Мало того,что они работали и на них можно было ездить,не было неоправданно гигантских цен на них,сборов и прочего грабежа. Рабочая семья могла себе позволить его купить.И это был Народный Автомобиль. Сейчас много рабочих может купить автомобиль на зарплату?
Сомневаюсь что Траби стоил одну зарплату немецкого рабочего. У нас в СПб рабочие получают по 100к, 10 зарплат и Гранта твоя!
Жил в середине 90-х Ульяновске, половина родных и знакомых работала на УАЗе. Там двери монтажной подгоняли. И они один хер не закрывались. Траби, кстати, в это время уже почти.
Через стену мерсы выпускали, вот блядь почему так, вроде теже немцы, а такая хуйня.
А прям на мерсах так рамку на двери не подгоняют... Ещё как подгоняют. Закажешь новую оригинальную дверь на какую-нибудь Е-ку, и хер она встанет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вам открою военную тайну. Такая операция есть на многих автосборочных заводах. Я не могу отвечать за 100% где есть полная автоматизация.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
людям нельзя разрешать смотреть как ремонтируют или делают машины, электронику и даже домашний ремонт. Для некоторых это страшно. Они очень удивлены, что так делается. Они ведь видели всегда красивую картинку в итоге))
Финальная подгонка кузовных деталей автомобиля Trabant 601 на автозаводе "Заксенринг" в Цвиккау, ГДР, 1990 г.
Бородатое в тему... *** Проверка герметичности кузова на заводе "Ролс-Ройс" Закрывают кошку на неделю в салоне автомобиля. Если кошка сдохла (кислород кончился ), значит с герметичностью всё норм. Проверка герметичности кузова на АвтоВАЗе Закрывают кошку в салоне "Жигулей" Если наутро кошка съебалась, значит (смотри видео) надо заниматься уменьшением "зазоров"
ну да нуда, а в октябре того же года Германии объединились и я думаю этот ролик такой же проплаченный, дабы показать как все хреново в ГДР.....прошло 35 лет.....наверняка бывшие ГДРовцы херами обкладывают всю ту сторону, что принесло им объединение и ЕС. Германию опустошили, Volkswagen с 2025 года вынужден остановить программу гарантий занятости, которая действовала с 1994 года и защищала от сокращения рабочих мест. Bosch лишится около 12 тыс. рабочих мест, 7 тыс. из которых – в самой Германии. И это только начало....Так что этот усатый молодой немец, что артистично "подгонял" дверь, сейчас с тоской вспоминает это время....
Через стену мерсы выпускали, вот блядь почему так, вроде теже немцы, а такая хуйня.
Сейчас происходит тоже самое на заводе Тойоты, пикапы, были видео. Да и вообще смотря какого класса машина, недочёты таким методом на недорогих авто устранять думаю нормальная практика, просто на других заводах не снимали на камеру.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не поверите, так все машины собирают. и роллсы тоже. если так не делать, то получится уазик с топорщащимися дверями и кривыми зазорами. это особенности работы с металлом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в тему...
),
yaplakal.com