Как кормят медведя...авиационное

Цитата (Vorkosigan @ 23.12.2025 - 13:05)

...у меня другой вопрос... Стратегический бомбардировщик, капитан сидит одетый в камуфляж и с кепкой на голове... Новая форма одежды или понты для видео ? Извините, я из старого поколения и отец в ВВС служил ...

По моему место первого пилота (по вашему капитана) с права на самолётах....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MountainView @ 23.12.2025 - 19:25)

Цитата (ИмяОтчество @ 23.12.2025 - 07:41) Дозаправка в воздухе. То, из-за чего пендосы во второй половине 20-го века спать от страха не могли. Прям, вот не могли от страха спать? Бедняги. Ты же в курсе, что американцы тоже умеют заправляться в воздухе? В Англии есть, например, база Mildenhall, где сидела и сидит 100th Air Refueling Wing (ARW) - КС-135 - самолёты заправщики. Как думаешь, для чего они там сидели и кого заправляли?

В 70-е амеры на В-52 парой выполнили кругосветку без посадки.
Тут-же нашим стратегам нарезали такую задачу.
Не вышло.
На двух этапах маршрута негде было обеспечить заправку в полёте, точнее - нет места для посадки и работы танкеров - Эмок, для них не всякий аэродром подходит.
А тогда в НАТО было требование - в любой точке планеты могут отдать топливо танкеры с разных аэродромов.
У нас такой возможности не было.

Цитата (Hotcot @ 23.12.2025 - 19:58)

Цитата (Vorkosigan @ 23.12.2025 - 13:05) ...у меня другой вопрос... Стратегический бомбардировщик, капитан сидит одетый в камуфляж и с кепкой на голове... Новая форма одежды или понты для видео ? Извините, я из старого поколения и отец в ВВС служил ... По моему место первого пилота (по вашему капитана) с права на самолётах....

Слева.

Цитата (GarriL @ 23.12.2025 - 19:20)

Бокин,с праздником ! Наливай !

Гарри, жаль не могу тебе налить! С удовольствием-бы!

Еще одно применение (интересное) Ту-95.

24 января 1978 года на территории Канады упал советский спутник "Космос-954" с ядерным реактором на борту.
США и Канада посчитали что ущерб большой, СССР - что незначительный.
На Ту-95 под крыльями установили 2 цилиндрических контейнера для забора проб воздуха.
Полёты выполнялись в акватории Лабрадорского моря, максимально приближаясь к морской границе Канады.
По прилёту на аэродроме уже стоял Ту-134, контейнеры грузились в него, тут-же улетал.
Куда контейнеры везли и результаты экипажам не доводили.
Летали экипажи 106 ТБАД (Узин и Моздок).
И довольно долго эти самолёты так и летали с этими контейнерами.
Называлась система "Сапфир" (в военной авиации есть и другие "Сапфиры").
На фото - Ту-95км с этими самыми Сапфирами под крыльями, борт Моздокский.

Цитата (Hotcot @ 23.12.2025 - 19:58)

По моему место первого пилота (по вашему капитана) с права на самолётах....

... насколько я помню, всё время слева было и есть 😉
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бокин @ 23.12.2025 - 08:59)

Цитата (MountainView @ 23.12.2025 - 19:25) Цитата (ИмяОтчество @ 23.12.2025 - 07:41) Дозаправка в воздухе. То, из-за чего пендосы во второй половине 20-го века спать от страха не могли. Прям, вот не могли от страха спать? Бедняги. Ты же в курсе, что американцы тоже умеют заправляться в воздухе? В Англии есть, например, база Mildenhall, где сидела и сидит 100th Air Refueling Wing (ARW) - КС-135 - самолёты заправщики. Как думаешь, для чего они там сидели и кого заправляли? В 70-е амеры на В-52 парой выполнили кругосветку без посадки. Тут-же нашим стратегам нарезали такую задачу. Не вышло. На двух этапах маршрута негде было обеспечить заправку в полёте, точнее - нет места для посадки и работы танкеров - Эмок, для них не всякий аэродром подходит. А тогда в НАТО было требование - в любой точке планеты могут отдать топливо танкеры с разных аэродромов. У нас такой возможности не было.

