ехал тут недаво по городу, наблюдал ацкую жесть. Блондитка (да имено так) разговаривая по телефону гнала как бешеная на х3, подъезжала в жопу и не смотря по зеркалам перестраивалась из ряда в ряд объезжая народ. Так она ехала впереди меня в соседнем ряду , а перед ней автобус, даже не посмотрев что я еду от ее слева резко направила своего немца мне в бочину. Слава богу у меня сзади не было такой же дуры и было место слева, я успел оттормозиться и сдать левее. Потом было дикое желание ее подставить закрыв обзор и перестроиться резко перед остановившимся авто, тупая дура точно бы убралась и было бы ей уроком. Не позволил мне здравый смысл, уважение и жалось к людям это сделать. короче не одобряю я женщин гонщиц. Только если раллийых. На ралли соревнуются со временем и никому не мешают.
А мы с мужем дня два назад ходили в кино.После окончание фильма ждём возле торгового дома такси за нами очеред была человек 15,а может и больше.Мимо нас проезжают машины это обычное дело.Но,вдруг мимо нас проезжает машина ,а там внутри на всю катушки играеи рэп.Она остановилась,а взаде её другая машина которая ехала за ней следом.Тоже остановился,ждёт.Так, та у которой играла в машине музыка почему-то ни стого поехала назад(правда медленно)Водител второй мащины видя что ему капец начинает лихорадочно сигналит,но та не слышит ведь музыка заглушает её.Потом бац удар.Мы как свидетели тихо стояли и наблюдали,интересно же,тем более это так рядом,аж перед носом.Кто в первой машине сидит не видно т.к. шёл снегопад.Тут я почему-то говорю"Зуб даю что за рулём блАдЫнка.Дверь открывается выходит блодинка с прикленой на капсулах волосами,тощая и на шпилках.Тут начинается ржач.Смеялась до слёз.Взаде меня молодой парень говорит мне хоть при зубе ты осталась.Уже незнаю над чем народ смеялся,но я побежала ловит такси в другом месте.Потому-что эта блондинка создала пробку.
Кто сказал, что AlleOp не постит посты про "кто сказал, что женщина" По статистике женщины более аккуратные водители чем мужчины, сами же знаете... Исключая конечно тех блондинок, которым "подарили а не насосала". У самого что мама, что жена бывшая, что сестра водят постоянно, и ни одной аварии тьфу-тьфу^^И права сами получали и учились сами...
Не сочтите меня женоненавистником, но есть вещи которые у мужчин получаются лучше. Вождение авто одна из них. Я не хочу сказать, что все мужики офигенные гонщики, а женщины обезяны за рулем. В большинстве, подавляющем большинстве мужчинам легче дается вождение, чем женщинам. Это привет предкам надо передать, мы так устроенны. Доказано, что мужчинам легче решать задачи связанные с расчетом скорости, времени, определением расстояния, ориентированием на местности. Мы все вышил из охотников и наш мозг затачивался в течении тысяч лет бегать по лесам и рассчитывать расстояние до зверя и силу с какой надо метнуть копье, а также запомнить путь домой и тд. Женщины имеют преимущество в круговом обзоре, они замечают больше деталей, имеют больший цветовой обхват, у них лучше развит слух, коммуникация. Женский мозг может одновременно слушать, говорить и думать, но не задумываться. мужской наоборот может вычислять в несколько действий одновременно, но вот на поговорить уже ресурсов не хватает. Именно по этому большинство авиадиспетчеров, гонщиков, пилотов - мужчины, а среди учителей, воспитателей, дизайнеров интерьеров большинство женщин. Мы разные и это классно.
Nissan Silvia крутизна. все яп. дрифтеры уважают, даже более чем СкайЛайн. Кстати о вождении. Чтоб получить права в японии нужно реально уметь ездить точно, правильно и безопасно. Приехал к нам на работу один руссич толи беларус, один хер, хвастался, что 5 лет у себя на СааБе рассекал. Так вот,за 3 попытки не сдал вождение, потом забросил пытаться. мотайте ГАЙцы правду на .... "ус"
нда...движок просто музыка, а про женщинок вообще странная тема именно в России почемуто, в Европе помоему больше женщин водителей чем мущин и водят гораздо корректнее мущин по статистике(просто реже пьяные садятся за руль я думаю)
Дальше третьей она не переключалась, форсированный спортивный движок зачем то садила (посмотрите, после выхода из заноса - она ставит вторую). Собственно и езда сама идёт стилем "начал занос - убрал занос". месяц тренировки на любом автодроме зимой - сами так же сумеете.
