Уволился

Цитата (Graff2052 @ 11.10.2022 - 16:55)

Отлежаться он собрался

В окопе...🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (OSinemasan @ 12.10.2022 - 06:10)

Поделитесь секретом, пожалуйста, на какие ср-ва живëте?

Аллах даёт!🤣


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таких ходоков не любят. Скачут туда-сюда
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (козябрик @ 11.10.2022 - 16:57)

-Я уволился с работы. Потому что я устал...

Чтоб всю жизнь под ногтями
Сохранялась чистота.
Ну а на досуге
В чистоте станцую буги.

Как то ты не задержался)))
А че ушел то? Тебя там били?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ACKEP @ 11.10.2022 - 17:08)

Эх, я тоже видосик припас который выложу когда уволюсь. Десять лет уже лежит ждет своего часа. Десять грёбаных лет!!!

Не этот случайно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сильно не належивайся, лежак проклятый))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что за кино? Не припомню.

В детстве так же локтем окно в двери вынес. Чуть от потери крови не помер, 8 швов на локоть наложили.
Это сообщение отредактировал MasterTokanava - 12 окт 2022 в 07:32

Цитата (сломайнога @ 11.10.2022 - 18:00)

Пля уволился в феврале ,( с начальством новым не сошлись) и покатился как колобок. 6 работ сменил , все хотят выполнения работы на 150% а денег как за 50%.. Вернулся на старую, хоть поспокойнее. ( водила все категории кроме мопеда) не т краше места что раньше были. Привычка тоже имеет быть. Курьером ну его ... Ни посрать ни поесть

Попробовал поискать работу - прифигел. Вот ровно то, что ты пишешь - требования к соискателям космические, а зарплата из категории "не сказать чтобы...". Полтора года назад менял работу (после пандемии) - гораздо легче было и условия лучше были.

Как ни крути, а уход всяких контор с нашего рынка и санкции повлияли на экономику. Просто не все это почувствовали ещё, да и западные конторы ушли красиво, выплатив работникам полугодовые оклады. Полгода как раз истекло...

Айда к нам в IT Park охранником, в обед будем ЯП драконить в столовке
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, думаешь за неделю переломы срастутся?

По факту- Брюса Ли отмудохали бы дубинками сотрудники ГБР, ибо не надо нарушать.

Из ozona в Москве уволился круче недавно.

Цитата

В апреле звонят и предлагают работу в Галиче.

Это который в Костромской области?
Это сообщение отредактировал Альварес - 12 окт 2022 в 08:24

Я в прошлом ноябре уволился, когда зп упала до 60-65. Думал, хуле я на 80-100 не найду? Да легко!
В итоге полгода псу под хвост, 4 новых записи в трудовой по 3 дня, но таки нашёл. Вернулся на старую работу, блять!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот, кстати, рассудите, разговаривал с корешем насчет работы и он мне одну вещь сказал, мол раньше почетно было долго работать на одном месте, типа обстоятельный, можно доверять и т.д. , а сейчас мол стратегия поменялась, типа 20 лет работаешь, нихера ничего не надо, нет стремлений улучшить свою жизнь, обучится чему то новому, мол быстрей возьмут у которого трудовая как записная книжка, вот че думаете?

Торговля вся в жопе. Только самое необходимое.
Водилы - часто со своим авто. Т.к. конторе содержать свой парк не выгодно. Проще водилу на своей машине за ГСМ и оклад нанять. Амортизацию уже много лет никто не возмещает. Только ГСМ.

А ещё никто ишачить не хочет. Все хотят работать как до кризисные времена, и зарабатывать легко и не напрягаясь с 9 до 18.
Такого больше не будет. За каждые пять тысяч теперь побороться надо будет, по потеть.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 12 окт 2022 в 08:37

Цитата (RedMoon123 @ 12.10.2022 - 08:32)

Торговля вся в жопе. Только самое необходимое. Водилы - часто со своим авто. Т.к. конторе содержать свой парк не выгодно. Проще водилу на своей машине за ГСМ и оклад нанять. Амортизацию уже много лет никто не возмещает. Только ГСМ.

