Хороший водитель! Управлять этим розовым снарядом сложно!
Видать от этого "снаряда" там один кузов. Что движок от мопеда кубов на 1,5 полторы всунили ясно. Но и при родной ходовой он на первом повороте роль колобка исполнил бы.
Что-бы быть таким спецом, надо не один аппарат укокошить на треке. Из ничего таких скиллов не бывает. Но поездить с таким водителем я бы не хотел, ну его нахрен...
польский фиат 125? 60 или 75 л.с. или форсированный?
126 . Говорят , поляки делали их даже с приводом на одно колесо - мопед не мой . А моторчики там , как у Горбатого - пара десятков лс с воздушным охлаждением . Ну и что , оно-же ездило !
При всём профессионализме водилы, после таких выкрутасов-пизда подвеске
А там всё на один раз . У меня знакомый работал механиком у спортсменов - так он даже свою гражданскую машину мог на отъебись собрать . Крепко , но через жопу - на одну гонку-же
В Польше много таких было , а в Германии в это время Трабанты , у нас Жигули, Москвичи, люди ездили , радовались носами не крутили . Вроде бы и люди то такие же, но почему то запросы уже далеко не те , что раньше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Польше много таких было , а в Германии в это время Трабанты , у нас Жигули, Москвичи, люди ездили , радовались носами не крутили . Вроде бы и люди то такие же, но почему то запросы уже далеко не те , что раньше.
Нет,Трабант это типа запорожец.А аналог жигулей это вартбург
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com