Реально, буржуи строят нормальные дороги и мосты в нужных местах, у нас же строят машины, которым не нужны дороги... По-моему первый вариант лучше и умнее.
В тех местах невохзможно построить нормальные дороги, и мосты там надолго не задержаться, ибо смывает частенько. Если я не ошибаюсь то сьемка происходит приблизительно 2000м над уровнем моря до Архыза идет более менее сносная асфальтированная дорога, а дальше фсе, когда подсыхает можа по тем дорогам и на легковухах потихому ездить, но вот только дождик пройдет и только такие мутанты там пролезають.
131 был задуман как тягач и на замену 157 - пушку на прицепе и расчет с б/к в кузове таскать. И грузоподъемность у него всего 3.5 тонны по дорогам и 5 тонн по шоссейке. Хотя, мы в армии на него по 11 тонн нагружали, правда зимой, по укатанному снегу - ездил потихоньку. А в кино водилы - бакланы. Ездить не умеют. Можно было и без таких понтов, без вставания на задние колеса вылезти. Чисто на публику играли.
Служил я на 131 ЗИЛу и на КАМАЗе 4310. Всегда буду вспоминать с теплотой в душе ЗИЛок, очень неприхотливая машинка, надёжная и простая до некуда. Один только "золотой ключ" чего стоит (кривой) .. по муз сопровождению, мне показалось, что это грузинское пение. .. А лес вековой. Жалко.
У 131-ого в армии "отсасывают" все грузовики которые 6х6. За счёт раздатки и пониженных передач он делает и КАМАЗы и УРАЛы и ГАЗ 66.
Ктсате.. предшественник 131го ЗиЛ 157 в народе именуемый как "колун" ,по отзывам людей имеющим возможность сранения , имел гораздо большую проходимость нежели 131й.
колун лучше по проходимости чем 131, при чем на много.
Да, возможности у машины есть. Да, если машина расчитана на перевозку 5 тонн, она увезет и 8. Но надолго ли хватит ее ресурса? Есть замечательный самолет АН-2. Да, тот самый Кукурузник. Он расчитан на вес 12 человек с парашютами. Мы летали в 19 рыл с парашютами. Я помню испуганные глаза летчика - "Уйдите с хвоста, я не могу оторвать самолет!!!" Да, мы набрали высоту, попрыгали... После того, как я рассказал этот случай знакомому пилоту, он долго матерился на уебанов. Да, АН-2 может увезти 20 человек. Но это расчитано только на экстремальные условия. Так как при СССР все строилось и приспосабливалось на случай войны, "а вдруг ебнет". Вот тогда и пришлось бы самолеты грузить по 20 человек. Раненых и без парашютов. Но в таком случае ресурс самолета уменьшается вдвое. Мораль - чем сильнее нагружаем и насилуем технику, тем быстрее она выйдет из строя. А надо ли нам это?
Это сообщение отредактировал DeadChrist - 17 июн 2009 в 09:23
Всех цитировать не буду - поверьте на слово довольно немолодому геологу ездившему немало и на Уралах и на ЗИЛах - ничто колёсное (грузовики имею в виду, спецтехника не в счёт) - не лазит по грязи так, как это делает ГАЗ-66 (егеря правда не могу сравнивать - не ездил).
ЗИЛ, как и Урал, чуть менее, чем полностью содран с американского Студебеккера (без которого, по цитатам некоторых учаснегов, войны бы не выиграли), так что тут, собственно и кроется ответ на вопрос... если ещё интересней - поищите про Oshkosh
Полностью согласна с предыдущим оратором!!!! Лучше бы дороги строили, чем рисковать своей никчемной жизнью!
жизнь не никчёмная в горах дороги хрен нормальные построишь, острячка блин
Да их там и не надо строить...
Зачем строить дорогу , чтоб вывезти 500 кубов леса? Зимник будет стоить в двести раз дороже. Может просто не лезть туда где Макар телят не гонял? Еслиб работали нормальные люди а не рвачи...
Заебали эти лесорубы! Нету у нас в Приморье леса. Речки повысыхали...
По четыре-пять раз отводили лесосеки по одному и тому же месту, парикмахеры хуевы
Ктсате.. предшественник 131го ЗиЛ 157 в народе именуемый как "колун" ,по отзывам людей имеющим возможность сранения , имел гораздо большую проходимость нежели 131й.
Аппарат супер, только большим пальцам часто доставалось, и плечистым надо быть, без ГУРа не айс
Буржуйских в деле не видел, но сдается мне что дело не в железке, а в водителе. Такого насилия над техникой не понимаю, однако зрелища и покруче видел.
По теме дорог, На всю Россию дорог хрен когда построишь, ибо есть села в 20 дворов, от которого до асфальта километров 5, Вот и возят туда продукты примерно таким вот макаром
Это сообщение отредактировал Trinadcatiy - 17 июн 2009 в 22:21
Не чего особенного не увидел! Зарубежные грузовики спокойно повторят такое. Согласен с коментатором.
Цитата
поебанутому уложенный негабаритный груз.
А то что так повыйобовацца - есть такой мерсовский вездеходик, похож на наш 66 газик, вот у того 131 будет остасывать долго и упорно. УниМог он называетсо. Вот видео:
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
AMDxp16 июн 2009 в 22:51