Американцам было намного проще. Никто не спорит. Северная Атлантика вся в НАТО. Наземное сопровождение, связь, места базирования бомберов и танкеров равно, как и места, куда можно сесть в случае чего, были и в Канаде, и в Исландии и в Великобритании. Средиземное море тоже, практически внутреннее море - Италия, Франция, Греция, Турция. А там уже и Персидский залив рядом, где тоже были базы.
Diego Garcia в Индийском океане, а там уже и Австралия рядом. Затем Гуам, Окинава, Гавайи. От Гавайев немногим больше пяти часов до Калифорнии.

Цитата (Бокин @ 23.12.2025 - 19:55)

В 80-е 5000 и 9000 по всем аэродромам дальней авиации лежали по складам. Применяли перед выводом войск из Афганистана.

Неправильно я написал, технолоджи современные исправили, итить их.
Не в Украине, а на базе Украинка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alkras @ 23.12.2025 - 20:53)

Цитата (Бокин @ 23.12.2025 - 19:55) В 80-е 5000 и 9000 по всем аэродромам дальней авиации лежали по складам. Применяли перед выводом войск из Афганистана. Неправильно я написал, технолоджи современные исправили, итить их. Не в Украине, а на базе Украинка.

Да не сильно и ошибся)))
И в УкрАинке и на Украине этого железа немало было.
В УкрАинке базировалась 326 ТБАД, там эмки летали (2 полка), до переделки их в танкеры они и 9000 кидали.
А на Украине была единственная трёхполковая дивизия стратегов, помимо неё ещё куча дальней авиации + моряки, тоже на тяжелых бомбёрах.

Цитата (Бокин @ 23.12.2025 - 21:00)

Да не сильно и ошибся))) И в УкрАинке и на Украине этого железа немало было. В УкрАинке базировалась 326 ТБАД, там эмки летали (2 полка), до переделки их в танкеры они и 9000 кидали. А на Украине была единственная трёхполковая дивизия стратегов, помимо неё ещё куча дальней авиации + моряки, тоже на тяжелых бомбёрах.

Я в 40м ТБАП служил, застал Эмки перед их утилизацией.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alkras @ 23.12.2025 - 21:03)

Цитата (Бокин @ 23.12.2025 - 21:00) Да не сильно и ошибся))) И в УкрАинке и на Украине этого железа немало было. В УкрАинке базировалась 326 ТБАД, там эмки летали (2 полка), до переделки их в танкеры они и 9000 кидали. А на Украине была единственная трёхполковая дивизия стратегов, помимо неё ещё куча дальней авиации + моряки, тоже на тяжелых бомбёрах. Я в 40м ТБАП служил, застал Эмки перед их утилизацией.

Сорокового нет уже.
В 97 сокращён, но тут-же ему присвоено наименование 182 Севастопольско-Берлинский гвардейский тяжелобомбардировочный полк, это тот полк, который базировался в Моздоке, мой родной полк.
А в 97 людей и самолёты перевели в Энгельс, а Знамя части, печать и действительное наименование - в УкрАинку, вместо сорокового.

Цитата (Бокин @ 23.12.2025 - 21:14)

Сорокового нет уже. В 97 сокращён, но тут-же ему присвоено наименование 182 Севастопольско-Берлинский гвардейский тяжелобомбардировочный полк, это тот полк, который базировался в Моздоке, мой родной полк. А в 97 людей и самолёты перевели в Энгельс, а Знамя части, печать и действительное наименование - в УкрАинку, вместо сорокового.

Буду в Саратове, обязательно в Энгельс сгоняю, там на территории части музей есть, пускают туда.
А машины туда, в 97, уже наверно не К22 перегоняли, их вроде раньше списали.
Да и вопрос, ты в Марах в 87 в командировке не был?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У него на борту из электроники только часы на руке летчиков. Вот где истинные асы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Alkras

Цитата

Да и вопрос, ты в Марах в 87 в командировке не был?

