И преград между лесовозом и стоящим БЕЛЫМ вазом нет
А что легко увидеть белое на белом?И чего это он должен увидеть за километр стадо идиотов объезжающих по встречке препятствие ,а они не заметили такую махонькую фуру двигавшуюся ,заметьте,по своей полосе.Или ПДР только для камазистов?А кто пробовал остановить фуру (тонн 16 где то)+ лес(около35)=51тонны весом на гололёде
Блин, я б на месте водителя сам на сугроб залез, как влепившийся спереди, а он на месте стоял. Удивлен что его не зацепило если честно.
Чего то тоже не понял,сугроб всетаки получьше многотонного снаряда(просто я не знаю как еще фуру назвать,как он вообще на такой скорости доехал до места происшествия по такой дороге). А чела похож все-таки задело кусок какой-то выскочил снизу,может правда от "леса".
Отчасти согласен с ВечныйЖид,что да фура поперла на обочину из-за встречки,соответственно улетела тоже из-за них,он со скоростью только виноват,все-таки притормозить надо было подьезжая к такому скоплению.
А и народ если перед вами машина вылезла на встречку объезжая препятствие(такое как здесь,машину) дождитесь пока она вернется в свой ряд,а потом удостоверившись что свободно вылезайте.Это же касается и выезда с второстепенной на главную,перед вами повернула,вы за ней же тупо не притесь,сначала к дороге подьехайте и посмотрите,свободно ли.
PS Белый поход остановился помочь.
Это сообщение отредактировал sh1ko - 22 янв 2011 в 23:55
водила лесовоза красавец. как технарь в боулинге. он мог сбить реально ВСЕ кегли, но ПОДВИНУЛ только одну. Респект ему и уважуха. Спас . Реально спас жизни. Кто там до меня отписал про трекшен контроль? Может твой трекшен контроль и машину вести по трассе будет? Ты еще АБС вспомни. Теоретик комнатный.
Трекшен контроль не позволил сложиться грузовику с прицепом. Как раз тут и видна помощь элетктроники во всю. Итолько она не дала пустить боком прицеп. А вот своими действиями водила и делал это,что прицеп пошел бы веером...
Это сообщение отредактировал Den318 - 22 янв 2011 в 23:48
Отставить хуйню городить! Водиле грузовика памятник надо ставить за умелые действия в экстремальной обстановке! Он сделал всё, чтобы нанести минимум ущерба... Смотрите внимательнее - сначала ему в лоб вышел пидор на джипе!!! Грузовик ушёл от него на обочину и только в последний момент увидел препятствие в виде стоящей на обочине машины. КАК он сумел вывернуть на заснеженной дороге - уму непостижимо! Кто не доволен - пусть сам так попробует сделать с 20 тоннами леса за спиной. Тормозить - не айс, брёвна кабину срежут вместе с башкой! Так что водила принял самое грамотное решение. Всего лишь бампер у стоящего оторвал... Респект и уважуха!
А с ХУЯ ЛИ... по такой (погоде) дороге камазисту так нестись? У него чё БРЁВНА требуют экстренной помощи? Или брёвна в положении и вот вот родят????
Блять, чесно это только у нас такое твориться..... - КАМАЗист летел баблеца по быстрому срубить.. и с корешами уже вечерком на кровно заработанные в баньке водяры жахнуть!!!!
В Европе за такое не только с работы выгонят, ещё и в суд подадут - за то что ускорил износ автомобиля (на данном примере - КАМАЗ)...
Безолаберность это и беспечность БЛЕАТЬ не пуганная - которая стоит людям жизни и денег
Вывод: КАМАЗИСТА сначала - поблагодарить (за минимальный ущёрб), а затем РАССТРЕЛЯТЬ - что б другим неповадно было и семья не замучилась выплачивать этот минимальный ущерб двум владельцам иномарок (минимум)
Это сообщение отредактировал EVPATORIETS - 22 янв 2011 в 23:49
Ой не знаю, не знаю... То, что водила лесовоза вышел из ситуации с минимальными потерями, конечно молодец, тут не поспоришь. НО: аварийная ситуация НИКОГДА не возникает внезапно под капотом. Она развивается издалека и заблаговременно. И Высшее мастерство заключается не в том, чтоб вилять по заснеженной трассе, а в том, чтобы уметь ПРЕДСКАЗЫВАТЬ развитие подобных ситуаций!