Так нахер будут слать очень скоро, амортизация сжирает 80% заработка, цены конь, запчасти говно, плюс работа по замене

Ну если искать новую работу, то не просто, где условия получше, а чтобы платили побольше.
Работал я в пожарной компании (сисадмином), работка была не пыльная в целом. Но платили около 20 тыр с перебоями. Ушел на мясокомбинат - зарплата стабильно 30 тыр в месяц, но заеб...ли очень сильно. Вплоть до того, что ночью могли вызывать, потому что у них компы на линии заглючили.
Довелось работать в агрофирме одной... Тоже зарплата 30 тыр. По началу платили ровно, потом с перебоями. Но зато поездил по фермам, на коровок посмотрел. Поучаствовал в монтаже оборудования там ))) Было прикольно.
Предпоследнее место работы - МТС. Оклад уже порядка 48 тыр был... Но как то стало скучно.
Сейчас работаю ведущим программистом - оклад уже под сотню. Вроде бы и есть еще куда стремиться, но уже старый стал, чтобы дальше по работам прыгать. Да и начальник хороший. Сдружились мы с ним хорошо.
Это сообщение отредактировал KsandrPRO - 12 окт 2022 в 09:03

Если бы я рассматривал резюме человека, у которого за год три места работы - я бы не очень хотел видеть его в своем отделе.

Цитата (vansRZN @ 11.10.2022 - 17:21)

При исполнении трюка с выбиванием стекла из двери можно насмерть порезать вены и не дождаться скорой. Лично знаю три случая таких, один сам видел.

Это да. Один коллега что-то нехило психанул на работе, пошёл вот так выбил стекло в двери на служебной лестнице. Самого момента я не видел, но кровищи вокруг было много, коллегу в тот день уже никто не видел, а потом он ходил в бинтах. Правда, недолго, избавились от него, на всякий случай.

Цитата (anders78 @ 12.10.2022 - 08:36)

Цитата (RedMoon123 @ 12.10.2022 - 08:32) Торговля вся в жопе. Только самое необходимое. Водилы - часто со своим авто. Т.к. конторе содержать свой парк не выгодно. Проще водилу на своей машине за ГСМ и оклад нанять. Амортизацию уже много лет никто не возмещает. Только ГСМ. Так нахер будут слать очень скоро, амортизация сжирает 80% заработка, цены конь, запчасти говно, плюс работа по замене

Раньше пробовали слать, сглотнули и работают. До коннца 2013, начала 2014 года ещё как то выделялись средства на амортизацию. Потом все. Водилы побухтели-побухтели пару месяцев и молча продолжили работать.

Как таксисты. Помните сколько возмущений и забастовок было о том, что агрегаторы такси роняют цены и не дают заработать? Все. Прошли времена те давно. Теперь яндекс.такси - обыденность. Ровно как и водила на своей машине в конторе - обыденность.
Дальнобои, говорят , вообще воют. Фуру сильно дорого содержать. Это ж даже не газель. Фуроводам с порога: голый оклад и суточные + ГСМ. Про амортизацию забудьте как класс. Больше не не будет вообще.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 12 окт 2022 в 08:45

Летун - враг производства.
Это сообщение отредактировал ssm - 12 окт 2022 в 08:56

Цитата (RedMoon123 @ 12.10.2022 - 08:41)

Цитата (anders78 @ 12.10.2022 - 08:36) Цитата (RedMoon123 @ 12.10.2022 - 08:32) Торговля вся в жопе. Только самое необходимое. Водилы - часто со своим авто. Т.к. конторе содержать свой парк не выгодно. Проще водилу на своей машине за ГСМ и оклад нанять. Амортизацию уже много лет никто не возмещает. Только ГСМ. Так нахер будут слать очень скоро, амортизация сжирает 80% заработка, цены конь, запчасти говно, плюс работа по замене Раньше пробовали слать, сглотнули и работают. До коннца 2013, начала 2014 года ещё как то выделялись средства на амортизацию. Потом все. Водилы побухтели-побухтели пару месяцев и молча продолжили работать. Как таксисты. Помните сколько возмущений и забастовок было о том, что агрегаторы такси роняют цены и не дают заработать? Все. Прошли времена те давно. Теперь яндекс.такси - обыденность. Ровно как и водила на своей машине в конторе - обыденность. Дальнобои, говорят , вообще воют. Фуру сильно дорого содержать. Это ж даже не газель. Фуроводам с порога: голый оклад и суточные + ГСМ. Про амортизацию забудьте как класс. Больше не не будет вообще.

Итогом будут раздолбанные старые тачки, срыв доставок и поиск кого нибудь в авральном режиме, проходили, знаем.
А фура это вообще за гранью добра и зла, там колесо как оклад в замкадье