а если у меня машина заднемоторная оставаться спереди? А если у меня электромобиль? там вообще нету тяжелого мотора...
Значит пешком ходи. Заебали со своим "если"! Если едешь по такой дороге, что есть риск ёбнуться в воду, то лучше заранее опустить стекла и приоткрыть дверь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну да, как только ты убрал передачу с нейтрали, так двери автоматически залокаются, это делают все современные автомобили из соображений безопасности во время движения. Изменить такое поведение дверей в большинстве случаев невозможно просто из меню, необходимо посетить дилера, чтобы он поковырялся в мозгах машины. У вас оно как, запирает двери? Если так, то за время пока вы вылезаете из переднего ряда и перебираетесь на задний батарея машины уже окажется под водой, возможно закоротит, и врядли вы сможете открыть запертую дверь. Так что идея о "перебраться назад" неплоха, но требует под рукой молоток для разбития стекла. Такие продают, совсем не дорого, но надо чтобы он был под рукой именно на заднем сидении, а не в бардачке. И при падении машины в воду первое что надо сделать - нажать кнопку разблокировки дверей. Далее, не надо паниковать - дайте воде заполнить салон до состояния "голова над водой у самой крышы". Этим вы уберете возможность прижима двери потоком воды внутрь салона. Пока это происходит, отстегните ремни, если на вас зимняя одежка снимите куртку. И когда воздуха остается немного - продышитесь как следует, откройте дверь (можете повернуться поперек сидения и помочь себе ногами) и ныряйте в воду, и сразу к поверхности. Главное, в эти моменты не паниковать.
Удачи на дорогах, и не падать в воду вместе с машиной!
Не ездить возле воды. Я лично не представляю, как с семьёй выбираться, где есть маленькие дети. Похоже, в машине нужно иметь минимум самонадувающиеся спас жилеты
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Смеются над роликом, а зря. Именно так я и выбрался из машины , когда она утонула. Причем в более сложном варианте, вверх колесами.Передние двери прижало давлением и не открыть. Стекла под водой как стальные, не разбить. А по мере заполнения водой удалось открыть только заднюю дверь и с остатками воздуха вынурнуть на поверхность
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так... Если ВАЗовский шестёрошный движок весит 120 кг, то если я перевалюсь на заднее, то... Нет, я не говорю, что во мне 120 кг. Но, я к этому стремлюсь)) Плюс то, что в багажнике навалено. Та же запаска. Домкрат и вообще инструмент. Поэтому просто уравновесится и начнёт тонуть равномерно))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если у тебя нет специального инструмента, а в это время машина стремительно обесточается🤣 можешь хватать подголовник. Концы направляющих достаточно острые и выбить стекло проще пареной репы.
Ты пробовал? В общем чо добавлю по теме на опыте. 1. Двери не открываются сразу. Прям вот в первую секунду как ёбнулось твоё ведро в воду они не отжимаются никакими силами. Не происходит даже щелчка замка. Ручка просто совершает пустое движение. 2. Когда шушлайка попала в воду, обычно она тонет не мгновенно и электрика прекрасно работает. Жать нужно кнопки открытия окон и вылезать. Из опыта, вылезешь ты капец как охереть быстро. Сам охереешь потом. 3. Ежели ты всё просохатил, то подголовники и прочее мало поможет в этой панике. Помнить нужно что проще выбить заднее или лобовое стекло. Но как проще. Капец как сложно. Если снаружи вода, считай не реально. 4. Любую водную преграду или переезд через лёд только с открытыми окнам.
Это сообщение отредактировал BegemotTM - 17 мар 2025 в 12:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com