Разбалована нынечная молодёжь! Грелки индукционные, пневмоинструмент, крутилки на батарейках. Спреев всяких, хоть отквасить, хоть охладить, хоть подмышки полить. Мы в своё время, рожковыми ключами обходились. Керосином отквашивали. Хуячили молотком! Заместо герметика краской мазали. Прокладки! Прокладки сами рубили! Романтика!
Ну а я так и начинал, колеса, закисшие болты болты всё руками и говноключами. Пружины без стяжек монтировками сдавливали. Без подъемников в ямах блеать. Паранит этот ебучий прокладки вырубать. Колодки тормоные переклёпывать. И хули? Целый день ебаться с каким нибудь развальным болтом? Романтики блять
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Преимущества газа - дешево, доступно, нет привязки к электросети Индукционка - быстрый, местный нагрев детали без нагрева близлежащих деталей На конкретном примере - при разборке подвески газ - однозначно смерть сайлентблоков в отличие от. Кстати развальные болты греть вообще гут индукционкой. А ну да - еще проволоку можно засунуть во все места где пролезет рука.
Это сообщение отредактировал Простак52 - 11 мар 2025 в 09:59
а по поводу приспособ- газовая горелка быстрее, универсальней и дешевле.
Не согласен - твч греет поверхность в первую очередь, от неё уже греется всё остальное, а газом ты будешь греть в точке, прогрев вглубь болта будет идти дольше, также нагреется и остальной объем и всё вместе будет остывать очень долго. Ну а ещё рядом может быть топливо-масло-электро-провод
Ну вот тебе мой недавний пример. Закисли гайки на водонагревателе. В 5 см были пластиковые панели. Газом вжик, вжик 5 минут и все готово. Открутил ключем. Ничего не повредив и не расплавив. А этой индукцией даже подлезешь. Почему? Потому что будут мешать армированные водянные шланги. На которых и находились закисшие гайки. Газ более универсален и практичен и количество нагрева можно регулировать в широком моменте. А стоимость не на проценты а в разы меньше.
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
1
Цитата
Романтики блять
Одно дело, когда сделал. Ну сделал и сделал. Че такого. С таким оборудованием любой бы сделал!
Другое дело, когда без ямы, без подъемника, одним ключом, колодки переклепал сцепление поменял грм выставил по сверлу....Это ж героизм! И клиент потом скажет и другим расскажет о чудо-мастере, который голыми руками гильзовку сделал, а рукавом фуфайки фары отполировал.
а по поводу приспособ- газовая горелка быстрее, универсальней и дешевле.
Не согласен - твч греет поверхность в первую очередь, от неё уже греется всё остальное, а газом ты будешь греть в точке, прогрев вглубь болта будет идти дольше, также нагреется и остальной объем и всё вместе будет остывать очень долго. Ну а ещё рядом может быть топливо-масло-электро-провод
Ну вот тебе мой недавний пример. Закисли гайки на водонагревателе. В 5 см были пластиковые панели. Газом вжик, вжик 5 минут и все готово. Открутил ключем. Ничего не повредив и не расплавив. А этой индукцией даже подлезешь. Почему? Потому что будут мешать армированные водянные шланги. На которых и находились закисшие гайки. Газ более универсален и практичен и количество нагрева можно регулировать в широком моменте. А стоимость не на проценты а в разы меньше.
А что мешает намотать проволоку на гайки а потом воткнуть в прибор?
Но с горелкой что не так? Я понимаю так, что цель - нагреть и потом остудить чтобы ржа грубо говоря "отпустила". Тогда получается неважно, нагрета только одна деталь или все вместе, с чем хорошо справляется горелка.
Или опять туплю?
Во-первых, нагревать лучше какую-то одну деталь, а не весь узел, чтобы появилась разница температур, тогда тепловое расширение сдвинет одну деталь относительно другой, а не так чтобы они обе одинаково расширились. Во-вторых открытое пламя горелки лучше в автомобиль не совать, опасно.
Спасибо за пояснение. Я не знаю что такое индукционный нагрев, но примерно понял, что это мало общего имеет с нагревом воды кипятильником. Кипятильником железку не нагреешь. Ладно.
Но с горелкой что не так? Я понимаю так, что цель - нагреть и потом остудить чтобы ржа грубо говоря "отпустила". Тогда получается неважно, нагрета только одна деталь или все вместе, с чем хорошо справляется горелка.
Или опять туплю?
