)

Это что так гореть в автобусе может? Газ? Почему тогда с боков и сверху? Охренеть.

Потому что они развёрнуты фланцами в стороны
От нагрева запорная арматура выстрелили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Slon2000 @ 18.04.2022 - 21:05)

Не знал, что там столько газа, аж на Луну улетететь хватит.)

Да какой нафиг газ? Он просто бах и всё. Это аккумы горят