«Сколько сил, средств и энтузиазма, чтобы такой построить? На видео самолет с реактивной тягой, ты пишешь, "500 баксов стоит типа, айда молодец". Тебе показывают, сколько стоит только двигатель и ты тут начинаешь выкручиваться, что есть дешевле из пластика. К чему такие выкрутасы? Ты же написал сам, что ему цена 500 баксов, ответив на мой текст.
Сложно сказать сумашедших или нет. Самое дорогое - реактивные движки (если они там реактивные и если их два). Самые простенькие при таких габаритах от 3000$, если с изменяемым вектором тяги - дороже раза в два + дико дорогие расходники.Очень хороший пульт + приемник + сервы + камера(ы) уложатся в 5000$ при этом всё, кроме серв может переставлятся. Слепить корпус из углеволокна - тут больше работы: сделать модель (самое сложное), снять с неё матрицы, сделать по матрицам корпус. Матрицы кстати многоразовые. Подобного размера модели (не самолетов), но более сложные по профилю обходились, когда этим занимался в пределах 1000$ с учетом всех гелькоутов, вазелинов и т.д. Делал вакуумной инфузией. В обшем оцениваю себестоимость такой модели с реактивными движками в пределах $ 15000 максимум + 2-3 месяца работы, если в одиночку, но я бы не стал ставить реактивные, поставил бы электрические по 200-300$
«Сколько сил, средств и энтузиазма, чтобы такой построить? На видео самолет с реактивной тягой, ты пишешь, "500 баксов стоит типа, айда молодец". Тебе показывают, сколько стоит только двигатель и ты тут начинаешь выкручиваться, что есть дешевле из пластика. К чему такие выкрутасы? Ты же написал сам, что ему цена 500 баксов, ответив на мой текст.
дядя, вы походу меня с кем-то попутали... Даже знаю с кем: TTYL ам изначально показал всё и вся. И коль вы сетуете. что "файл не влазит" - кто мешает выложить на ютуб? Внезапно. но он УЖЕ работает ;) тяжко-валко. но работает. Я вам только показал, что "реактивный двигатель" может стоить ДО "полуляма" ;) ну и повторно показал на модельку на электродвижках.
Модель Су-30 МКИ на это указывает наличие увеличенной по высоте кабины пилотов и наличие ПГО. В реальном самолёте еще и изменяемый вектор тяги. У Су-27 нет ничего из выше перечисленного!
Сколько сил, средств и энтузиазма, чтобы такой построить?[video]https://
30к пенопластовая "болванка" из китая. Уже окрашенная. Плюс около 80к на аппу, движки и импеллеры. При желании - в сотку можно уложится. И пов ремени около трёх-четырёх вечеров.
Чукча не читатель, чукча писатель! Неужели трудно полностью посмотреть первую страницу и почитать коменты!!!
Меня всегда удивляло, как люди такими моделями управляют. Одно дело, когда в ней видеокамера стоит по ходу движения, и ты управляешь "от первого лица", этакий флайт-симулятор на максималках. И другое дело, когда смотришь со стороны, и при этом чётко маневрируешь, плюс ещё посадить нужно аппарат, желательно, одним куском. Это очень хороший глазомер нужно иметь и пространственное мышление.
Ну после нескольких разбитых моделей вполне себе научишься:)))
п.с. вообще надо в симуляторе надо для начала отработать навыки. Что-бы хотя-бы раз 10 подряд посадил модель не разбив ее, тогда можно уже пробовать настоящей моделькой поуправлять:)
Модель Су-30 МКИ на это указывает наличие увеличенной по высоте кабины пилотов и наличие ПГО. В реальном самолёте еще и изменяемый вектор тяги. У Су-27 нет ничего из выше перечисленного!
К сожалению, Виталий Робертус умер в этом году (13 марта 2024 года в Москве).
По движкам - да, реактивные, да цена "в среднем по больнице" - примерно 50000$ за один движок. Сами планера ребята из RusJet делают годами, копийность там на самом высочайшем уровне, недаром регулярно выигрывают и Чемпионаты России, Чемпионаты Европы и Чемпионаты Мира.
А вот немцы сильны в судомоделизме, там катера и катамараны длиной свыше 2м не редкость.
Это аккумуляторный на электрических моторах, а там на реактивной тяге Просто все видео не вмещается в 50 мгб яповских , они двигатели прогревают и выхлоп с пламенем из турбин..
Да и на видео су-30
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я не про видео из темы, а про наших моделистов, которые задрали планку в летающих копиях. Жаль потерял ссылку, как они создавали Як-130, у конструкторов запрашивали чертежи, копийность вплоть до заклёпки. Очень кропотливая работа и цена ей даже не в деньгах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Такой совать? Другое видео вставлю, там более подробно видно, что это не электрические модели из пенопласта, а единичные модели индивидуальной сборки на двигателях под пол ляма..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com