В Хабаровске ребята решили обратить внимание на ямы на дорогах, снимая видосы. Ну и просят всех докидывать, иначе властям пох

Типа при Джеме дороги лучше были? Есть фотка в комментариях...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы тыкайте едресню носом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так то есть куча сервисов, где можно подать жалобу, если не сработало - двигаешь по подаче жалобы на уровень выше.

Я понимаю конечно, что снимать хайповые ролики для тик-мозг аудитории круто, а можно попробовать сделать ролик о том как подать жалобу на ту или иную проблему? Это реальнее будет полезнее.

Николаевсын

Цитата

Хоть бы кто из здесь отписавшихся писал жалобы? Вряд ли, проще поплакать да минусануть.

Регулярно отправляю на Добродел жалобы по своей деревне. Матерятся, но пыхтят и устраняют косяки.)))
Правда херово иногда устраняют, что приходится писать про необходимость ремонта хреново отремонтированного)

Цитата (Tsementator @ 17.04.2025 - 20:08)

Ну, не знаю... В Питере хорошие дороги. При Фургале лучше были?

Пиздеть не надо.
Ты из Питера?
Дороги хуже, чем на видео. Яма на яме, колея на колее
На каде жопа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

бля... я заебусь им показывать трассу Белорецк - Учалы. Там реально через каждые 2 метра тут Не не, без преувеличения, через каждые 2 метра
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо по другому, обращаться к администрации края, и приговаривать, сколько было потрачено за данный период денег..? На дороги.... Вот тогда пердаки рванут, Вас посодить дешевле будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Айыу @ 17.04.2025 - 22:34)

бля... я заебусь им показывать трассу Белорецк - Учалы. Там реально через каждые 2 метра тут Не не, без преувеличения, через каждые 2 метра

Да так по всей республике, в Уфе тоже таких мест тьма, я не доезжая 500м до дома по обочине езжу, потому что она ровнее чем асфальт, и эти 500м не делают уже много лет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Германии есть такие технологии, и они очень эффективно применяются для быстрой первой помощи дорожному полотну. Эта лютая смесь в мешке это так называемый Kaltasphalt (холодный асфальт), и он создан как раз для того, чтобы оперативно устранять ямы, не перекрывая улицы надолго. Прогрев ямы, используют мощные горелки (иногда газовые), чтобы убрать влагу, лед, грязь и немного разогреть поверхность для лучшего сцепления, холодный асфальт ,он поставляется в герметичных мешках и готов к использованию прямо из упаковки, утрамбовка часто просто с помощью виброплиты или даже вручную со временем участок сливается с остальной дорогой и становится почти неотличим. Особенно удобно, что работать с таким материалом можно и при плохой погоде, даже зимой.

А если кто-то из местных пожалуется бабка какая - нибудь, то реакция таких служб молниеносная , они часто появляются буквально через пару часов.

Эта технология не самая дешёвая, но зато очень выгодная с точки зрения скорости и удобства. Холодный асфальт дороже за килограмм, чем обычный горячий (примерно 20–30 евро за мешок 25 кг), но его не нужно нагревать, доставлять в жидком виде, использовать крупную технику и закрывать улицу. Классический ремонт дешевле по материалам, но дороже по логистике: нужны катки, асфальтоукладчики, бригада, перекрытие дороги и т. д.

Самое главное тут не получится ни спиздить, ни откатить, потому что задействовано минимум людей и техники. Именно поэтому такие технологии очень популярны в странах вроде Германии, всё должно быть прозрачно,каждый цент из бюджета на счету, и особенно важно, чтобы не было почвы для левых схем. И плюс к этому любая бабка может спокойно зайти в приложение или позвонить и пожаловаться на яму, и её реально залатают в течение дня, без всяких "ждите весны".

Холодный асфальт чаще используется как временное решение до полноценного ремонта.

Так что, можно сказать: не дешево и не дорого, но очень умно, особенно для городов, где важна скорость реакции и минимальные затраты на организацию работы.


Это сообщение отредактировал Мурчанн - 17 апр 2025 в 22:40

Пффф... Тут давеча, федеральная трасса м5 Москва-Челябинск встала, ну как федеральная трасса=одно название!!! Полоса на запад, полоса на восток. А ведь она соединяет две половины страны... Пиздец короче. Если-бы не воровали, могли бы шестиполосную давно въебать. Но ключевые здесь слова если-бы и могли-бы... Да что там дороги, пол страны по новой отстроить.
Это сообщение отредактировал RABIT102 - 17 апр 2025 в 22:44

Каждого ответственного за дорожное покрытие посадить в таз, прикрепить к автомобилю и прокатить по дорогам с ямами.

