хорошие были времена, за бензин никто не парился.. Как бы сейчас хотелось Тахо/Юкон двухдверный, но 5,7л по нынешним временам печалят..
Часа два назад вернулся домой, выезжал в город. Пришлось выехать по необходимости в то время, в которое я обычно в город не езжу - машин уже много на дорогах.
Минус 4, снег, довольно скользко. Включил режим 4WD AVTO. Пузотёрки еле ползут, пробок особых нет, но и скорости около 30..40км/ч. Разумеется, минут 10 прогревался - зябко в салоне.
Так вот. Около 18 литров на сто. Вообще, в городе, если не ездить в часы пик можно уложиться в 15 литров летом. Просто это "бензиновый дизель" -процентов 70 момента доступно с холостых, а максимальный крутящий момент на 2800 об/мин. 3500об/мин - критические обороты для стокового мотора. В общем, ездишь на холостых.
5,7 V8, 256 л.с. small-block350 Vortec. Почти 12 лет владения подобными авто, нынешним - 10,5 лет.
Не напрягает "расход топлива", абсолютно.! Просто я использую "трак" по его назначению - авто реднека, для редких выездов в город. Разумеется, частный дом - в человейнике такое авто нах не нать!
Не двух(точнее 3х дверка) - 5 дверный авто. Трехдверка беспонт(ИМХО) такие авто прежде всего "хозяйки" - стройматериалы, мусор и прочее возить(весом с тонну и даже чуть больше), как тягачи итд. И конечно, поездки на дальние расстояния. И с приятной фичей в виде полного привода - это не говнолазы, ни разу- это траки, сиречь, грузовики.
А подобные изделия GM серии 1500, вообще, не для внедорожного тюнинга - рама слабая. 2500 и выше, да. 1500(и трехдверки и моя) - нет, без вариантов! Можно, конечно, но это суходрочка(ИМХО).
А вообще, проблема данных авто не в топливе, не в его расходе и даже не в запчастях. На этом авто ты никогда не будешь наездником. Речь не о том, чтобы гарцевать и рысачить, а чтобы приехать в сервис, бросить ключи и деньги на стол и сказать -Пацаны, сделайте!
Только самостоятельный ремонт, увы. Нет специалистов, одни понторезы.
Есть в России несколько спецов и вроде "короны" не носят, но к ним ещё попади, да и с ними всё не так просто.
Так что купить никаких проблем. Не разорит по топливу-см. выше.
Но руки должны быть не из жопы, оснастка, опыт ремонта авто, место, желание очень глубоко вникнуть в "тему" и конечно, время. Россия не США, где это культовые авто и в любой подворотне ест специалисты.
Это сообщение отредактировал Former64 - 2 ноя 2023 в 14:39
ну смотри у меня в 90х был мерс - 2,8л, на автомате, в 126 кузове. Там расход был 18 л бенза по городу и 15 по трассе. Тут моторчик 7,2 л. Страшно даже думать за расход, наверное литров 35 - 40 ...
Когда-то хотел, рассматривал как возможную замену(более "свежий"), но теперь мы с моим старичком видимо до самой моей смерти - в 60 лет лезть в кредит? Это даже блин, не шестивольтовость, это точно, клиника. Тьфу, тьфу, пока гусей не гоню А без кредита не купить. Фото рядом с "мелким братом" . Хозяина не знаю, случайное фото, рядом встали.
Америкос v8 5.3L. Шеви Экспресс II, 2008. Полный постоянный привод на редукторах+ самоблок сзади!!! 3400кг. Акпп 4ст.301лс. Бак 117л. 7мест (либо 4 места +кровать 190*145см), 2 кондея, 2печки, круиз, доп свет, фаркоп, смарт ТВ, денди вчера поставил, сзади пневмоподвеска с управлением из салона, сзади люк небольшой 50*40см. Нет только функции поворотных кресел среднего ряда(вот это жалко. В машине брата были), нет столика выдвижного, так как по центру двери с обоих сторон. Нет массажных кресел. 6 человек+полный багажник маминых закруток: - трасса 110кмч 1800об/мин - 13.8-14.5л/100км. -город 17.5-22л/100км. Жрет все, что горит , лью аи92
я могу себе позволить такую машину это приятно, не скрою но если я ее куплю - брошу семью уже в таком возрасте и положении, что могу и хочу иметь и имею заработал, заслужил это кайф в чистом виде не замутненный, неразбадяженный чистый, колумбийский (если вы в теме) что-то она такое тревожит в душе, такое, что понимаешь, что создавший ее - гений, каких поискать это должно оставаться мечтой тогда она останется навсегда желанной и приятной и волосы на коже, при взгляде на нее, будут вставать дыбом а семью я люблю и не брошу а если я ее куплю у меня снесет крышу
Эскорт нихуя не Америкос! Их в Европе придумали! Америкосы малолитражками не занимались тогда!
Погугли) Ради любопытства поищи на него замок бардачка, или контроллер круизконтроля, посмотри на цену и к какой ещё машине это все подходит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
они создавались в то время, когда бенз в Америке ваще херню стоил и философия автомобилестроения США была примерно как "вот это получилась мощь! много жрет? не проблема, увеличим бак вдвое... а хуй с ним - втрое!"
покупатель хотел роскоши, комфорта, пространства, табун в несколько сотен чистокровных под капотом
Это сообщение отредактировал Abrazina - 2 ноя 2023 в 16:51
Когда-то хотел, рассматривал как возможную замену(более "свежий"), но теперь мы с моим старичком видимо до самой моей смерти - в 60 лет лезть в кредит? Это даже блин, не шестивольтовость, это точно, клиника. Тьфу, тьфу, пока гусей не гоню А без кредита не купить. Фото рядом с "мелким братом" . Хозяина не знаю, случайное фото, рядом встали.
Есть что-то в старых траках GM...
Более свежего не рассматривал, совсем другое авто, Шеви зачёт тоже нравиться, но дракон больше)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Название темы огонь. Думал на отвисшие сиськи черных женщин придется смотреть
Негритянка приходит к гинекологу, села в кресло, раздвинула ноги.-гинеколог уставился ей туда и молчит, минуту молчит вторую.. десятую.. потом резко бьет по столу рукой-ВСЁ, РЕШЕНО!- что решено? .. доктор?- Беру себе черный Порш кайен с красным кожаным салоном
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com