А тут всё ахуенно, и парень который может наслаждаться тем, что у него "песочница" это целый корабль и батя который может себе это позволить. Это видео потом через 30 лет можно смотреть с огромным удовольствием.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это как когда меня батя катал целый день на БТРе, который тащил бетонную плиту по лесной песчаной дороге к стрельбищу перед приездом "шишек". Круто было тоже.
ПыСы. А мне своим детям ничего такого на всю память и не показать((
Это сообщение отредактировал TEEN - 12 апр 2025 в 22:20
Я так и рос лет до 12)) Лена, Индигирка, Колыма, море Лаптевых, Восточно-Сибирское. По полгода в навигации, читать учился по мппсс-72, в школе только вторую и третью четверти. Не все так радужно- и тонули, и льдами зажимало, и в море неделю без воды болтались. Каждую навигацию кто-то из знакомых погибал, то утонет, то придавит чем-нибудь. Как меня родители там вырастили- удивляюсь!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А при чем тут владелец? У меня корефан есть, у которого батя был капитаном РТ, баржи тягал по Оби, аж до самого Салехарда. На летних каникулах брал его с собой, благо своя каюта имелась, и не только у капитана. Это еще во времена СССР было, когда никаких владельцев не было.
Скорее капитан или член экипажа, хотя на этом речнике он минимальный.
С другой стороны у многих из нас - у кого отец или дед шоферил - брал мелкого с собой.
Вообще гугл говорит что капитан баржи или сухогруза это редкость. В основном шкипер.
Не знаю что там говорит гугл. Однако в советском речном и вспомогательном флоте - была официальная должность капитан и в российском тоже. Баржа несамоходное судно и капитана там быть неможет, только матрос приданный из экипажа буксира и то на время.
На судах с малым экипажем была совмещенная должность - капитан-механик. Да и сейчас осталась, несмотря на то что речфлот сейчас в упадке.
Обычно по Меконгу ходят подобные самоходные баржи с грунтом. На баржах же и живут всей семьёй.
Это сообщение отредактировал забор - 13 апр 2025 в 09:45
Не знаю что там говорит гугл. Однако в советском речном и вспомогательном флоте - была официальная должность капитан и в российском тоже. Баржа несамоходное судно и капитана там быть неможет, только матрос приданный из экипажа буксира и то на время.
На судах с малым экипажем была совмещенная должность - капитан-механик. Да и сейчас осталась, несмотря на то что речфлот сейчас в упадке.
Ошибаешься. Капитан несамоходного судна- шкипер. Вот примерно на таком я вырос, отец-шкипер, мать-помошник шкипера, за матроса вдвоём отрабатывали. Это лихтер река-море, но и на обычных плоскодонных баржах тоже часто стояли чтото типа жилого контейнера, где жили всю навигацию.
Чёй-то она должна сломаться, это же не море с волнами, обычный речной маршрут, он же не собирается с водопада прыгать, для этого шлюзы есть. А пейзажи действительно красивые.
Статистику возраста барж, сухогрузов и танкеров в РФ смотрел - печально там всё... Но так-то - да, не море ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как часто раскалываются баржи?! Я думаю шанс попасть под авто во дворе или на улице или под руку какому-то долбоебу, или стае бродячих собак намного выше.
А вот случаи смерти по неосторожности детей членов команды водного транспорта есть. Дети просто падали за борт....
Да, чисто по статистике, предположу, что ни одного случая подобной смерти не было за история перевозок...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com