Водила лесовоза видел издалека скопление машин? Видел. Урода, давно стоящего на краю своей полосы видел? Видел. Предположить, что всякие уроды на джиперах будут там толкаться и вылазить он мог? Конечно мог. Все это он видел с высоты своей посадки, и мог предположить. Теперь скажите: ЧТО он сделал для того, чтобы не допустить такого развития событий? НИЧЕГО. А если бы автомобиль с регистратором оказался на несколько метров впереди, или чуть левее, то он и его бы сгреб.
Давайте, минусуйте теперь, о великие водители лесовозов.
Цитата
В том-то и дело, что проебать начало ситуации может каждый. А вот с достоинством выйти из неё - не все.
Вот-вот. Сначала учиться надо не проебывать. А потом навыки контраварийной подготовки.
Это сообщение отредактировал Кудябель - 23 янв 2011 в 00:00
Отставить хуйню городить! Водиле грузовика памятник надо ставить за умелые действия в экстремальной обстановке! Он сделал всё, чтобы нанести минимум ущерба...Смотрите внимательнее - сначала ему в лоб вышел пидор на джипе!!! Грузовик ушёл от него на обочину и только в последний момент увидел препятствие в виде стоящей на обочине машины. КАК он сумел вывернуть на заснеженной дороге - уму непостижимо! Кто не доволен - пусть сам так попробует сделать с 20 тоннами леса за спиной. Тормозить - не айс, брёвна кабину срежут вместе с башкой! Так что водила принял самое грамотное решение. Всего лишь бампер у стоящего оторвал... Респект и уважуха!
согласен полнастью земляк , тем более видно что дорога в гору шла, соответствеенно шел на всех парах, иначе бы не забрался, да и помеху не видел на своей полосе ибо не возможно на подъеме.
Это сообщение отредактировал Чито - 22 янв 2011 в 23:59
вот только одно не понятно чего он на такой скорости по такой дороге летел?
Да и не особо большая там скорость. А чего бы ему не "топить" - дорога знакомая, машина позволяет. У нас на М-5 они полностью разрешённые 90 км/ч ходят даже не напрягаясь.
Да и не особо большая там скорость. - Ага это то же ВИДЕОРЕГИСТРАТОР искажает!!??
Там уже был авария, хуле нестись на груженом лесовозе? Он сучонок слепой что ли был? Вот так людей и гробят, а потом родственники на могилы цветы таскают
Вывод: КАМАЗИСТА сначала - поблагодарить (за минимальный ущёрб), а затем РАССТРЕЛЯТЬ - что б другим неповадно было и семья не замучилась выплачивать этот минимальный ущерб двум владельцам иномарок (минимум)
АПОМНИСЬ ДРУГ, просто вспомни ПДД - водитель большегруза имел право вообще не тормозить, он шел по своей полосе, и если какой ДЕБИЛ вылез ему в лоб, то уж извиняйте виноват был бы ну никак не водитель фуры. Больше того, объехав этот джип, по обочине и возвращаясь на свою полосу с объездом еще одного препятствия он выскочил на встречку рискуя замочить водлу с регистратором, вот тут уже (и то лишь возможно виноват был бы он) и то не факт, скорее всего виноватым признали бы водилу джипа.
Далее, ехал он так действитеьно потому, что набрал скорость, чтобы заскочить на горку, а эти раскапустились посреди дороги как раз на подъеме.
Сам тоже попадал в такую ситуацию - большущее спасибо тогда встречка предупредила и чувак бежал навстречу и махал, а тут что?! Стоит замороженый бляха муха на обочине и не чешется подсуетиться, предупредить вот и результат поддолкнули его машинку чуть-чуть с дороги...