Я как то возле одного ТЦ в городе насмотрелся на грустные "запятые", которые выводил чувак на Вероссе. Со злости(а работал на эвакуаторе и возле ТЦ стоял соответсвенно на рабочей машине) воткнул вторую передачу, дал газу, разогнал Эльфика, дёрнул ручник, когда понесло - отпустил ручник и надавил гашетку до пола. Пятаки полчились эффектные. Водитель вероссы сразу как то сник и потихонечку освободил площадку
нда...движок просто музыка, а про женщинок вообще странная тема именно в России почемуто, в Европе помоему больше женщин водителей чем мущин и водят гораздо корректнее мущин по статистике(просто реже пьяные садятся за руль я думаю)
в европе обучение вождению стоит 4-5 тыс евриков и длиной около года. не скажу за все страны. потому там аварийность почти нулевая, пешеходов пропускают и тд.
Со злости воткнул вторую передачу, дал газу, разогнал Эльфика, дёрнул ручник, когда понесло - отпустил ручник и надавил гашетку до пола. Пятаки полчились эффектные.
И получился бы FAIL! Коль уж начал описывать процесс во всех подробностях, реабилитируйся, скажи какую немаловажную деталь ты упустил?
Это сообщение отредактировал RedPepper - 25 окт 2010 в 16:21
Дальше третьей она не переключалась, форсированный спортивный движок зачем то садила (посмотрите, после выхода из заноса - она ставит вторую). Собственно и езда сама идёт стилем "начал занос - убрал занос". месяц тренировки на любом автодроме зимой - сами так же сумеете.
Я как то возле одного ТЦ в городе насмотрелся на грустные "запятые", которые выводил чувак на Вероссе. Со злости(а работал на эвакуаторе и возле ТЦ стоял соответсвенно на рабочей машине) воткнул вторую передачу, дал газу, разогнал Эльфика, дёрнул ручник, когда понесло - отпустил ручник и надавил гашетку до пола. Пятаки полчились эффектные. Водитель вероссы сразу как то сник и потихонечку освободил площадку
и правильно не переключалась. тупо некогда и незачем. движок проще держать у отсечки, на 5500 -6500 оборотов. гражданские движки же слабые, даже 2,5 литра, пик мощности лежит за 4000-4500. 4 категория поворота, V-Т-IV-Т-III-З-ПР, можно пройти на 80-100 5 категория поворота (90 градусов), V-Т-IV-Т-III-Т-З-ПР, можно пройти на 60-80 правда она об этой технике не знает, едет пока машина устойчива, а машина у нее очень хороша. посадить бы ее на жигули пятерку за 200 тыр и заставить сделать то же самое без страхующей электроники, я бы посмотрел
Это сообщение отредактировал nerff - 25 окт 2010 в 17:09
а расскажите плиз, то что руль крутится чуть ли не на 3 оборота когда она его отпускает это нормально? а когда крутит она его макс на 1 оборот закручивает. ну нереально таким перебором рук быстро руль крутить... имхо во всяком случае..
а расскажите плиз, то что руль крутится чуть ли не на 3 оборота когда она его отпускает это нормально? а когда крутит она его макс на 1 оборот закручивает. ну нереально таким перебором рук быстро руль крутить... имхо во всяком случае..
наш чемпион (не помню имени) крутил за 17 секунд руль на волге 10 раз туда и обратно. а там 4,5 оборота по моему, а не 3. отпускать руль нельзя вообще никогда. крутить она его не умеет, доит. таким перебором действительно нереально его быстро крутить. я когда лосиный тест сдавал (20 заходов), снял с себя все, кроме майки (ну в смысле куртку, свитер, а не штанишки) - был просто мокрый от пота, так руль крутил
Это сообщение отредактировал nerff - 25 окт 2010 в 17:02
nerff Смысл заезда в последней инстанции описать не берусь, но с моей точки зрения - дрифт как высокая мода среди кутюрье - не тепло, не эффективно, но как-то по своему привлекательно. Искусство как можно дольше продержать автомобиль в стадии сноса задней оси, это как эквилибристика. Натяни канат между двумя точками, пройдись по канату. Кто-то пробежится по натянутой верёвке максимально быстро - за пару секунд, а кто-то качнется влево-вправо, заставит зрителя вздрогнуть, создаст иллюзию безвыходной ситуации, полной беспомощности, и в конце концов удержится и пройдет дистанцию. Вот что такое дрифт в моём понимании - шаткое балансирование на трассе, эквилибристика на четырёх костях
Это сообщение отредактировал RedPepper - 25 окт 2010 в 18:03
Да писали уже, что джинсы разные и моментов одевания и снятия шлема не показывают... так что вероятно фейк... да и научить телку по кругу хуярить особого ума не надо, может она так всегда ездит?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
По статистике женщины более аккуратные водители чем мужчины, сами же знаете... Исключая конечно тех блондинок, которым "подарили а не насосала". У самого что мама, что жена бывшая, что сестра водят постоянно, и ни одной аварии тьфу-тьфу^^И права сами получали и учились сами...
Поболее бы таких девушек. А не тупых песд, жрущих мороженки , пироженки и т.д..
yaplakal.com
Aida25 окт 2010 в 10:20