Странная, бредовая история - летающее крыло не летит без двигателя... (((
ну-ка, расскажите нам, а почему если у истребителя заглох двигатель или было попадание в двиг - то он падает? а не планирует как кукурузник на любое поле?
или почему пассажирские лайнеры (боинги и т.д.) при отказе движка - падают? редко, очень редко на 1 движке или без движка удается спланировать - на воду или на кукурузное поле...
Они все планируют, даже без мотора. У пассажирских Боингов, не сильно ошибусь сказав, что аэродинамическое качество порядка 11. То есть с 1 километра высоты он без моторов пролетит 11 км. А с 10 = 110 ;)
А параплан, чего не планирует? Это же парашют на самом деле...
Это вообще не парашют, и как парашют оно не работает, у него профиль как у крыла, если не поддерживать горизонтальную скорость, он может сложиться и упадешь как крипич.
Смотря какой. Если правильное крыло достаточной площади под твой вес, оно умеет и без горизонтальной скорости висеть. В прошлый раз видел как чел в восходящий поток попал над водой. И его вверх на километр почти забросило с нулевой горизонтальной скоростью. Другой завис рядом со шпилем храма и ни туда, ни сюда. Минуты три висел на месте. Но, мы без моторов - с горы. И парашют запасной - обязателен.
Это сообщение отредактировал AndrewBKK - 11 мая 2023 в 14:18
В прошлый раз видел как чел в восходящий поток попал над водой. И его вверх на километр почти забросило с нулевой горизонтальной скоростью. Другой завис рядом со шпилем храма и ни туда, ни сюда. Минуты три висел на месте.
Ващет путевая скорость GS (ground speed) и истинная воздушная TAS (true airspeed) это разные скорости. Самолет Ан2 может тоже зависнуть на месте, при хорошем ветре. ...а вы никогда не видели, как ворона вперед хвостом летит?)))
В прошлый раз видел как чел в восходящий поток попал над водой. И его вверх на километр почти забросило с нулевой горизонтальной скоростью. Другой завис рядом со шпилем храма и ни туда, ни сюда. Минуты три висел на месте.
Ващет путевая скорость GS (ground speed) и истинная воздушная TAS (true airspeed) это разные скорости. Самолет Ан2 может тоже зависнуть на месте, при хорошем ветре. ...а вы никогда не видели, как ворона вперед хвостом летит?)))
Я в курсе, да. Я и говорю об истинной скорости. То крыло, что у меня на фотке выше, умеет парашютировать. Просто я сомневаюсь что этот "кулибин" из топика грамотно подобрал и настроил параплан.
Причина в том, что недоучки хватаются за все подряд.
Ну я хз как на параплане по трезвому можно убиться, если нет порывистого или сильного ветра. Мы отцепляясь от гидрика с приличной высоты быстро научились делать расчёт на посадку и вполне себе довольно точно приземлялись в точку старта на следующий полёт, а сперва то приводнялись, до только сушить крыло быстро надоело и в дальнейшем только на берег и на новый разбег.
Странная, бредовая история - летающее крыло не летит без двигателя... (((
ну-ка, расскажите нам, а почему если у истребителя заглох двигатель или было попадание в двиг - то он падает? а не планирует как кукурузник на любое поле?
или почему пассажирские лайнеры (боинги и т.д.) при отказе движка - падают? редко, очень редко на 1 движке или без движка удается спланировать - на воду или на кукурузное поле...
Они все планируют, даже без мотора. У пассажирских Боингов, не сильно ошибусь сказав, что аэродинамическое качество порядка 11. То есть с 1 километра высоты он без моторов пролетит 11 км. А с 10 = 110 ;)
У дельтаплана 1:4. у параплана наверное не больше.
там не отказ движка причина гибели. у меня братан нахуй винт в полете потерял (вал каленый переломило нахер) и спланировал спокойно. друган заглох в полете и спланировал тут по ходу с крылом что-то, может закрутило на видео не видно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com