Проработал в автосалоне (не продавцом,сись админом) больше 5 лет.Насмотрелся там всякого.Живые машины кто сдает в трейд ин сразу улетают "своим перекупам" и у каждого продавана они есть. Честно узнать что было с машиной,можно только если есть в этом салоне знакомые. Официалы,если что,и про гарантийные ремонты и тд в курилке наслушался много чего интересного... Простыню расписывать не буду,но бывало такое,что на ТО тупо масло не меняли,а его забирали с собой,говоря что поменяли. Или дешовку заливали,а родное забирали в свою машину. Много такого было и когда человек знает,что будет увольняться. И это официалы. Ну и текучка кадров в сервисе большая,не буду говорить про все салоны,но именно в гашем было так.Пришел молодой специалист на условно 10 000 руб зп (суммы пишу просто для понимания ситуации). таких специалистов 5. Они работают год-два,набираются опыта,повышение квалификации и у них зп повынается постепенно.То есть был фонд оплаты труда на сервис 50 000,а стал 100 000. Директор автосалона зарабатывает условно тебе 100 000 в месяц. Но у зп составляется 100 000 плюс премия,если он вкладывается в определенный фонд труда,если не вкладывается,то без премии и ему просто не выгодно держать квалифицированный персонал,чтоб получать эту премию,а на качество и на народ ему совершенно наплевать.
Это сообщение отредактировал Василич505 - 30 сен 2025 в 11:27
Желание купить крутую тачку по цене новой Гранты чаще всего оборачивается ослиными ушами покупателя. Бесплатный сыр только в мышеловке, а Санты не существует.
Какую крутую тачку??? Он кретина купил)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Белорусии закон давно приняли, если продавец утаил наличие серьезных дефектов, вернет и деньги и неустойку ( преценденты уже были).
Ещё бы самого человека в какую-нибудь базу добавлять нужно. Чтобы всегда можно было узнать, что он гниль и доверять ни в чём нельзя. Заодно и в думу кандидатов найти легче будет.
У меня знакомый раньше, в 90-е этим занимался. Находил ВАЗы после аварии, у кого жопа в хлам, у кого морда. Сваривал, красил и продавал. Клиенты разницы не видели, ржавели и гнили точно так же, как и новые с завода.
Я сам таким занимался по молодости. Аж из трёх один раз собрали. Улетали влёт. Во время ебанутое было...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автотека - это не гарантия. Толщиномер и опыт, плюс диагностика комплексная. Лучше переплатить знающему человеку, если сам не разбираешься. Даже при покупке новой, толщиномер в руки и болты проверить. Автотека - это первичка, чтобы понять, стоит тратить время или нет
Знавал "знающих людей", которые говорили, накинь мне 50к, я скажу клменту, что машина в идеале. Все подборщики - наебщики. Машину надо брать лиьюбо новую, либо убитую задешево и восстанавливать ее самому.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автосалон конечно не хорошие, но покупатель куда смотрел? Ты ж понимаешь что покупаешь не игрушку а дорогую вещь, надо проверять, хотя бы прибором тыкать, автотеку посмотреть в конце концов
Обычное дело, раньше вообще частенько такое практиковали барыги которые с Америки таскали хлам, из 2-3 машин разбитых делали одну и впаривали это лего лохам 🤷🏻♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ
сразу видно , что покупала не жил в эпоху массового гона горелых литовских перевёртышей)))) ох и насмотрелся я на все этапы этого творчества от души.....
что сказать...смотри , за что платишь.. на рынке два дурака...
на самом деле все дело в цене вопроса и подходе юзера
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com