Всегда воспринимаю водителей китасйких машин как нищеебов. Но не осуждаю. Сам езжу на дизельных VAG и Renault.
не поленился и нашел в твоих сообщениях, на чем ты передвигаешься, румынский дизельный дустер на механике и братов праворульный 7й гольф, ну как бы так себе, при этом лисян, воя, танк для тебя говно, мне кажется ты их даже в живую никогда не видел
Всегда воспринимаю водителей китасйких машин как нищеебов. Но не осуждаю. Сам езжу на дизельных VAG и Renault.
Как раз они не нищеебы, раз для них влегкую выкинуть 3-5 лямов на машину, которая через три года очень сильно потеряет в цене, да с мутными переспективами ликвидности и ремонтопригодности
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну тоже это как посмотреть.. лет 18 назад чери амулет был пластиковым гавном на фоне которого приора ещё казалась норм машиной.. а сейчас чери тиго 7ой вполне достойный агрегат.. это говорю как сотрудник пункта техосмотра.. byd тоже начинал с говна.. буквально неделю назад знакомый от него избавился, вроде модель f3, а как сейчас хз.. новые ещё не приезжали))) ну и далеко не всё китайское унылое гавно.. у меня вон сяоми ми9 про с 2019 работает как часы)) китай китаю рознь.. Я как-то кросы в сша купил в 1999 китайские.. сезонов 7 в них отходил.. им хоть бы чё..
Я человек внимательный и в молодости моей, когда пошла волна первых китайцев (90% из которых уже на том свете) меня очень рассмешила эмблема Бэ-Игрек-Дэ (а не блять биииуаайдии ваш). Название - 3 буквы, первая Б. Эмблема - не круг а овал, название внутри сверху. Круг/овал внутренний разделен не на 4 части, как БМВ, а на 2, по горизонтали. Цвета те же, белый и снний. Выглядит откровенно ущербно. Билд йор дрим - на такой мечте токмо в могилу... Ещё была пародия на Мазерати, название не вспомню, Хайма3, пародия на Мазду 3, натуральная пародия, как сравнить человека нормального и человека из кунсткамеры Петра Великого. Джили был - говно копия Мерса МЛ с эмблемой Кадиллака, которую нарисовал даун. Столько всякой хуеты было... Уж и не упомнить. Из грузового - Навеко, Навеко, блять, ебаный стыд! БАФ - грузовички были 1-2тн, явно пародия на ДАФ. Уж сгнили все нахуй, думаю и в продаже нет. А был реликт у меня в работе - мужик частник, отличный, между прочим, водитель, Саша Зуев, купил году в 2010 какое-то блять Хово - щас-то из много, он же Ситрак, кстати. С виду пиздец полный - топором рубленая кабина, дубовее любого КАМАЗа, даже Шишига и то изящнее. И значок - мерсовская звезда из двух линий, но не в круге, а в треугольнике. Что говорил, Хендэ Соната даже содран был с очкастого мерина в плане дизайна, хотя машина весьма неплохая в регионах встречаю в хорошем состоянии до сих пор. А уж в подростковом возрасте совсем, думал, что Хендэ это не самостоятельная марка , а подделка на Хонда японскую
Я взял себе БиУайДи, пока полёт нормальный. Кузов оцинковка, тормоза Бош, Подвеска Тойота. Интерьер просто сказка. Кароче,Европейцы начали отставать. В ценовую политику они не могут...
Хорошая попытка, китаёзы. Нет, плохая попытка. Кстати, большинство китаёз предпочитают ездить на европейских и японских корытах, и этим всё сказано.
Эти данные давно устарели, иностранные бренды стремительно теряют популярность в Китае. Один BYD продает как VW и Toyota вместе взятые, которые идут на 2 и 3 месте. https://www.chinamobil.ru/sales/sales
Это сообщение отредактировал yaTonop - 16 апр 2025 в 23:56
BYD уже давно топ по продажам в Китае электромобилей. Да и в мире приличную нишу имеет. Бренд действительно крепкий и стоящий внимания. И изначально их концентрация была именно на внутреннем китайском рынке, чтобы там занять нишу такси. И они таки заняли. В то время к электричкам выдвигались жесткие требования. И во многом поэтому BYD стал первопроходцем со своими батарейками, которые и не так подвержены деградации, и не так горючи, как литий-ионки. Да, с кузовней у них проблемы.Машины нужно однозначно качественно антикорить. Но в остальном среди электричек как сяоми среди смартфонов- топ за свои деньги. Если бы официальные СЦ были повсеместно, то лично я бы брал и не думал. И кстати в отличие от большинства других брендов, машины BYD проходят полный производственный цикл на одном заводе, начиная от эскизов и заканчивая выпуском и у BYD пожалуй самый крепкий опыт по электричкам. А что до "китайцы катаются на европейцах", то не нужно путать палец с детородным органом. Видел ID4 который выгнали из Китая. Там нет антикора от слова "совсем", потому то в Китае это не важно из-за климата. От европейской версии приличные отличия. За счет "адаптации" под Китай европейцы там получаются прилично дешевле. Но для нашего климата они очень слабые как по кузову, так и по электронике.
Я взял себе БиУайДи, пока полёт нормальный. Кузов оцинковка, тормоза Бош, Подвеска Тойота. Интерьер просто сказка. Кароче,Европейцы начали отставать. В ценовую политику они не могут...
Не в укор ни в коем случае. - А что поменял на BYD?
Ой, да ладно! Китаезы собирают свои "автомобили", примерно также, как вот это в ролике пытается по-человечески говорить. Доверять сложную технику людям, которые жрать по-человечески не научились, ковыряются палками, как питекантропы в том, что у них вместо еды?..
Хорошая попытка, китаёзы. Нет, плохая попытка. Кстати, большинство китаёз предпочитают ездить на европейских и японских корытах, и этим всё сказано.
Эти данные давно устарели, иностранные бренды стремительно теряют популярность в Китае. Один BYD продает как VW и Toyota вместе взятые, которые идут на 2 и 3 месте. https://www.chinamobil.ru/sales/sales
Не надо приводить диаграммы из Китая! Там населения раз в 11 больше во всей России. И БИДы может быть пенсы себе покупают, за хлебом ездить, с пробегом 100км в год. Приведи статистику легковой Таты из Индии, ты видел эти машины? В нее осла запрячь - будет самое оно, полумоторизованная повозка. Ещё лет 30 нужно чтобы Китай делал нормальный транспорт, уж не суди строго, если на 2-3 года ошибусь я.
Но железо у них говно полное, даже нержавейка ржавеет... Ниче им не поможет - 二Èr
Я давно говорил - китайских автопроизводителей (как впрочем и станкостроителей) хтчется взять и уебать учебником по "ТКМ", а потом добавить "Материаловедением"!
Ты это ихим инжынерам скажи которые орбитальную станцию построили
Я взял себе БиУайДи, пока полёт нормальный. Кузов оцинковка, тормоза Бош, Подвеска Тойота. Интерьер просто сказка. Кароче,Европейцы начали отставать. В ценовую политику они не могут...
Не в укор ни в коем случае. - А что поменял на BYD?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com