А у нас есть города где такая хуета окупится? Покажи город в России с населением в 32 миллиона. Че нечего сказать минусим? Население три Москвы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тот же МагЛев им французы строили, емнип. И нам такое же можно было у европейцев заказать, если бабки на олимпиады-чемпионаты не просирать. Но фантазии только на сапсаны и ласточки хватило.
Это сообщение отредактировал Псевдоподий - 19 ноя 2024 в 09:39
Это называется перенаселенный человейник, по площади в 40 превышающий Москву.
Чунцин - это фактически целая провинция, которую назвали городом. Это как если бы всю Московскую и еще пару соседних областей назвали Москвой. А собственно город там занимает меньше полутора тысяч квадратных километров, что меньше площади Москвы.
Чунцин - это фактически целая провинция, которую назвали городом. Это как если бы всю Московскую и еще пару соседних областей назвали Москвой. А собственно город там занимает меньше полутора тысяч квадратных километров, что меньше площади Москвы.
Ну тогда какой смысл сравнивать транспортную сеть целой провинции и типовой российский город с полумиллионным населением? Даже по советским нормам, городу чтоб обзавестись метро надо было иметь более миллиона населения, иначе совсем уж убыточно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Россия планирует создать постоянную базу на Луне и отработать транспортную схему для доставки на Землю гелия-3. Об этом 25 января сообщил глава РКК "Энергия" Николай Севастьянов на открывшихся 30-х Королевских чтениях. "Постоянную станцию на Луне мы планируем создать уже к 2015 году, а с 2020 года может начаться промышленная добыча на спутнике Земли редкого изотопа - гелия-3", - сказал он.Важную роль в создании лунной базы, по мнению господина Севастьянова, будет играть МКС, которая к 2009 г. должна "разрастись" до 12 отсеков и превратиться в международный космопорт. Экипаж станции к тому времени будет состоять из 6 человек, которым и предстоит монтировать на орбите конструкции будущей базы. Доставлять космонавтов и грузы на орбиту будет новый многоразовый корабль "Клипер", чей ввод в эксплуатацию намечен на 2015 г.
Абсолютно насрать на все эти экономические чудеса и всеобщие блага, если такой монорельс будет проходить сквозь дом, в котором ты живёшь. Зачем усложнять проект и логистику, выдумывать обходные пути, когда на все претензии можно сказать "ТАК НАДО".
А как люди живут в домах, мимо которых обычный трамвай из СССР проезжает? Посуда звенит, стены дрожат - и так каждый раз. Привыкают люди. Еще снимал хату, недалеко от железной дороги. Слышимость ппц, но привык, через пару месяцев уже не замечал.
Не знаю,байка или нет но рассказывали,что на "Мелодии" мастер-диски писали только ночью, чтобы тряска от проезжающих трамваев не мешала.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это уже миф. Никого не расстреливают лет 30 уже. да и садят не всех. В Китае коррупция - это обязательная часть чиновьечева аппарата.
Подношение чиновнику - это древняя традиция у них. Не взять подношение - грубейшим образом обидеть подносящего. Таким образом кстати и устраняют неугодных: Отправляют уважаемого человека преподнести очень щедрое подношение. Не возьмешь - грубейше обидишь (вылетишь с должности). Возьмешь - могут арестовать за взятку.
И вообще - очень многое из Китая - пыль в глаза. Не все там так радужно. Был в Китае в длительных командировках, общался с местными.
И да, кстати - население Китая падает, и больше не растет, и ВВП у них третий год подряд стремительно падает и больше не растет.
Сказываются бешеные вложения в инфраструктурные проекты, мосты, дороги, самолёты и параходы, только большую часть времени эта инфраструктура простаивает, требует обслуживания и жрет ресурсы из экономики, а не приносит в нее. Некое подобие СССР. Когда понастроили ого-го всего и всякого, а обслуживать и содержать - ресурсов нет.
Так же сказался стремительный рост благосостояния простых китайцев. Это давно уже не дешевая рабочая сила. Китаец давно, уже лет 15-20 как не работает за миску риса!!! Это миф из 90-х. Китаец давно уже работает за рыночную ЗАРПЛАТУ. Производства уходят из Китая в рядом находящиеся страны, где еще осталась дешевая рабочая сила.
Скажу более - китайцы сами переносят свои заводы в Камбоджу, Лаос, Бирму, Вьетнам, страны Африки.
А рост благосостояния населения - это не всегда хорошо для экономики.
При этом, кстати, напомню про институт неграждан. Около 450 миллионов китайцев (30% населения!!!) из западных провинций в глубоких сельских, бедных и даже нищих регионах сводят концы с концами, зарабатывают 100$ в месяц, не имеют медицинских страховок, пособий, документов и гражданства. Неграждане. Они ебашут как проклятые на фабриках и заводах ради благосостояния граждан городских агломераций на восточном побережье.
Так что из полутора миллиардов китайцев есть где-то 800 миллионов где 10% - миллиардеры, 40% крепкий средний класс, 50% - синие воротнички. И на их благосостояние ебашут как черти по 14 часов в сутки та самая беднота из западных зажопинсков и мухосрансков.
Ну и да, весьма тоталитарненькая страна.
Это здесь можно на ЯПчике по обсуждать Путина, Володина и позицию Кремля. В Китае 90% ЯПовских ораторов уже бы или сидело, или пропало бы без вести, или добровольно принудительно переехало жить в глубины западных регионов.
Фактически: можно все что угодно в разумных пределах и в законных пределах. Обсуждать и критиковать партию - нельзя ни в коем случае. Особенно в интернете. А в реальной жизни китаец после попытки завести диалог о партии с ним - будет в дальнейшем сторониться и избегать диалогов.
Моментально блокируется вичат, алипей, все аккаунты во всех соцсетях и выносится "официальное предостережение". Но это пиздец. Это считай что тебя стерли из социума. Можешь валить из страны или забраться в глубокую деревню и растить огород.
А вообще кто не был, всем советую побывать в Китае. Это отдельная планета! Мегакруто! Посмотреть страну, пожить месяц-другой. Но на постоянку - нужно знать подноготную... а ее там прорва.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 19 ноя 2024 в 12:59
я там был на экскурсии. Туда экскурсии водят в этот дом. Там внутри станция метро в Чунцине. Город горный. Специфический. он на склоне горы весь. Местные говорят, что привыкли и не замечают. Это обычный жилой дом в спальном районе. Местных скорее достали толпы туристов, заглядывающих объективами в окна.
Сам прожил 15 лет в 400 метрах от железнодорожной станции и ЖД вокзала. Все знакомые спрашивали - тут наверное жить ужасно, поезда мешают спать? - Да нифига. Если ооооочень хорошо прислушаться, то можно услышать как проезжает поезд вдалеке. О том, что стоит грохот 24/7 и речи не идет.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 19 ноя 2024 в 12:34
Очень очково выглядит. Я на электричке боюсь ездить, когда она по высокой насыпи едет. Даже в детстве представлял, как вагон будет переворачиваться и падать если сойдет с рельсов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это миф из 90-х. Китаец давно уже работает за рыночную ЗАРПЛАТУ. Производства уходят из Китая в рядом находящиеся страны, где еще осталась дешевая рабочая сила.
yaplakal.com