ВАЗ - 415. 140 лошадиных сил, максимальная скорость 200 км.ч. И это в начале 90х...
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3 4  ... 6 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
BattlePorQ 2 мар 2025 в 14:52
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (ArmGuRu @ 2.03.2025 - 14:46)
Поэтому они и не распространены и серийно делал только ВАЗ и мазда.

Ещё, причём раньше, NSU и Citroen. И мотоциклы Norton.
Собственно, первый РПД Mazda - это практически копия NSU.
megajaba 2 мар 2025 в 15:37
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (plymouth485 @ 2.03.2025 - 14:52)
Цитата (ToDoGood @ 2.03.2025 - 13:01)
А вам сколько нужно л.с. чтобы передвигаться по автодорогам общего пользования?
Средняя скорость по городу меньше 25 км/час.
За городом максималка 90-110.
Вам зачем 200-300 л/с.

чем больше тем лучше, чтобы по полчаса фуру не обгонять находясь на встречке, раскочегаривая свой овощ, который не едет нихера,не думать как бы в гору заехать и не потерять половину скорости, не думать проскочу ли я при выезде с прилегающей, или перестроюсь в плотном потоке, да много для чего!

это для 10 из 100 водителей. для остальных 90 - чтобы убиться об встречку или дерево, шлифанув на первой"расинг", со светофора шлифовать, и чтобы приоры унижать.

Это сообщение отредактировал megajaba - 2 мар 2025 в 15:37
Jet22 2 мар 2025 в 15:46
Хохмач  •  На сайте 4 года
-1
Схуяли двигатель собственной разработки? Расскажу вам по секрету ротора от ваза прекрасно стыкуются с роторами от мазды. Ютуб это точно знает. Смекаете к чему я?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Jet22 2 мар 2025 в 15:47
Хохмач  •  На сайте 4 года
-2
Цитата (Reichstag @ 02.03.2025 - 12:36)
КГБ на таких гоняло.

Но автор по ходу идиот. Раз сравнивает ротор и обычный ДВС. Мазда тоже роторные делала авто, но почему-то от них отказалась... Наверное недостаточно спортивные.

Наверное из-за запрета этих самых двигателей в автоспорте? Гуглите Мазда 787.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Jet22 2 мар 2025 в 15:56
Хохмач  •  На сайте 4 года
-1
Цитата (Jet22 @ 02.03.2025 - 15:46)
Схуяли двигатель собственной разработки? Расскажу вам по секрету ротора от ваза прекрасно стыкуются с роторами от мазды. Ютуб это точно знает. Смекаете к чему я?

Секция двигателя Mazda 13b. Сравнивайте с вазовской секцией из ролика ТСа.

ВАЗ - 415. 140 лошадиных сил, максимальная скорость 200 км.ч. И это в начале 90х...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ChiliWilli 2 мар 2025 в 16:33
Юморист  •  На сайте 4 года
0
А не пиздёж ли часом ресурсом в с 120 К км?
Попахивает немного
ToDoGood 2 мар 2025 в 16:39
Шутник  •  На сайте 1 год
-1
Цитата (МимоПроходил @ 2.03.2025 - 14:33)
Цитата (ToDoGood @ 2.03.2025 - 13:01)
А вам сколько нужно л.с. чтобы передвигаться по автодорогам общего пользования?
Средняя скорость по городу меньше 25 км/час.
За городом максималка 90-110.
Вам зачем 200-300 л/с.

ага, 90-110
я каждый день на работу и с работы по трассе Москва-Брест езжу.
там разрешенная 120.
вот и еду себе столько плюс-минус пятерку.
только вот регулярно машины на российских номерах меня как стоячего обходят. gigi.gif

И что, пусть обходят.
Ебанаты свой столб или камаз все равно найдут.
ToDoGood 2 мар 2025 в 16:40
Шутник  •  На сайте 1 год
2
Цитата (plymouth485 @ 2.03.2025 - 14:52)
Цитата (ToDoGood @ 2.03.2025 - 13:01)
А вам сколько нужно л.с. чтобы передвигаться по автодорогам общего пользования?
Средняя скорость по городу меньше 25 км/час.
За городом максималка 90-110.
Вам зачем 200-300 л/с.

чем больше тем лучше, чтобы по полчаса фуру не обгонять находясь на встречке, раскочегаривая свой овощ, который не едет нихера,не думать как бы в гору заехать и не потерять половину скорости, не думать проскочу ли я при выезде с прилегающей, или перестроюсь в плотном потоке, да много для чего!

