Сколько бы ротенберги могли не целевым способом расходовать! Хватит и на яхту и на виллу и на шлюшек! Глупые китайцы не умеют пиздить деньги!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вот не пойму, китайцы вдруг стали умнее всех других ученых мира или другие учёные отупели? Почему у них делают оказалось бы невозможные проекты
❗ Почему Китай делает невозможное — и зачем им это вообще нужно
Вопрос не в том, «стали ли китайцы умнее». Китай — это не магия. Это следствие исторических, экономических и геополитических процессов, а не внезапное прозрение в поднебесной.
Их не назвать изобретателями. За последние десятилетия Китай почти ничего нового не изобрёл. Большинство технологий — западные. Строительство, проектирование, машиностроение, даже сами материалы — всё это было создано другими. Просто китайцы стали массово применять уже готовые решения — быстро, эффективно, без лишних разговоров.
Их обогатили США и Запад. Это ключ. Если бы не перенос производства в 1980–2000-х годах из США и Европы в Китай — никакого китайского чуда не было бы. Как и всех этих мегапроектов. Запад дал Китаю технологии, рабочие места, экспортные рынки, миллиарды долларов инвестиций. Сейчас, по сути, Китай живёт на деньгах, которые заработал, будучи «фабрикой мира». С нуля он бы это не выстроил.
Гигантское население — дешёвая и организованная рабочая сила. Это не всегда плюс, но для масштабных инфраструктурных проектов — мощное преимущество. Там, где на Западе бы 5 лет рисовали ТЭО, в Китае за это время уже мост откроют.
Относительно низкая коррупция — но только в рамках партийной дисциплины. Если проект «на виду» — разворовывать его чревато. Там за это можно и жизнь испортить. Но это не значит, что Китай святой. Просто у них воруют не в ущерб видимой эффективности.
Государственная воля и централизованное планирование. Коммунистическая партия Китая действует как корпорация. У них есть долгосрочные планы, и они их исполняют. Иногда через силу, иногда жестко, но исполняют. Это не талант — это строй.
Им нужно на что-то тратить триллионы. Огромные деньги от экспорта, профицит — их надо вкладывать. А вкладываться в мосты, дороги, плотины, трассы — выгоднее, чем в дворцы для элит. Это простой способ удерживать народ в повиновении: показать, что государство "строит и заботится".
📌 Вывод: Китай строит невозможное не потому, что стал умнее всех. А потому что: его поднял Запад; у него дофига дешёвой и подчинённой рабочей силы; он не тонет в воровстве; у него огромный ресурс, который нужно куда-то девать.
И да — у китайцев нет пустых разговоров про «духовные скрепы» и «предков-победителей». У них просто работает система. Иногда жестко. Иногда эффективно. Но, повторим: не благодаря таланту, а благодаря внешней подпитке и жёсткому порядку.
Вот ещё от ЧАТА про Китайских мегастроителей но не такое весёлое
Мосты, кредиты и долги: китайское чудо с изнанки
Китай умеет впечатлять. Вот, к примеру, свежая новость — скоростная трасса в провинции Гуйчжоу, где мост перекинут через пропасть на высоте 625 метров. Чтобы построить такую трассу, китайцы буквально срезали куски гор, не стали рыть десятки тоннелей — и получили головокружительный результат. Туристы в восторге, чиновники рапортуют, мир аплодирует.
Но за всей этой картинкой есть и другая, более мрачная сторона. Всё это — дороги, мосты, мегапроекты — строится в долг. Причём не просто в долг, а в титанический, системный, хронический долг, который растёт как снежный ком.
Вот реальные цифры (без таблиц, чтобы было понятно каждому):
- Частный долг в Китае (то есть долги компаний и домохозяйств) — примерно 290% от ВВП страны. Это около 47 триллионов долларов.
- Из них долги компаний — самая большая часть, примерно 165% от ВВП. Это более 26 триллионов долларов.
- Домохозяйства (то есть обычные граждане) должны около 11–12 триллионов долларов. В основном — за жильё. Многие платят ипотеку за квартиры, которых даже нет — они недостроены.
Местные власти и регионы набрали долгов ещё на триллионы, причём часто скрыто — через специальные фирмы-«прокладки» (LGFV), которые якобы независимы, но по сути это долг провинций.
Внешне кажется, что всё под контролем, потому что в Китае нет демократии, никто не бастует, а ЦК Компартии у руля. Но проблема в том, что деньги не возвращаются. Компании банкротятся, строительный сектор рушится (пример — Evergrande и Country Garden), а государству приходится тушить пожары везде одновременно.
Зачем всё это? Зачем мосты через пропасти, дороги в никуда, города-призраки?
Ответ простой: – чтобы создавать видимость мощи, прогресса, заботы о народе; – чтобы занять миллионы китайцев работой, даже бессмысленной, лишь бы не сидели без дела; – чтобы показать миру: «мы лидеры, догнали и перегнали США».
На деле — это всё экономика, накачанная долгами до предела.
Да, мост на высоте 625 метров — это красиво. Но он построен на деньгах, которых нет и не будет.
