Ребят, кто технически подкован, можете хотя бы примерно объяснить причину? Я вот никак не воткну почему загорелось колесо заднее, хоть и стаж 8 лет за рулём Оо
Колодки задние клинануло. На заклинитых ехал, решил заправиться. Остановился, сначало обычно дымяться, а потом возгорание резины. Полно таких случаев у дальнобоев.
Их не заклинило, иначе бы колесо просто юзом шло.
Он либо на тормозах с горы спускался, либо сам недавно колодки разводил.
НА гружоном фурняке когда клинит тормоз на прицепе, колесо юзом не идет
Ух отчаянный народ у нас, с автомобильными огнетушителями на горящую заправку. Как так, что есть вот такие мужики, а есть - заснял аварию покомментировал и дальше поехал?
На размышления потянуло - такие все наши люди... На заправке должно все быть готово и персонал обучен, только мы можем вот так героически и всеми подручными средствами справиться с бедой. Грустно как-то.
Представил, как по трассе шол... Призрачный гонщик 3... ...Шутки-шутками, а без таких вот мужиков в оранжевых майках лидера сколько бы сгорело всего... Молодец. Надеюсь, водила проставился как следует...
Ну, теперь водила просто должен за спасенную фуру и груз (если он там был), а уж "Слафнефть" (их же логотипчик светится на колонках?) могла бы разыскать мужиков и поощрить материально. Им заправку спасли, можно сказать. Убытки были бы мама не горюй. Хотя что для такой конторы одна станция? Другое дело, что "точку" бы потеряли, да на восстановление потратились бы. Если конечно не решили бы продать нахрен кому-нибудь - чего тратиться на восстановление? В любом случае, на месте компании я бы задумался о вознаграждении участвовавших лиц.
К слову, те огнетушители, которые в легковушках - порожняк полный, участвовал когда то в тушении машины, люди зажаты, машина горит...ДТП...так эти "дезодоранты" до жо%пы, пока старый Экарус не остановился, и выдал нам порошковый большой (Совдеповский), в стандарте на желтых Экарусах, 1-2 мин и все, а так могли люди заживо сгореть....
Мужик, который хромает, бывший начальник милиции, полковник. Чувствуются организаторские способности.
Это сообщение отредактировал CarefulFather - 14 мая 2012 в 21:45
с Вашего изволения побуду экспертом,стаж серьёзный на большегрузах... материал тормозных накладок является несгораемым материалом. а по сему нагреваться по разным причинам может до состояния раскалённого металла. причина нагрева: -долгое торможение на сложных участках дорог, - неисправность тормозной системы( подтормаживание - при значительной утечке воздуха из системы либо поломке приборов ТС), - недосмотр при обслуживании ТС - неправильная регулировка свободного хода тормозных механизмов, - отккровенная халтура и лень водителя - когда не смотрят в зеркала, не нюхают воздух. не слышат посторонних шумов,не замечают сигналов со стороны других водителей. Вот . А раскалённые докрасна колодки тормозных механизмов при остановке автомобиля очень быстро зажигают выливающуюся от нагрева наружу смазку ступицы и резину колеса, причем под прицепом создаётся эффект дымовой трубы с приличной тягой ,способствующей возгоранию и других.горючих частей прицепа: пол платформы, элементы подвески, тент, перевозимый груз... точно так же в 1996 году в финляндии наша фирма из-за разгильдяя -водителя потеряла груз на сумму 72 000 баксов, прицеп -фургон, и поимела штраф от властей Суоми за выгоревший лес и порчу покрытия шоссе на сумму 156 000 долл. а огнетушитель по жизни пригождается один раз - и после этого человек всю жизнь будет возить с собой минимум два,или один но большой...
Это сообщение отредактировал CarabineR - 15 мая 2012 в 01:29
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com