Недавно побывал примерно в такой же ситуации, находился справа от водителя. Встречная совершенно не управляемо летела на нас... Каким то чудом разошлись... Это совершенно жуткое чувство - когда ты водитель с огромным стажем, сидишь пристегнутый аки кукла тряпичная, в голове пролетают сотни вариантов выхода из ситуации, ноги и руки непроизвольно исполняют какие то судорожные манипуляции... Но в итоге, ты тупо вертишь клювом и ничего поделать не можешь. Пронесет, не пронесет? Потом в метрах трехстах от места несостоявшегося ДТП, на обочине, совершенно бледный, нервно куришь и думаешь - как несовершенен мир, ведь все могло закончиться по другому.
те кто ездит за рулем, должны знать что такое ледяная колея. вот здесь как раз и продемонстрирована ее коварность. водила не растерялся, молодец. и штурман не заорал, грамотно "принуждал" к маневру.
однажды даже среагировать не успел. Форда со встречки в меня толкает автовоз,бьёт меня по касательной и улетает в лоб МАНу идущему за мной. 4 разбитых машины,из них 2 под списание(моя и форд) и 2 трупешника в Форде. дело было под Мокшаном!
Что тут такого водила сделал, что ему все "молодец" выражают? У него был выбор: либо прямо и морду своего авто всмятку, либо вправо уходить (благо дорога была) и в худшем случае царапины по левому борту. Вот если бы вообще без малярно-штукатурных с одним адреналином! Тогда - да! У меня такой случай был. Ехал на ГАЗели, дорога скользкая. "Штурман" резко попросил встать у обочины (чего-то там продавали, и он усёк). Я тормознул, а Газель как стало метать по дороге. Боковым зрением вижу на встречке Москвич приближается. Мотор заглох, а Газель развернуло и медленно, как мне показалось, понесло в сугроб на противоположную сторону дороги. Я уже подсчитываю убытки (у Москвича - крыло, обе двери, у меня - дверь пассажирская точно, может ещё что) и планирую, как начать разговор с хозяином москвича (неужели так время замедлилось?). А водила Москвича (вот он действительно МОЛОДЕЦ!) смекнул, чё за хрень ему грозит и прибавил газку. Т.е. за эти доли секунды только он прошмыгнул, после него я всем правым боком влетел в сугроб. Ничего не повредил, кроме нескольких сотен (или тысяч) своих нервных клеток. Было ещё потом пара моментов с управлением Газелью на скользкой дороге... Для себя сделал вывод негружёная Газель - плохоуправляемый автомобиль на скользкой дороге.
Добавлено в 15:18
Цитата (baggio @ 27.02.2011 - 11:15)
Это совершенно жуткое чувство - когда ты водитель с огромным стажем, сидишь пристегнутый аки кукла тряпичная...
Ремень безопасности в автомобиле необходим для того, чтобы водитель после аварии выглядел, как живой
Когда ежедневно ездишь по Москве, аналогичные ситуации постоянно, по нескольку раз в день. Данный случай - достаточно легкий для профи водителя (уйти от столкновения), но видимо сложноватый для женщины, особенно с малым опытом. В ДТП не попадает тот водитель, который думает за- и прогнозирует поведение других водителей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тогда - да! 
yaplakal.com
baggio27 фев 2011 в 11:15