А это уже не экономика развития, а экономика пузыря, и вопрос не в том, лопнет ли он, а когда и как больно ударит по самим китайцам и всему миру.
А про управленцев бред. Ну сколько можно верить в сказки, что придёт гениальный управляющий, и всё вдруг станет расти и развиваться?
Да ладно? А сверхприбыли откуда появились? Это ведь не от продажи ресурсов, которые внезапно появились у Китая в последние 30 лет, а как раз от грамотного управления финансовыми институтами и производством.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Где-то читал недавно, что стоимость строительства километра дороги в России 1млн $ что ли. Обычной дороги (!!!!!). Что там может столько стоить, всегда меня удивляло. Сколько тогда такая дорога как на видео стоит? 100000000000000000000 триллионов долларов?
Это сообщение отредактировал Hedge2017 - 2 авг. 2025 г. в 03:46
Да ладно? А сверхприбыли откуда появились? Это ведь не от продажи ресурсов, которые внезапно появились у Китая в последние 30 лет, а как раз от грамотного управления финансовыми институтами и производством.
Ну насчёт "грамотного управления" в Китае — это вы, простите, сильно погорячились. Выше я уже выкладывал пост с объяснением, как у них там дела обстоят с внутренними долгами… и как-то не видно, чтобы этим рулил экономический гений.
Китайское государство активно и осознанно кредитует всё подряд — даже заведомо нежизнеспособные проекты и фирмы, лишь бы:
- держать население занятым, - поддерживать иллюзию непрерывного роста, - и, главное, сохранить политическую легитимность Коммунистической партии Китая (КПК).
То есть, это уже не про экономику. Это про контроль, страх и имитацию благополучия.
Что происходит на практике?
🔧 Государство через господдержку и дешёвые кредиты вливает деньги в компании, которым поручают "заменить западные технологии". Возникает десятки, сотни импортозамещающих стартапов — в чипах, робототехнике, софте, даже в космосе.
Но реальность проста: подавляющее большинство из них не выдерживают конкуренции даже на своём же рынке. Почему? Потому что за ними — не инженеры и визионеры, а приближённые чиновники и ушлые "дельцы", у которых цель — не сделать, а освоить бюджет. Результат? Банкротства, пустые цеха, долги. А статистика всё равно бодро рапортует: "Создано 500 стартапов, вложено 3 миллиарда юаней!" — успех, товарищи.
Зачем КПК это делает? Всё просто:
🧱 Пустые стройки лучше, чем пустые улицы с безработными. Безработные — это толпа. Толпа — это угроза.
📺 Заводы и мосты — зрелищные, их можно показать по ТВ, снять дроном. Это визуальная стабильность.
💰 Кредитование — это суррогат социальной политики. Не пособие, а "вот тебе работа на никому не нужном заводе".
🧠 Свобода рынка? Нет, не слышали. Только административный нажим и указ сверху.
Итог? Деньги растворяются. Технологий нет. Стартапы дохнут. Долги растут. Но отчёты сияют, как кремлёвские звёзды. Главное, чтобы народ не начал задаваться вопросами. А что будет потом — это уже не к ним. Китайская модель: стабильность любой ценой, даже ценой реальности.
Так что да, внешне — великая держава с мостами в облака. А внутри — горы непогашенных долгов, бутафория и имитация инноваций.
Шикарно... С нашими подрядными китайцами разговаривал, ездят на авто они достаточно много, хоть и бенз дороже, 88 на наши, зп примерно как у нас
Зарплаты у них в городах выше наших, даже в суньфунхэ, а это приграничная помойка у них считается, у нас много работает китайцев на артик спг2, делают наладку своего оборудования, а оно там везде, так у них такие проекты как за здрасти, у инженера артика зп 240 тыс, у китайца 380 и месяц вахты всего, ну и киты по сути сами мало делают, больше как наставники там, что реально дорого у них, это жилье, остальное или намного дешевле или как у нас
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вот не пойму, китайцы вдруг стали умнее всех других ученых мира или другие учёные отупели? Почему у них делают оказалось бы невозможные проекты
Тут дело не в тупости. Китайцы ничего нового не изобрели за последнее время. Они пользуются уже давно существующими технологиями. Просто не воруют как не в себя, это основная причина их процветания за последние полвека.
и огромное количество рабочих живущих вот примерно так и работающих за жрат совершенно не причем
Виды там красивые, этого не отнять! Хотя если смотреть по деньгам, то тоннели бы вышли явно дешевле, чем такие пропилы. А уж мост на высоте 600 метров - вообще сказка!
и огромное количество рабочих живущих вот примерно так и работающих за жрат совершенно не причем
Да, такая вот работящая нация. Напоминает муравьев. На твоём фото условия жизни для деревенской молодежи, понаехавшей в крупные города, работающей на заводах и фабриках с технологиями не старше 2010 годов. Да, их действительно кормят на предприятиях три раза, а выходной в рабочей неделе всего один, но никто там уже за 100$ в месяц не работает. Запрлаты за последние 10 лет существенно выросли
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com