Тю, я в 90-е в Волгоград в институт утром на 114-м автобусе ездил куда как круче было! Этот сарай, вечно перекошенный на один бок, штурмом брали, и хрен все желающие помещались. А япошки вон, культурно все уплотнились, на перроне никого не осталось.
В командировке до ковида был, запомнил, стены из бумаги или чего-то такого, дубак, спали в одежде, еда типа хлеба и мяса стоит как королла. Там в 90х вообще стоимость бу тачки была равна бутылке пива в баре. Центр в 22 веке уже живёт, а в деревнях как у нас, ничем не отличается.
Насчёт стоимости бутылки пива не знаю, я первую тойоту Карину в 90 году купил за 37000 иен, честно заработанных и мужественно скопленных. Нагоя, если что.
В студенческие годы так же требовались в автобусы и троллейбусы, добираясь утром на занятия, кто на работу. И ничего, не самая большая проблема в жизни была.
Там даже должность есть ... Осия́ — должность в японской системе массовых перевозок. В профессиональные обязанности осии входит помощь пассажирам при посадке в переполненные вагоны железных дорог и метрополитена. Осия заталкивает пассажиров внутрь вагона и следит, чтобы их багаж не зажало дверьми.
Когда-то Жириновский предложил классную вещь - разнести время начала работы для разных организаций, например, одни начинают в 8, другие в 9, третьи в 10... Гениальное решение проблемы пробок!!!
Вообще то это было в СССР реализовано. Там заводы начинали первыми, потом офисный планктон шел, но тогда и думали о людях, не то что сейчас: в Москве только работа ну и в других больших городах, поэтому вся периферия херачит по утрам в пробках в город, вечером из города. Вот так жизнь и проходит в пробках. Некоторые еще вахтовым методом трудятся: те вообще с семьей не видятся.
У жены коллега раньше когда на работу ехала, чтобы просто в метро зайти до 40 минут стояла. Да и при Советах, мы ехали до Площади Революции с Измайловского парка. Тоже битком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вообще то это было в СССР реализовано. Там заводы начинали первыми, потом офисный планктон шел, но тогда и думали о людях, не то что сейчас: в Москве только работа ну и в других больших городах, поэтому вся периферия херачит по утрам в пробках в город, вечером из города. Вот так жизнь и проходит в пробках. Некоторые еще вахтовым методом трудятся: те вообще с семьей не видятся.
Помню так и было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть плюс, когда живёшь на конечной станции метро - сел, глазки закрыл и дремлешь всю дорогу. И пох на то, сколько людей заходит-выходит на следующих станциях, и как они едут.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Нагоя, если что.
yaplakal.com
Veliar33114 авг 2022 в 11:33