Гиперзвуковой самолет, который сможет летать в пять раз быстрее самых скоростных нынешних аналогов

Стартап вещь неплохая, для сбора денег у лохов.

Цитата (Dimoneus @ 9.04.2023 - 20:08)

Цитата (vaisman @ 9.04.2023 - 19:57) Космонавтам это расскажи. Каждый, просто вот КАЖДЫЙ, кто летал в космос и возвращался на землю, летел в какой-то момент с гиперзвуковой скооростью. Ну расскажи нам при какой перегрузке он это терпел и сколько лет к этому готовился. Давай,не молчи.

Ну так на гражданском самолете не обязательно разгоняться, размазывая пассажиров по стенкам. Разгон и торможение могут быть довольно плавными, а при 1,5g подавляющее большинство кожанных мешков даже не почешется особо, сидя в креслах. 7000 км/ч при ускорении 1g набирается менее чем за 4 минуты.

Снаряд с Франкфурта в Сидней долетит гораздо быстрей любого самолёта. Убрать вес не значит перевезти тоже количество пассажиров с учётом расхода топлива. Коммерческое движение не более

Цитата (vaisman @ 9.04.2023 - 19:50)

Концепт интересный, но вот реализация... Такое вот например - человеки хорошо живут, когда вокруг воздух есть, когда воздуха нет - живут плохо и мало. В современных самолетах воздух накачивают в салон, и там давление ну... поменьше атмосферного но выше чем за бортом ("высота" в салоне может быть до 4000м") Прочность фюзеляжа рассчитана, чтобы держать эту разницу давлений, только вот на высоте 10 км еще какой-никакой воздух есть, а на высоте 50 км его уже ну... крайне мало. Перепад давлений больше - прочность нужна выше - масса будет больше. Та же херня и с перегрузками при старте торможении, та же херня и с тепловым режимом. Вообще-то не просто так гиперзвук оказался сложной темой, доступной ну совсем немногим.

поддержу предыдущего оратора и добавлю: кто-нибудь сможет посчитать массу топливного бака для водорода, выдерживающего такой перепад давлений и не пропускающий собственно сам водород? ведь получение водорода не самая сложная задача, а вот хранение самого летучего и крайне взрывоопасного газа, задача крайне нетривиальная....

Цитата (ЧайСлимоном @ 9.04.2023 - 19:36)

Выглядит ненадёжно. Как бумажный самолётик

Похоже, пока это действующая модель.

БПЛА?

Цитата (neon68 @ 9.04.2023 - 20:11)

Стартап вещь неплохая, для сбора денег у лохов.

Цитата

Основатель Михаил Кокорич

Известная личность.
Пруф.
"Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) обвиняет стартап Momentus Space и его основателя россиянина Михаила Кокорича в предоставлении неверных данных спонсорам относительно технологий, которыми она располагает, и введении в заблуждение властей США касательно рисков для американской национальной безопасности.
"Бывший генеральный директор Momentus, предположительно, был замешан в мошеннических схемах, он искажал данные о технологиях, которыми располагает компания, и вводил в заблуждение относительно своего статуса как возможной угрозы национальной безопасности, побуждая акционеров одобрить слияние, в котором он должен был получить акции на сумму более 200 миллионов долларов", - заявила заместитель директора отдела защиты прав комиссии по ценным бумагам и биржам США Анита Бэнди в заявлении регулятора на сайте SEC."

Ну и ...SEC обвинила стартап Михаила Кокорича в обмане инвесторов и оштрафовала его на $7 млн

Это сообщение отредактировал Котовоз - 9 апр. 2023 г. в 20:20

Цитата (ЧайСлимоном @ 9.04.2023 - 19:36)

Выглядит ненадёжно. Как бумажный самолётик

Похуй как он выглядит.
Мне интересно посмотреть на состояние здоровья человека после таких перегрузок.

Если на высоте 50км будет разгерметизация салона, то мне кажется будет пизда всем. Вы же помните на высоте 11км невозможно сварить яйцо, потому что чем ниже давление - тем меньше температура кипения жидкости. А кровь это жидкость. Просто так чтоли пилоты истребителей летают в надувающихся гермокостюмах, если предстоит летать на 20 км. Так что разгерметизация - пизда всем и сразу. Такое себе для коммерческого транспорта.

Цитата (peredock @ 9.04.2023 - 19:34)

Гиперзвуковой самолет, который сможет летать в пять раз быстрее самых скоростных нынешних аналогов

Чего? Это самолёт?! Ему до самолёта при самом лучшем раскладе лет 15-20. Это поделка авиамодельного кружка. Макет-прототип. Эта фанерная фигулька сгорит нафиг при выходе на сверхзвук, какой уж тут гиперзвук.

У нас в Нижнем есть авиазавод "Сокол", который выпускал МиГ-25 и МиГ-31. Знаю от родственников, с какими трудностями столкнулись при испытаниях при выходе на 3 Маха и на высотах свыше 20 тыс.

Это сообщение отредактировал hockob - 9 апр. 2023 г. в 20:28

Цитата (Bris2 @ 9.04.2023 - 20:16)

Цитата (ЧайСлимоном @ 9.04.2023 - 19:36) Выглядит ненадёжно. Как бумажный самолётик Похоже, пока это действующая модель.

