Скоро будем жить как на Кубе, купишь ржавый Москвич 412, и будешь уже рад.
А мне эта картинка по душе. Тута ноют, как ни позвоню кентам в РФ, да плющат по многим позицям, но страна то огромная попробуй такую содержать, да и воров много. Ааа, прозвонки то, у всех машины, некоторые обновили авто, квартиры купили. Четыре года как переехали молодые соседи, 3-х комнатную купили в Тюмени, сейчас дом строят, авто новое купили, какой-то китаец-белорус.
Буду ездить на старом корейце пока не сгниет в тотал. Потом на велосипеде буду ездить. Рука не поднимается платить такие деньги за воздух...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот честно говоря зачем эта информация в который раз? Большинству, машины такой мощности и раньше не светило купить. Тут любят дрочить на прогрессивные страны типа США, но почитайте историю. По какой причине началась война Севера и Юга, борьба с рабством это повод. И про последовавшую потом политику протекционизма своих товаров.
160 кобыл не светило??? Более-менее едучие маркообразные (Марк 2 Креста, Чайзер, Краун) начинались от 180 л.с., а марк-2 с двухлитровым мотором считался тачкой для начинающих. И этих машин были десятки тысяч. Харьки (Harrier) - это уже от 250 л.с. - тоже не редкость.
Поэтому для ура-патриотов у которых лада веста супер спорт грант челлендж кваттро турбо со 125 лошадьми под капотом - это конечно считается недосягаемым.
Ну ребята, вы же понимаете, что здесь оккупированная территория, только что патрули по улицам не ходят, пока. Хотя уже военная форма выполнена в стиле формы английской военной полиции. Совпадение?
Вспомните про то как начинал китайский автопром. Да ВАЗ сейчас в жопе. Но сейчас по сути страна в условиях войны. И задача не комфорт для задницы потребителя, а выиграть противостояние. А этот пост очередной вброс для срача.
Ты вот серьёзно считаешь , что после невойны снимут все утиля , бешенные растаможки , понизят пенсионный возраст , НДС , введут справедливую шкалу прогрессивного налогобложения ( дальше можно не перечислять) Ах да , а автоваз наверное станет мировым лидером по производству автомобилей . Проснись ержан , ты обос ..лся !
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот честно говоря зачем эта информация в который раз? Большинству, машины такой мощности и раньше не светило купить. Тут любят дрочить на прогрессивные страны типа США, но почитайте историю. По какой причине началась война Севера и Юга, борьба с рабством это повод. И про последовавшую потом политику протекционизма своих товаров.
160 кобыл не светило??? Более-менее едучие маркообразные (Марк 2 Креста, Чайзер, Краун) начинались от 180 л.с., а марк-2 с двухлитровым мотором считался тачкой для начинающих. И этих машин были десятки тысяч. Харьки (Harrier) - это уже от 250 л.с. - тоже не редкость.
Поэтому для ура-патриотов у которых лада веста супер спорт грант челлендж кваттро турбо со 125 лошадьми под капотом - это конечно считается недосягаемым.
Слушай, а чего поклонник социализма на буржуазных авто ездит?
Вот честно говоря зачем эта информация в который раз? Большинству, машины такой мощности и раньше не светило купить. Тут любят дрочить на прогрессивные страны типа США, но почитайте историю. По какой причине началась война Севера и Юга, борьба с рабством это повод. И про последовавшую потом политику протекционизма своих товаров.
Ты в курсе что тот же бестселлер Belgee X50 в Белоруссии идёт на 170 л.с. специально из-за наших ебанутых налогов, утильсборов его сделали 149 л.с.?
Возьми любой кроссовер, всё что меньше 150 л.с. - это унылые сараи, на которых даже обгонять опасно.
А причем тут мифические печенеги? Я пишу про реальные действия правительства США для предоставления преимущества для своих товаров на внутреннем рынке. Ну ладно, когда это было. Сейчас, буквально, Трамп вводит заградительные пошлины с безумными процентами. Или это другое?
Да, это другое. Это в США. И нормальным русским похуй, что там, но не похуй, что машина стала роскошью и надо экономить на еде.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Более-менее едучие маркообразные (Марк 2 Креста, Чайзер, Краун) начинались от 180 л.с., а марк-2 с двухлитровым мотором считался тачкой для начинающих. 
yaplakal.com