Не, в 87 я уже на 95 летал, Мары для него маловаты.

Цитата (letec @ 23.12.2025 - 12:48)

Прицепиться полдела - ещё удержать пока топливо льётся. Представляю что с формой у парней - хоть выжимай

Если майки-труселя мокрые,то тут уже надо на заслуженный отдых

Цитата (MountainView @ 23.12.2025 - 19:25)

Прям, вот не могли от страха спать? Бедняги. Ты же в курсе, что американцы тоже умеют заправляться в воздухе? В Англии есть, например, база Mildenhall, где сидела и сидит 100th Air Refueling Wing (ARW) - КС-135 - самолёты заправщики. Как думаешь, для чего они там сидели и кого заправляли?

Конечно умеют. Кто же спорит? Вот только те же американцы в начале 90-х продавили вопрос и даже оплатили уничтожение большей части Ту-160. Только не надо мне рассказывать сказок о том, что они это делали "во имя мира во всём мире".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Убийцы стариков, женщин и детей
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ИмяОтчество @ 23.12.2025 - 12:42)

Цитата (MountainView @ 23.12.2025 - 19:25) Прям, вот не могли от страха спать? Бедняги. Ты же в курсе, что американцы тоже умеют заправляться в воздухе? В Англии есть, например, база Mildenhall, где сидела и сидит 100th Air Refueling Wing (ARW) - КС-135 - самолёты заправщики. Как думаешь, для чего они там сидели и кого заправляли? Конечно умеют. Кто же спорит? Вот только те же американцы в начале 90-х продавили вопрос и даже оплатили уничтожение большей части Ту-160. Только не надо мне рассказывать сказок о том, что они это делали "во имя мира во всём мире".

После распада Союза Украине отошло 19, а России 13 самолётов. Россия выкупила у Украины 8 самолётов.
Оставшиеся у Украины 11 самолётов были порезаны.
Передача самолётов России состоялась в 1999 году.
Один, уже российский ТУ-160 разбился во время испытательного полета после ремонта.

Вывод - утверждение о том, что "большая часть самолётов" уничтожена, не является правдой.

Цитата (Бокин @ 23.12.2025 - 21:14)

Цитата (Alkras @ 23.12.2025 - 21:03) Цитата (Бокин @ 23.12.2025 - 21:00) Да не сильно и ошибся))) И в УкрАинке и на Украине этого железа немало было. В УкрАинке базировалась 326 ТБАД, там эмки летали (2 полка), до переделки их в танкеры они и 9000 кидали. А на Украине была единственная трёхполковая дивизия стратегов, помимо неё ещё куча дальней авиации + моряки, тоже на тяжелых бомбёрах. Я в 40м ТБАП служил, застал Эмки перед их утилизацией. Сорокового нет уже. В 97 сокращён, но тут-же ему присвоено наименование 182 Севастопольско-Берлинский гвардейский тяжелобомбардировочный полк, это тот полк, который базировался в Моздоке, мой родной полк. А в 97 людей и самолёты перевели в Энгельс, а Знамя части, печать и действительное наименование - в УкрАинку, вместо сорокового.

ЕМНИП то сокращение и перевод начали в 98-м. В 97-м про это ещё даже разговоров не было. Меня сократили в 98-м. Летом. А все долги по довольствию отдали только в декабере. После августа 98-го смог на них только ружжо приобрести. Так было.

В топ Ган(top gun) не играли что ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GarriL @ 23.12.2025 - 19:28)

Лишь крошечный процент людей является летчиками: в США, например, пилотскую лицензию имеет около 0.14% населения (примерно 1 из 700), и в мире этот процент будет схожим или даже ниже.А у нас это информация сов.секретна. Вот на ЯПе знаю Бокина,Сергеича (давно не видно) и себя.....:)

К сожалению с каждым годом вектор развития нашей страны уменьшает количество лётчиков.. Да и не только лётчиков
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ефрем @ 23.12.2025 - 15:49)

тут штурвалом туда-сюда, на себя, от себя умаешься, а там ещё, вроде, педали есть. Ну там, сцепление, тормоз, газ...