Даже не модель, а уменьшенная в несколько раз моделька, летящая максимум 200 км/ч.

Цитата (peredock @ 9.04.2023 - 19:34)

Пока неясно, когда он станет доступен и сколько пассажиров сможет взять на борт.

Судя по его размеру (на видео вид сверху и техники рядом) кроме пилота никого он взять не сможет. Кстати и том, что он долетит до Сиднея из Европы тоже явно спиздели - банально горючки не хватит.

А не ебанет?

причем тут пассажирские авиаперевозки?
Ок ты запустил условный конкорд на гиперзвуке - кто долетит до Сиднея живым?

Цитата (MimaKrokodil @ 09.04.2023 - 20:11)

Ой фсё, с МКС тогда мутанты прилетают домой. А они ведь минимум по полгода на орбите, вообще вне атмосферы крутятся. Некоторые по полтора года не слезали, но тем не менее 80 лет протянули

Нет никакого всё. Защита МКС от излучения немного прочнее, чем у обычного самолёта. Нет никаких вопросов, что это можно сделать. Вопрос в том, что будет если НЕ делать. Ну можешь считать, что тебе похрен и летать на высоте 50км, а можешь посчитать разницу излучения на земле, на высоте 10км и 50км.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где гиперзвук-то?

Цитата (ENRIQUE @ 9.04.2023 - 20:23)

Если на высоте 50км будет разгерметизация салона, то мне кажется будет пизда всем. Вы же помните на высоте 11км невозможно сварить яйцо, потому что чем ниже давление - тем меньше температура кипения жидкости. А кровь это жидкость. Просто так чтоли пилоты истребителей летают в надувающихся гермокостюмах, если предстоит летать на 20 км. Так что разгерметизация - пизда всем и сразу. Такое себе для коммерческого транспорта.

Разница меньше, чем в одну атмосферу.

МММ от авиации, по высасыванию бабла из лохов. Если бы, хотя бы теоретически этот проект имел бы возможность реализации, его бы сразу засекретили, а разработчиков с документацией вывезли куда надо. Как было с Фон Брауном и тд.

Цитата (Пазл @ 9.04.2023 - 20:27)

Цитата (MimaKrokodil @ 09.04.2023 - 20:11) Ой фсё, с МКС тогда мутанты прилетают домой. А они ведь минимум по полгода на орбите, вообще вне атмосферы крутятся. Некоторые по полтора года не слезали, но тем не менее 80 лет протянули Нет никакого всё. Защита МКС от излучения немного прочнее, чем у обычного самолёта. Нет никаких вопросов, что это можно сделать. Вопрос в том, что будет если НЕ делать. Ну можешь считать, что тебе похрен и летать на высоте 50км, а можешь посчитать разницу излучения на земле, на высоте 10км и 50км.

Ну расскажи про защиту от излучения на МКС, что там есть кроме 3мм алюминия, фольги экранно-вакуумной изоляции и аппаратных стоек

Это будет почтовый самолет. При таком ускорении старушки летать не смогут, а значит пассажирский вариант отметается

Цитата (peredock @ 9.04.2023 - 19:34)

Как рассказывает Bild, разработал этот аппарат стартап Destinus.

Вас не настораживает слово "стартап", сколько их, разных, было?

Цитата (Петрович34 @ 9.04.2023 - 20:27)

Цитата (ENRIQUE @ 9.04.2023 - 20:23) Если на высоте 50км будет разгерметизация салона, то мне кажется будет пизда всем. Вы же помните на высоте 11км невозможно сварить яйцо, потому что чем ниже давление - тем меньше температура кипения жидкости. А кровь это жидкость. Просто так чтоли пилоты истребителей летают в надувающихся гермокостюмах, если предстоит летать на 20 км. Так что разгерметизация - пизда всем и сразу. Такое себе для коммерческого транспорта. Разница меньше, чем в одну атмосферу.

Ну так то при разгерметизации на высоте км в 50 без компенсирующего костюма и гермошлема жить человеку не больше минуты, в сознании не более 30 секунд. Крайне болезненных и неприятных, между прочим.

Даже обычные сверхзвуковые самолеты не прижились, тупо из-за стоимости билета на такой рейс.
99.(9)% пассажирам требуется оптимальное соотношение "скорость перелета"/"цена перелета", а не так что бы "как можно быстрее - за любые бабки".

Цитата (A320 @ 9.04.2023 - 19:38)

Пока это пенопластовая моделька. И если бы это была не Швейцария, а подмосковный Жуковский, то после слов: "Пока неясно, когда он станет доступен..." обязательно надо было добавить: "и будет ли вообще." Но не здесь. Это другое!

Другое у вас в голове. Вам историю про мальчика кторый врал про волка напомнить? Когда из 10 подобных проектов стреляет хоть один - можно верить. Когда только пиздеж - веры просто уже нет. Назовите последнюю реализованную идею у нас? Реально рабочую

Опыт эксплуатации сверхзвуковых пассажирских самолётов показал сомнительную экономику, поэтому отказались. В данном случае вообще суборбитальный полёт проще.

Размещено через приложение ЯПлакалъ