Водила лесовоза маладца - сразу скока жизней спас и денег
Ой не знаю, не знаю... То, что водила лесовоза вышел из ситуации с минимальными потерями, конечно молодец, тут не поспоришь. НО: аварийная ситуация НИКОГДА не возникает внезапно под капотом. Она развивается издалека и заблаговременно. И Высшее мастерство заключается не в том, чтоб вилять по заснеженной трассе, а в том, чтобы уметь ПРЕДСКАЗЫВАТЬ развитие подобных ситуаций!
Водила лесовоза видел издалека скопление машин? Видел. Урода, давно стоящего на краю своей полосы видел? Видел. Предположить, что всякие уроды на джиперах будут там толкаться и вылазить он мог? Конечно мог. Все это он видел с высоты своей посадки, и мог предположить. Теперь скажите: ЧТО он сделал для того, чтобы не допустить такого развития событий? НИЧЕГО. А если бы автомобиль с регистратором оказался на несколько метров впереди, или чуть левее, то он и его бы сгреб.
Давайте, минусуйте теперь, о великие водители лесовозов.
Это не фура, а лесовоз. Они редко ходят дальше 200 км.
я живу в Самаре, у нас лес возят из Кирова, если судить по твоим словам, что не более 200 км, тогда Киров это Самарская область Это сообщение отредактировал Чито - 23 янв 2011 в 00:07
вот только одно не понятно чего он на такой скорости по такой дороге летел?
Да и не особо большая там скорость. А чего бы ему не "топить" - дорога знакомая, машина позволяет. У нас на М-5 они полностью разрешённые 90 км/ч ходят даже не напрягаясь.
Да и не особо большая там скорость. - Ага это то же ВИДЕОРЕГИСТРАТОР искажает!!??
Нет, это, прости за нескромность, опыт. Если, как тут знатоки пишут, до белой машины было 15 метров, то сам посчитай скорость, если при 60 км/ч за 1 секунду можно пройти чуть меньше 17 метров ...
Представьте себя на месте большегруза. В такой ситуации рабоаешь на автомате, а там уже как повезет. Залетаешь ты на горку, а там такой разброд и шатание посреди дороги. В лоб стоит джип, затормозить ты все равно не успеваешь, один черт джип убьешь, уходишь на обочину - тут тормозить на вираже точно уже нельзя - прицеп сложится да хз мало ли какие у него тормоза, впереди еще одна хрень раскорячилась: или совсем влес улетать, тогда самого еще глядишь бревнами задавит или... правильно - газу и вытаскиваем фуру как можем и как кому повезет и повезло похоже, что всем, но не без помощи водилы фуры, а попадись невыспавшийся, уставший водила, да снес бы всех нахрен и сам бы улетел... Так что все хорошо по-моему получилось...
Парню очень повезло, можно сказать заново родился. Как не странно я бы ещё отметил водителя лесовоза, он реально его спас. Вина водителя лесовоза конечно есть (по скорости), хотя думаю что вина не только на водителе лесовоза, но и на тех ДАУНАХ! что не поставили аварийный знак при ДТП !! Стоит мля в носу ковыряется.. Извините вырвалось.
Так что камрады, не дай бог, поставьте предупреждающий знак ДТП! как сказано в правилах не ближе 15 метров, а лучше подальше. Может тем самым вы спасёте чью ни будь жизнь. И будьте внимательны.
Это сообщение отредактировал mrby - 23 янв 2011 в 00:50
как то слабо он "уаааааа" свое сказал, как буд-то каждый день на него лесовозы летят
Все по-разному реагируют наверно кто-то успевает восхититься вслух, кто-то замораживается, кто-то начинает метаться, кто-то начинает думать что предпринять. Чел с регистратором просто остановился и полюбовался картиной возможного конца своей жизни... Зрелище надо сказать захватывающее. И дергаться ему смысла уже не было особого, - некуда, только если задню врубить и то не факт, что успел бы )))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, тем более видно что дорога в гору шла, соответствеенно шел на всех парах, иначе бы не забрался, да и помеху не видел на своей полосе ибо не возможно на подъеме.
Стоит мля в носу ковыряется.. Извините вырвалось. 
yaplakal.com