На 630 ампер - скажи еще, что самозажим ))) Я в свое время довольно долго работал в торговле электрикой, и ваги пришли на рынок при мне. Как думаешь, сколько у меня опыта их применения и могу ли я отличить родные от китайчатины?
Ну значит так себе из тебя электрик раз не знаешь о таких клеммах. Там не самозажим, там спецключ. Но самозажимные 2010-е у меня прекрасно работают на вводном кабеле.
Как и практически все указанные в видео скрутки. Любое разъемное соединение (а скрутка разъемное) должно быть доступно. А если можно разъемное, то можно ВАГО. Сказки что ВАГО только для освещения выкинь в помойку, так говорят люди которые не могут отличить клемму ВАГО от китайской подделки. Ты наверное не в курсе что давно есть клеммы на 630А например, видимо тоже для освещения. Уже тысячу раз всё протестировано, а в загнивающей Европе на железной дороге разрешены ТОЛЬКО ВАГО, потому что всё остальное по результатам тестов ненадежно.
Полностью согласен
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пятно контакта в ваге или простой скрутке, сам предпочитаю сварку, а запад вообще забивает на безопасность, можете на килоампер свое говно защелкивать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну значит так себе из тебя электрик раз не знаешь о таких клеммах.
И при чем тут силовые клеммы? Они здесь просто не в тему. Разговор шел исключительно о вагах. Ты бы еще шкаф с шинным монтажом показал А что до знаний - я даже продаю непригодившиеся остатки от старых сборок шкафов, там и похожие клеммники есть
Я за скрутки премию снижаю. Если вижу скрутки от других подрядчиков - не принимаю работу до устранения. В электрике пусть что хотят у себя, то творят, в нашей части работ такого не допускаю. Ну и вдогонку - вижу изоляцию с помощью изоленты, не принимаю работу до устранения недочетов.
Вот до кучи с того же пикабу парень рассказывает, как делают электрику в США. А вы говорите гильзы, наконечники, гофра-хуефра, УЗО, пайка-сварка, терсмоусадка.
Это сообщение отредактировал Fromtundra - 9 апр 2023 в 14:41
Ну значит так себе из тебя электрик раз не знаешь о таких клеммах.
И при чем тут силовые клеммы? Они здесь просто не в тему. Разговор шел исключительно о вагах. Ты бы еще шкаф с шинным монтажом показал
А я тебе и скинул ВАГО. Ты что слепой совсем? Клемма WAGO серия 285. Это точно такая же ВАГО как и серия 221(222), просто на больший ток. Каталог ваго-клемм превышает 500 страниц, обычные защелки флажковые это лишь 1% всего ассортимента, по которому нельзя судить хорошие это клеммы или плохие. Особенно если применять их неправильно и не по назначению.
В автомобилях ваги стрёмно применять. Концы проводов быстро окисляются. Правильный порядок таков: Скрутка, пайка, термоусадка, посадка и закреп жгута на своё место.
Ваги имеют весьма ограниченную область применений, исключительно на освещение, да и то, желательно иметь доступ для ремонта. Быстрее - да, проще - да, надежнее - нет.
Я за скрутки премию снижаю. Если вижу скрутки от других подрядчиков - не принимаю работу до устранения. В электрике пусть что хотят у себя, то творят, в нашей части работ такого не допускаю. Ну и вдогонку - вижу изоляцию с помощью изоленты, не принимаю работу до устранения недочетов.
Вот до кучи с того же пикабу парень рассказывает, как делают электрику в США. А вы говорите гильзы, наконечники, гофра-хуефра, УЗО, пайка-сварка, терсмоусадка.
Пиздец. Это что, дом? Да его снесёт нахуй при весеннем ветре. Грёбаный сарай. Вы там хуйню строите. Мой гараж в 100 раз крепче.
Это сообщение отредактировал TotalDen - 9 апр 2023 в 14:46
Ваги имеют весьма ограниченную область применений, исключительно на освещение, да и то, желательно иметь доступ для ремонта. Быстрее - да, проще - да, надежнее - нет.
Как и практически все указанные в видео скрутки. Любое разъемное соединение (а скрутка разъемное) должно быть доступно. А если можно разъемное, то можно ВАГО. Сказки что ВАГО только для освещения выкинь в помойку, так говорят люди которые не могут отличить клемму ВАГО от китайской подделки. Ты наверное не в курсе что давно есть клеммы на 630А например, видимо тоже для освещения. Уже тысячу раз всё протестировано, а в загнивающей Европе на железной дороге разрешены ТОЛЬКО ВАГО, потому что всё остальное по результатам тестов ненадежно.
расскажи как отличить ВАГО от китайского ВАГО, лучше тему запили.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com