И вам для этого мало 100 л.с.?
Ну простите....
Или вы тупо наездник на автомате с 2 педальками?
alex1i 2 мар 2025 в 16:43
Ярила+  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (ToDoGood @ 2.03.2025 - 13:01)
А вам сколько нужно л.с. чтобы передвигаться по автодорогам общего пользования?
Средняя скорость по городу меньше 25 км/час.
За городом максималка 90-110.
Вам зачем 200-300 л/с.

150-200 для легковушки оптимально имхо. Был форд фокус с 149 лс, мощности хватало.
РыжаяПсаки 2 мар 2025 в 17:06
Ярила  •  На сайте 7 лет
-1
Цитата (madbig64 @ 2.03.2025 - 14:33)
Цитата (hawk1 @ 2.03.2025 - 12:59)
Цитата (Reichstag @ 2.03.2025 - 13:36)
КГБ на таких гоняло.

КГБ гоняло на ГАЗ-24-25 с улучшенной отделкой салона и сдвоенной выхлопной трубой и на ГАЗ-24-34 с 220-сильным мотором V8 от новой Чайки ГАЗ-14, дисковыми тормозами и встроенными в переднюю облицовку противотуманными фарами, неуч.

У контриков чего только не было. А вообще то и в МВД машин с роторными движками хватало. Вот только умирали они гораздо быстрее чем у частников. Года голодные были и денег не было.

В гаи движки помирали банально из-за хреновых условий эксплуатации.

То греются в машинах включая и выключая движок. А ротору это ой как не нравится. А при возможности гоняли как не в себя.

А масло какое лили? Идемицу не давали, лили что попало. За таким двигателем надо хорошо следить. А в гаи дитя без глаза. Тем более в 90-х.
serion 2 мар 2025 в 17:41
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Ресурс 120к у ротора смогла добиться только Мазда применив современные материалы, советский РПД в лучшем случае 50к ходил

Размещено через приложение ЯПлакалъ
zrk 2 мар 2025 в 17:45
Балагур  •  На сайте 12 лет
1
Роторные двигатели по сути одноразовые. Если обычные можно расточить или кольца поменять, то тут ничего из этого не поможет, только полная замена ротора и статора в сборе - весьма дорогое удовольствие. Поэтому японцы тоже отказались от них

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лехажги 2 мар 2025 в 17:45
Конченый  •  На сайте 15 лет
1
Одноклассник в конце 90х взял ВАЗ 2108 с ротором и в придачу новый запасной движок))) Прокатился на пассажирском месте, впечатлило конечно, но мы тогда по сути нормальных машин не видели)
С его слов КГБ тачка принадлежала.

Это сообщение отредактировал Лехажги - 2 мар 2025 в 17:46
rubmelnikov 2 мар 2025 в 17:45
Хохмач  •  На сайте 8 лет
2
На жигу раньше достаточно было просто наклейку Sport Rally и тачка начинала ебашить по улицам аж у тёлок трусики спадали, а если в фары налил тормозухи так вообще улёт, текли все. МОжет сейчас лошади какие другие стали, более лошадиные что-ли и прёт Гранта на все 1,6 ляма
chimik2 2 мар 2025 в 17:56
Юморист  •  На сайте 2 года
0
А классика с двумя баками роторная была,второй бак на месте запаски.
У знакомого была в девяностых.Движок помер на 60 тыщах, возил его в Тольятти на кап ремонт. Гонял знатно,пока не ковыркнулся в хлам. Так и не восстановил.
Лодочник2 2 мар 2025 в 18:06
Хохмач  •  На сайте 5 лет
-1
Цитата (ToDoGood @ 2.03.2025 - 16:39)
Вам зачем 200-300 л/с. [/QUOTE]
ага, 90-110
я каждый день на работу и с работы по трассе Москва-Брест езжу.
там разрешенная 120.
вот и еду себе столько плюс-минус пятерку.
только вот регулярно машины на российских номерах меня как стоячего обходят. gigi.gif [/QUOTE]
И что, пусть обходят.
Ебанаты свой столб или камаз все равно найдут.

Да ладнобы столб или КамАЗ.
Они ска часто и в легковые с тяжелыми последствиями...
StrikersMod 2 мар 2025 в 18:16
Ярила  •  На сайте 1 год
3
Помимо низкого ресурса у роторных двигателей был еще один минус - 90% механиков эти двигатели в глаза не видела, и даже малейшая неисправность приводила к увлекательному квесту: "Найди того, кто в этих двигателях разбирается".
mad94 2 мар 2025 в 18:17
Ярила  •  На сайте 3 года
1
Цитата (keittimans @ 2.03.2025 - 13:14)
По идее массовость могла бы спасти данные двигатели. Ресурс довести до 100 000 км, удобный демонтаж, монтаж рабочей части сделать, и миллионами штамповать, что бы цена недорогая была. Ресурс подошёл к концу, заехал к дилеру, заплатил денежку, тебе за несколько часов новый или восстановлены поставили. И катаешься ещё несколько лет.