Там две педали, коробка автомат!

Цитата (XeLium @ 24.12.2025 - 05:48)

Цитата (Бокин @ 23.12.2025 - 21:14) Цитата (Alkras @ 23.12.2025 - 21:03) Цитата (Бокин @ 23.12.2025 - 21:00) Да не сильно и ошибся))) И в УкрАинке и на Украине этого железа немало было. В УкрАинке базировалась 326 ТБАД, там эмки летали (2 полка), до переделки их в танкеры они и 9000 кидали. А на Украине была единственная трёхполковая дивизия стратегов, помимо неё ещё куча дальней авиации + моряки, тоже на тяжелых бомбёрах. Я в 40м ТБАП служил, застал Эмки перед их утилизацией. Сорокового нет уже. В 97 сокращён, но тут-же ему присвоено наименование 182 Севастопольско-Берлинский гвардейский тяжелобомбардировочный полк, это тот полк, который базировался в Моздоке, мой родной полк. А в 97 людей и самолёты перевели в Энгельс, а Знамя части, печать и действительное наименование - в УкрАинку, вместо сорокового. ЕМНИП то сокращение и перевод начали в 98-м. В 97-м про это ещё даже разговоров не было. Меня сократили в 98-м. Летом. А все долги по довольствию отдали только в декабере. После августа 98-го смог на них только ружжо приобрести. Так было.

Насчет 97 или 98 людей и самолёты перевели в Энгельс, точнее самолёты уже давно в Энгельсе были, согласен.
Просто нам, ГРП, из Энгельса в 97 сказали чтобы места себе искали, у них только РП 6 человек было.
Я в 7 марта 97 г. уволился из МО (Губанов помог, тогда нач штаба дивизии).
А 14 марта был уже зачислен в штат 14 вертолётной эскадрильи штатным РП (как так было сделано - отдельная история).
Это которая забазировалась на месте 1 АЭ и ТЭЧ.

Цитата (Бокин @ 24.12.2025 - 10:33)

[QUOTE=XeLium,24.12.2025 - 05:48] [QUOTE=Бокин,23.12.2025 - 21:14] [QUOTE=Alkras,23.12.2025 - 21:03] [QUOTE=Бокин,23.12.2025 - 21:00]Да не сильно и ошибся))) А 14 марта был уже зачислен в штат 14 вертолётной эскадрильи штатным РП (как так было сделано - отдельная история). Это которая забазировалась на месте 1 АЭ и ТЭЧ.

Ага, помню. Я лето-осень 97 как раз в ТЭЧи служил. Потом во вторую эскадрилью перевели. Вертолётчики рядом с ТЭЧ стояли.

Цитата (XeLium @ 24.12.2025 - 13:07)

[QUOTE=Бокин,24.12.2025 - 10:33] [QUOTE=XeLium,24.12.2025 - 05:48] [QUOTE=Бокин,23.12.2025 - 21:14] [QUOTE=Alkras,23.12.2025 - 21:03] [QUOTE=Бокин,23.12.2025 - 21:00]Да не сильно и ошибся))) А 14 марта был уже зачислен в штат 14 вертолётной эскадрильи штатным РП (как так было сделано - отдельная история). Это которая забазировалась на месте 1 АЭ и ТЭЧ. [/QUOTE] Ага, помню. Я лето-осень 97 как раз в ТЭЧи служил. Потом во вторую эскадрилью перевели. Вертолётчики рядом с ТЭЧ стояли.

Так потом и ТЭЧ оккупировали.
Там развернули своё КП и ТЭЧ, да и практически всю ИАС, ПДС, помещение для дежурного экипажа (круглосуточно, иногда 2-3 экипажа), комнату отдыха лётного состава с биллиардом.
Я в этой АЭ прослужил 1997-2002 г. штатным РП.
До этого в 1 АЭ, после списания с лётной - КП, КДП.