Вообще то все правильно сделал... Еще и землей правый борт нагрузил, чтобы устойчивее ехалось Господа, эвакуировать подобное ТС от места поломки к месту ремонта значительно дороже, нежели наскоряк подлатать с помощью фомки и какой то матери и доползти своим ходом...
И кто вам сказал, что передвигать сие чудо техники на полуприцепе тягача будет намного безопаснее? Это сообщение отредактировал broneslav - 10 окт 2011 в 13:59
Ебануться. Остановить и набить морду, не слушая визгливых оправданий: "Эхать та нада"
Дятел ты комнатный! Права-то, небось, только "В" категории и все? Ни разу не приходилось в подобную задницу попадать? Водитель не создал ни одной аварийной ситуации, едет медленно, прижимаясь к обочине, тем самым давая возможность обогнать его без препятствий. У нас в стране до хуя водятлов, у которых права стоит просто-напросто навеки отобрать, а вот этому Мужику я бы их с десяток выдал!
а я собирался комплект зимней из 4-х колес брать... Спасибо постеру, сэкономлю сто баксов - куплю три )))))))))))
Это сообщение отредактировал Scodero - 10 окт 2011 в 17:02
Татра очень хороший машин! при разработке уже было учтено что машин может лишиться колеса и передвигаться дальше без проблем, кстате первую татру разработала женщина!
Потенциальный убийца. Неужели ТАКАЯ нужда, что наплевать на безопасность жизни окружающих? Отобрать права пожизненно т.к. неадвекват у правляет грузовиком!
Это еще при СССР на первых когда первые татры пошли был разговор про то что они так могут ездить. Много времени прошло с тех пор, а вот наконец то увидел.
Гм, почему-то вспомнился анек, где рыбак решал, на че седня ловить - на опарыша или на червя, в зависимости от того куда хуй с утра смотрит - направо, или налево. Вариант со стоящим плохо помню.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
broneslav10 окт 2011 в 13:50