Поднять ресурс там сложно.
НСУ поступил проще - на Rо80 на весь срок эксплуатации автомобиля бесплатная замена двигателя при снижении компрессии ниже определенного уровня. Выходило в среднем через 50 тыс.

А срок эксплатации в инструкции прописан.

Это сообщение отредактировал mad94 - 2 мар 2025 в 18:18
JimmyV 2 мар 2025 в 18:17
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (KvarC @ 2.03.2025 - 12:44)
Да хули толку то....
У нас талантливые инженеры и конструктора.... Только вот это всё уходит в небытие.За этот двигатель,давно известно....

У нас тут такое место, что посмотрев историю становится понятно, что проще и лучше нам будет сиздить и допилить-доработать. А изобретать и делать открытия это не наше. Не любят тут таких вдобавок.

Вот так и надо действовать. правда последние десятилетия у нас было отрицательное развитие...

Это сообщение отредактировал JimmyV - 2 мар 2025 в 18:18
Ebattogovola 2 мар 2025 в 18:21
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Что-то про просранные полимеры.И калоши.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ 2 мар 2025 в 18:38
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (mad94 @ 2.03.2025 - 18:17)
НСУ поступил проще - на Rо80 на весь срок эксплуатации автомобиля бесплатная замена двигателя при снижении компрессии ниже определенного уровня. Выходило в среднем через 50 тыс.

Не на срок эксплуатации, а на двухлетний гарантийный срок. В среднем выходило по 30,000 на машину, многие начинали сыпаться уже на 15,000. Не единичны были случаи неоднократной замены мотора за два года гарантии.
В общем, Ro80 фактически похоронил NSU. А на негарантийные машины массово втыкали единственный подходящий по габаритам мотор - Taunus V4.
kocmonaft 2 мар 2025 в 18:40
Системный анализатор  •  На сайте 13 лет
-1
Цитата
Ресурс двигателя достигал 120 тыс км.

И что это, преимущество? Это же минус. ТС жуткий стародрочер. У него что не тема, так куда не плюнь, любая вещь раньше была лучше, чем сейчас, по его мнению. ТС , а сколько тебе лет реально, в чем прикол писать дату рождения 1920 год, стесняешься реального года рождения?

Это сообщение отредактировал kocmonaft - 2 мар 2025 в 18:51
Komiak 2 мар 2025 в 18:41
Ярила  •  На сайте 2 года
0
Цитата (ToDoGood @ 2.03.2025 - 16:40)
Цитата (plymouth485 @ 2.03.2025 - 14:52)
Цитата (ToDoGood @ 2.03.2025 - 13:01)
А вам сколько нужно л.с. чтобы передвигаться по автодорогам общего пользования?
Средняя скорость по городу меньше 25 км/час.
За городом максималка 90-110.
Вам зачем 200-300 л/с.

чем больше тем лучше, чтобы по полчаса фуру не обгонять находясь на встречке, раскочегаривая свой овощ, который не едет нихера,не думать как бы в гору заехать и не потерять половину скорости, не думать проскочу ли я при выезде с прилегающей, или перестроюсь в плотном потоке, да много для чего!

И вам для этого мало 100 л.с.?
Ну простите....
Или вы тупо наездник на автомате с 2 педальками?

Мало! Сами владельцы жалуются, что летом для обгона кондей отключают, а я с покупки окно опускаю только для гаишников.
carbazol 2 мар 2025 в 18:46
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Экология у него никакая. Смазку нужно подавать на впуск двигателя, иначе уплотнениям роторов апексам (аналогам колец в поршневых двигателях) нечем смазываться. Масло недогорая естественно летело в выхлоп и никак эту проблему не победить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
МимоПроходил 2 мар 2025 в 18:46
Ярила  •  На сайте 21 год
1
Цитата (BattlePorQ @ 2.03.2025 - 18:38)
В общем, Ro80 фактически похоронил NSU. А на негарантийные машины массово втыкали единственный подходящий по габаритам мотор - Taunus V4.

тоже редкостная хуедрыгала.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 22 820
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4  ... 6 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх