А как вы,батенька,не имея опыта в этих широтах попали туда сразу и капитаном? Возможно,сейчас это нормально.В наше время обсервацию провести человеку без опыта было мягко говоря,затруднительно.Вы же понимаете о чём речь.
Да также как и пилоты пассажирских судов, налетал 300 часов на симуляторе, всё! Пиздуй работать. Знаю такого лично. Но он хотя бы на Тушках налёт имел, а уж потом на Бройлеры переучивался. Реально, учатся на симе. Без практических занятий.
а (Докторишка @ 11.11.2024 - 16:54) Респект ! А поясните кто в курсе - если впереди ледокол арктического класса - чего он зигзугами румбует ? Херачил бы напрямую - алга!!! Кочки обьезжает ? Глубины ? Или толщина льда не позволяет ?
Так ведь ТС сам пояснил, что впереди не ледокол, а судно с более повышенным ледовым классом. Вот поэтому его капитан и ищет путь почище. Вот:
Надо сказать, что и ледоколы тож не по линейке ходят. Ищут проходы меж ледовыми полями, где лёд тоньше. Ибо такие кривули (галсы по моряцки) проще, дешевле и быстрее тупого бодания по прямой.
Это сообщение отредактировал кошачийпапа - 11 ноя 2024 в 20:00
Надо сказать, что и ледоколы тож не по линейке ходят. Ищут проходы меж ледовыми полями, где лёд тоньше. Ибо такие кривули (галсы по моряцки) проще, дешевле и быстрее тупого бодания по прямой.
Раз уж ликбез такой качественный пошел - а глубину льда типа как эхолотом определяют ? Ну вот впереди лед стопицот метров , надо обходить Влево или вправо ? Зюйд вест ? Ост норд? Как принимают решение ? Или есть примерная карта льда ? И кто их составляет ? Вертолетом облетают и навскидочку там 3 метра тут два Сюда ходи ? Извините я как чивостик ) и заяц любознаец Просто интересная тема , по телеку такое не рассказывают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Раз уж ликбез такой качественный пошел - а глубину льда типа как эхолотом определяют ? Ну вот впереди лед стопицот метров , надо обходить Влево или вправо ? Зюйд вест ? Ост норд? Как принимают решение ? Или есть примерная карта льда ? И кто их составляет ? Вертолетом облетают и навскидочку там 3 метра тут два
авиаразведка, гидрологи, метеорологи, спутниковые снимки. Сам не ледокольщик. за ледоколом ходил. Сухогруз. Северный завоз завозил.
Надо сказать, что и ледоколы тож не по линейке ходят. Ищут проходы меж ледовыми полями, где лёд тоньше. Ибо такие кривули (галсы по моряцки) проще, дешевле и быстрее тупого бодания по прямой.
Раз уж ликбез такой качественный пошел - а глубину льда типа как эхолотом определяют ? Ну вот впереди лед стопицот метров , надо обходить Влево или вправо ? Зюйд вест ? Ост норд? Как принимают решение ? Или есть примерная карта льда ? И кто их составляет ? Вертолетом облетают и навскидочку там 3 метра тут два Сюда ходи ? Извините я как чивостик ) и заяц любознаец Просто интересная тема , по телеку такое не рассказывают
Ледовая разведка. В мое время, Ил-14. С красными консолями крыла и хвостового оперения. Были и Ан-26. Там еще блистеры были... Тоже работка не для слабонервных... Возле Шмидтовского аэропорта лежит Ил-14, возле Певека Ан в сопку вошел... Тут много интересного, и про Нину Сагайдак можно почитать.. И про других... http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=3213 Это сообщение отредактировал Адмиралец - 11 ноя 2024 в 23:46
Бля, ребзя. Ледокол делает пролом, А там за ним караван крадётся, разгоняя мелкие льды своими тазиками. Так всегда было. Вот нам по тв показывают, что ледокол хуярит впереди, а за ним все в очередь. Вы себе можете представить как это физически исполнить? Типа к каждой "морковке" (за оранжевый цвет прозвали на северах) по ледоколу приставить?
Надо сказать, что и ледоколы тож не по линейке ходят. Ищут проходы меж ледовыми полями, где лёд тоньше. Ибо такие кривули (галсы по моряцки) проще, дешевле и быстрее тупого бодания по прямой.
Раз уж ликбез такой качественный пошел - а глубину льда типа как эхолотом определяют ? Ну вот впереди лед стопицот метров , надо обходить Влево или вправо ? Зюйд вест ? Ост норд? Как принимают решение ? Или есть примерная карта льда ? И кто их составляет ? Вертолетом облетают и навскидочку там 3 метра тут два Сюда ходи ? Извините я как чивостик ) и заяц любознаец Просто интересная тема , по телеку такое не рассказывают
Ледовая разведка. В мое время, Ил-14. С красными консолями крыла и хвостового оперения. Были и Ан-26. Там еще блистеры были... Тоже работка не для слабонервных... Возле Шмидтовского аэропорта лежит Ил-14, возле Певека Ан в сопку вошел... Тут много интересного, и про Нину Сагайдак можно почитать.. И про других... http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=3213
Батя мой в армии и потом после на АН-26 торбил сибирские речки, и иногда в арктику их гоняли,они даже бомбили Лену, Ангару, во избежание ледовых заторов. Ну чтоб береговые сёла типа не затопило. Это сообщение отредактировал Dimoneus - 12 ноя 2024 в 04:07
Я когда 7600 тонн провел в снегопад поезд (это максималка у нас), тоже нервничал и на эмоциях был)) Молодец ТС, тянешь, можёшь, рад за тебя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А почему пароходы идут зигзагами? Какие-то препятствия?
yaplakal.com