Водитель фольца заявит, что это джип его стал таранить на обочине. А он просто хотел в поле прокатится. И представьте суд примет это в качестве смягчающих обстоятельств. У нас такой случай был, мужик на микроавтобусе выехал навстречку, понял что неудачно и поехал на обочину встречки, где столкнулся с вазом. Три или 4 трупа в вазе. Были не пристегнуты. Сейчас не помню. Дали водителю года 4 и небольшим.
Это сообщение отредактировал Алиас - 4 мая 2024 в 12:00
Он конечно пидарас, но не обочечьник, там полоса разгона ясно просматривается и перед стоячим грузовиком сужение. Видимо он просто хотел наебать судьбу и обогнать фуру, да бы за ней не тащится.
Обратите внимание на разделительную полосу слева. Она двигается влево. Это значит, что фуровод стал смещаться вправо. Зачем?!? Траектория легковушки изменилась, его понесло носом влево. Значит фура коснулась ее в левый задний угол.
Фуровод, тоже недалёкого ума, проучить о хотел этого лётчика.
С медкомиссии из Кемерово ехали, в машине 4 человека, Водила еблан решил с права фуру обогнать, видимо выпить торопился. На заднем сиденье труп, голову проломило. один тяжелый в реанимации.
Все таки фраза: умирай в своей полосе, правильная. Я не знаю как бы я поступил на месте водителя кроссовера
Ага, охуенно правильная. Скажи её водителю тех белых Жигулей. Которому ни хера НЕ НАДО было умирать. Он отвернул и только потому остался жив.
Жигуль, вообще прошел по краю! Мало того, что внимательно следил за обстановкой, так еще очень четко отреагировал, увернувшись от идиота и смог удержаться после резкого маневра на полосе, а не вылететь под ту же фуру, что засняла этот замес...
Обратите внимание на разделительную полосу слева. Она двигается влево. Это значит, что фуровод стал смещаться вправо. Зачем?!? Траектория легковушки изменилась, его понесло носом влево. Значит фура коснулась ее в левый задний угол.
Если и было касание. То, это не фуровод, объезжавший ямы, коснулся легковушку. А, легковушка уебалась об фуровода.
Фуровод этого летуна специально подрезал, вильнул и выехал на полосу разгона (учить жизни наверное хотел) посмотрите внимательно.
Регистратор зачем то руль вправо крутнул. Возможно коснулся. А это уже другая история. Обочечников за людей не считаю. Не оправдываю. Но надо быть справедливым до конца.
Регик ямы объезжал, в границах своей полосы имеет право. Её ширина исключает возможность взаимного движения более одного ТС. Вероятность переложить часть вины на других участников движения с обочечника представляется мне возможной, но это не регик а пытющийся избежать столкновения паркетник. Если у обочечника ещё и пассажир пострадал то тушите свет. Вот такие вот дела...
Регистратор зачем то руль вправо крутнул. Возможно коснулся. А это уже другая история. Обочечников за людей не считаю. Не оправдываю. Но надо быть справедливым до конца.
Регик ямы объезжал, в границах своей полосы имеет право. Её ширина исключает возможность взаимного движения более одного ТС. Вероятность переложить часть вины на других участников движения с обочечника представляется мне возможной, но это не регик а пытющийся избежать столкновения паркетник. Если у обочечника ещё и пассажир пострадал то тушите свет. Вот такие вот дела...
Посмотрите внимательно, он не ямы объезжал, а шугануть лётчика решил, выезжая на соседнюю полосу.
Регистратор зачем то руль вправо крутнул. Возможно коснулся. А это уже другая история. Обочечников за людей не считаю. Не оправдываю. Но надо быть справедливым до конца.
Регик ямы объезжал, в границах своей полосы имеет право. Её ширина исключает возможность взаимного движения более одного ТС. Вероятность переложить часть вины на других участников движения с обочечника представляется мне возможной, но это не регик а пытющийся избежать столкновения паркетник. Если у обочечника ещё и пассажир пострадал то тушите свет. Вот такие вот дела...
Посмотрите внимательно, он не ямы объезжал, а шугануть лётчика решил, выезжая на соседнюю полосу.
Можете меня заминусить, но тут два пидараса фольцевод и фуравод, один гонит по полосе разгона видя впереди препятствие (нехрена он не по обочине едет) и вместо торможения пытается защимиться, а другой видя это в зеркало не дает это сделать и берет в право, в итоге кто то гибнет, остается инвалидом, а в все из за одного который как обосравшийся летит к своему другу и одного типа невиновного который мог как профессионал разрулить ситуацию, а в итоге не оставил шанса - либо в стоячий на обочине грузовик втыкаться либо то что получилось.
Как я вижу ситуацию: впереди сужение дороги, летуну очень не хотелось тошнить за фурой в одной полосе. Поэтому было принято решение успеть влезть перед ней справа. "Успел", хули.
Регистратор зачем то руль вправо крутнул. Возможно коснулся. А это уже другая история. Обочечников за людей не считаю. Не оправдываю. Но надо быть справедливым до конца.
Регик ямы объезжал, в границах своей полосы имеет право. Её ширина исключает возможность взаимного движения более одного ТС. Вероятность переложить часть вины на других участников движения с обочечника представляется мне возможной, но это не регик а пытющийся избежать столкновения паркетник. Если у обочечника ещё и пассажир пострадал то тушите свет. Вот такие вот дела...
Посмотрите внимательно, он не ямы объезжал, а шугануть лётчика решил, выезжая на соседнюю полосу.
Это домыслы, а ямы есть и это факт.
В чём домыслы?
Там две полосы и сужение дороги, а фуровод вильнул вправо на соседнюю полосу - после ям!
Видео пересмотри.
Специально он этого лётчика шуганул, тот резко крутанул руля и всё.
Можете меня заминусить, но тут два пидараса фольцевод и фуравод, один гонит по полосе разгона видя впереди препятствие (нехрена он не по обочине едет) и вместо торможения пытается защимиться, а другой видя это в зеркало не дает это сделать и берет в право, в итоге кто то гибнет, остается инвалидом, а в все из за одного который как обосравшийся летит к своему другу и одного типа невиновного который мог как профессионал разрулить ситуацию, а в итоге не оставил шанса - либо в стоячий на обочине грузовик втыкаться либо то что получилось.
Пидарас здесь только на Джетте. Нужно не лететь выпучив шары, а адекватно оценивать дорожную обстановку.
Там две полосы и сужение дороги, а фуровод вильнул вправо на соседнюю полосу - после ям!
Видео пересмотри.
Специально он этого лётчика шуганул, тот резко крутанул руля и всё.
Фура оставалась в пределах своей полосы, маневрирование там не запрещено. Соседняя полоса заканчивалась, и у легковой не было преимущества, он должен был впускать фуру перед собой, а не протискиваться в щель на скорости.
При чем тут "обочечник"? Просто нефиг лихачить если глазомер плохой. И фура не без умысла, видимо, скорость не сбросила и пыталась щель прикрыть, "я двадцать лет за рулем, у меня не проскочишь". А тут еще фургон грамотно поставили, в конце сужения, для тех кто не успевает
Это сообщение отредактировал ФоксУпоротый - 4 мая 2024 в 13:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com