Цитата (pavlo225 @ 17.04.2025 - 20:24)

Цитата (ГостьСЮга @ 17.04.2025 - 20:09) Смело, их могут подтянуть за дискредитацию чего ни будь. Дискредитацию качества асфальтового покрытия. А если оно посредственно перед укладкой ещё и батюшкой было освящено, тогда и оскорбление чувств верующих вполне можно докинуть.

А если ещё по этому пути и колонна крёстным
ходом ползла с иконами-
статьей по богохульству не
отделаются.

Ты не понимаешь!
Это хохлы бомбили!

И в Маскве еще не все бордюры переделаны с прошлого года, понимать надо!

Эх! Раньше улицы меняли целые! Хватало лет на 5-10
Перед началом сво стали отчитываться что меняют столько-то квадратных метров
Они реально заплатки делают квадратные, получается мнооооого квадратных метров заплаток
В Ростове у нас улица профсоюзная. Там знакомый лет 20 назад асфальт клал. Если смотреть туда, куда водоканал не залез, приличная дорога
Сейчас меняют целую улицу новым асфальтом, на котором через месяц уже колея появляется.
Охохонюшки хо хо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да. С десяток лет назад один Алексей тоже хотел обратить внимание граждан на проблемы.
Закончил ну очень отвратительно.

Загремит на пару лет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наивный!)
Его проще и дешевле посадить за ……. ( не будет статьи - придумают )))
Это сообщение отредактировал Шнурец - 17 апр 2025 в 23:16

Щас статью нарисуют быстрее , царские шавки фас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть ещё


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tsementator @ 17.04.2025 - 20:08)

Ну, не знаю... В Питере хорошие дороги. При Фургале лучше были?

Про Питер Вы сейчас серьезно?
Может поэтому по требованию прокуратуры Троицкий мост закрыли и ремонт покрытия начали?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sign @ 17.04.2025 - 20:17)

В Москву пусть приедут. Мы тут уже месяц по прошлогоднему асфальту и бордюрам ходим. Не порядок! ))

Силуанов сказал, нех каждый год всё менять.
А Собянин его взял и обоссал, прямо в лицо.

Администрация на вертолетах перемещается, им похуй. Для коптера площадку можно из любого говна соорудить. Динамической нагрузки нет.

Цитата (Мурчанн @ 17.04.2025 - 22:40)

В Германии есть такие технологии, и они очень эффективно применяются для быстрой первой помощи дорожному полотну. Эта лютая смесь в мешке это так называемый Kaltasphalt (холодный асфальт), и он создан как раз для того, чтобы оперативно устранять ямы, не перекрывая улицы надолго. Прогрев ямы, используют мощные горелки (иногда газовые), чтобы убрать влагу, лед, грязь и немного разогреть поверхность для лучшего сцепления, холодный асфальт ,он поставляется в герметичных мешках и готов к использованию прямо из упаковки, утрамбовка часто просто с помощью виброплиты или даже вручную со временем участок сливается с остальной дорогой и становится почти неотличим. Особенно удобно, что работать с таким материалом можно и при плохой погоде, даже зимой. А если кто-то из местных пожалуется бабка какая - нибудь, то реакция таких служб молниеносная , они часто появляются буквально через пару часов. Эта технология не самая дешёвая, но зато очень выгодная с точки зрения скорости и удобства. Холодный асфальт дороже за килограмм, чем обычный горячий (примерно 20–30 евро за мешок 25 кг), но его не нужно нагревать, доставлять в жидком виде, использовать крупную технику и закрывать улицу. Классический ремонт дешевле по материалам, но дороже по логистике: нужны катки, асфальтоукладчики, бригада, перекрытие дороги и т. д. Самое главное тут не получится ни спиздить, ни откатить, потому что задействовано минимум людей и техники. Именно поэтому такие технологии очень популярны в странах вроде Германии, всё должно быть прозрачно,каждый цент из бюджета на счету, и особенно важно, чтобы не было почвы для левых схем. И плюс к этому любая бабка может спокойно зайти в приложение или позвонить и пожаловаться на яму, и её реально залатают в течение дня, без всяких "ждите весны". Холодный асфальт чаще используется как временное решение до полноценного ремонта. Так что, можно сказать: не дешево и не дорого, но очень умно, особенно для городов, где важна скорость реакции и минимальные затраты на организацию работы.

А чем он отличается от нашего ямочного ремонта?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не до Хабаровска нынче https://www.yaplakal.com/forum1/topic2920648.html

Цитата

Туткать и сдеськать заебусь в своей деревни.

Тогда лучше воткай и тамкай🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