Можно и горелкой. Только сколько в машине горючего, да и тойже краски на кузове? А тут ты нагреваешь только болт/гайку. Пример: закис у меня болт который держит трос ручника в салоне. Если греть горелкой я спалю краску около него и сам трос в резиновой оплётке. То есть горелкой греть не вариант. Итог сорваная голова, высверливание, и прогонка резьбы. А если была бы такая приблуда, был бы шанс открутить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня есть разных индукционных нагревателей, но они нифига неслужат, стекловолоконная изоляция обсыпается после нескольких использований. На даный момент лидер в этом деле https://www.youtube.com/watch?v=mBMtrM4-F_0 У меня похожий но он уже непродается Josam JO960 13кВт, в нем 40 литров антифриза, охлаждающая станция с фреоном. Температура держателя небольше 30 градусов, через нагреватель постоянно циркулирует охлаждающая жидкость. Цена таких устройств около 20000$
Те кто говорят что можна обойтись с газовой горелкой, наверно никогда ненремонтировали ничего кроме старых газонов, зилов и им подобных. Теперь такая техника что держатель индукционного нагревателя неудается просунуть, а не то что греть автогеном. Индукционным нагревателем ты греешь локально то место что тебе нужно нагреть, а горелкой ты еще кругом разные пластики, шланги и кабеля греешь.
а простой кипятильник нельзя также применить? Повесил на болт/гайку, нагрел и открутил? Или обязательно приблуду для этого покупать?
Или вот выше про горелку написали, ею же тоже можно нагреть. Много дешевле и доступней.
Этой стране пизда, люди физику за пятый класс не знают...
Простой кипятильник на воздухе, блять, взрывается.
И уж индуктор ТВЧ нагревателя предлагать кипятильником заменить, это совсем пиздец...
почесал репу и вспомнил физику за пятый класс..нет там такого ..от слова -нихуя !!!.. может ты секретный физик ?
Это сообщение отредактировал nsklife - 11 мар 2025 в 10:14
Но с горелкой что не так? Я понимаю так, что цель - нагреть и потом остудить чтобы ржа грубо говоря "отпустила". Тогда получается неважно, нагрета только одна деталь или все вместе, с чем хорошо справляется горелка.
Или опять туплю?
Во-первых, нагревать лучше какую-то одну деталь, а не весь узел, чтобы появилась разница температур, тогда тепловое расширение сдвинет одну деталь относительно другой, а не так чтобы они обе одинаково расширились. Во-вторых открытое пламя горелки лучше в автомобиль не совать, опасно.
Спасибо, все понятно.
Меня смутило, что на видео инструмент не касается гайки/болта и я, понятия не имея об индукционном нагреве, посчитал что нагревается весь узел целиком.
И второе, про автомобиль я вообще не думал, у меня в голове - снять фланцевую задвижку на водопроводе.
пользуясь случаем, ищу гайковёрт. для себя. в частности на 2 раза в год, колёса перекинуть. ну может ещё куда, при случае. Кто что подскажет? Дорогущий нахуй не нужен, как выше сказал, колёса перекинуть. Помогите советом. Обшарил ОЗОН, Валберрис до китайцев дошёл, вариантов до хера и больше. Глаза разбежались. Благодарю заранее!
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
1
Цитата
Обшарил ОЗОН, Валберрис до китайцев дошёл,
Доктор Дью вроде тестил и сделал вывод, что не такое уж и говно, что продается за 3 копейки на ВБ и иже с ними. И особой разницы нет. ХЗ, насколько правда.
1киловатт? Слабоват. У мну микроша 2х киловатный,и то не каждый болт/гайку прогреет.Не панацея,но из 10- 7 развальных болтов разрабатываю. Особенно удобно,рядом с бензобаком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Говно китайское, в автосервисе умирает быстро, греет долго. Наши делают микрошу, не реклама, погуглите. Работает лучше, стоит плюс минус также. Уже не первый год пользуемся, просто спаситель автомеханика. Как без него раньше жили не представляю уже
Погуглил.Самый дешовый нашёл за 20 тысяч и до 70 Что-то как-то не бюджетно .Буду по старинке откручивать газовой горелкой с проникающей смазкой типа вдшки
ВДшка - не смазка!
Бери такой, 1,2 кВт, всего 159 р.
Это сообщение отредактировал SantaJohn - 11 мар 2025 в 10:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я пытался даже вечный двигатель сделать, и мне тоже напихали полную охапку тут 
yaplakal.com
mambet211 мар 2025 в 09:52