На современных тепловозах есть микропроцессорное управление, поосевая регулировка и это вот все, но ТЭ-116 был сделан 50 лет назад, тогда этого не умели.
ТЭ-116, ТЭ-116У, ТЭ-116УД(с американским дизелем) выпускались до 2014 года на Луганском тепловозостроительном заводе. Было там уже микропроцессорное управление МСУ-ТП.
Это сообщение отредактировал drProf - 13 мая 2026 в 08:44
Как говорят американцы в таких случаях Too many pigs and not enough horses.
Они тоже, кстати, любят гонять свои дизеля чтоб прям тютелька в тютельку хватало мощи втащить и не остановиться (stall по ихнему). Но если таки stall происходит, то "толкалы" оперативно прибывают в течение 10-15 минут, они на подъемах дежурят как пожарники, всегда на готове.
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 13 мая 2026 в 09:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com