конечно это не правильно, но по встречке как то спокойней ехать, ты видишь тачку - она тебя. Так можно ездить только за городом. Но в городе это тоже удобно.
Даа... Зеркала -- наше всё. А ещё какой-нить хитрый шлем с видео заднего вида, чтобы как неведомое существо 360 градусов кругом себя видеть. Где такие найти?
конечно это не правильно, но по встречке как то спокойней ехать, ты видишь тачку - она тебя. Так можно ездить только за городом. Но в городе это тоже удобно.
Не советуйте такого, пожалуйста! По "встречке, за городом, удобно..." Вот за это многие велосипедистов и не любят - придумывают сами себе ПДД, устраивают покатушки по встречке в несколько рядов, не оборудуют велы катафортами (вечерами - светом), педалят в наушниках... Поймите, ПДД кровью пИсаны. Когда авто \ мото водитель не ожидает вас увидеть на дороге - ДТП не за горами (три раза тьфу).
Это сообщение отредактировал Akl - 25 июн 2012 в 11:44
Даа... Зеркала -- наше всё. А ещё какой-нить хитрый шлем с видео заднего вида, чтобы как неведомое существо 360 градусов кругом себя видеть. Где такие найти?
Прототипы видел только в инете. Денег не меряно будет стоить... Да и удобства не очевидны. Интересно вот такое решение: http://www.3dnews.ru/news/617113 Мне пока обычного нашлемного зеркала хватает - оценить ситуацию, при маневрах все равно головой крутить буду - некоторые водители кроме рукосигналов вертящуюся голову замечают. З.Ы. Стремные ситуации в основном возникали, когда водители меня не замечают или тупо игнорируют (или не знают) ПДД.
Блин, как же бесит это дергание экрана, ппц. Что это? Автовыравнивание ютуба? Видео интересное конечно, но меня одно чуть не стошнило в процессе просмотра?
после того как поймал бордюр велосипедист же вроде как удержался в седле,только все равно ему было суждено там грохнуться))засмотрелся на свое колесо и улетел к чертям)
Из показаний велосипедиста: Ехал на велосипеде по дороге. Случайно зацепил бордюрный камень и упал. После этого поднялся и поехал дальше. В тот момент неподалеку от моего места падения дрались двое водителей. Причину их драки устанавливать не стал и поехал по своим делам.
судя по красивым номерам на мондюке, типа крутой пацанчик. решил небось на лохе денег срубить, типа я видел что ты его сбил, ща дайцов вызовем либо бабки давай, а я с велосипедистом договорюсь. регик это вещь.
судя по красивым номерам на мондюке, типа крутой пацанчик. решил небось на лохе денег срубить, типа я видел что ты его сбил, ща дайцов вызовем либо бабки давай, а я с велосипедистом договорюсь. регик это вещь.
Вы по себе ровняете? (без обид - если нет причины, зачем сразу о человеке плохо отзываться). Может этот "крутой пацанчик" (ИМХО, сделать \ купить красивые номера многие могут - вопрос - зачем? не показатель крутости ) иногда сам на вело \ мотобайке катается. А может он просто хороший человек (ведь лисапедист не хило приземлился, с эпическим кульбитом), а регистратор (помощь предложил \ не предложил) - по-быстрому уехал.
Велосипедист не знает, что надо ехать за автобусами, в метре, так безопаснее, + за счёт разряженного воздуха можно приличную скорость набрать даже на достаточно простом велосипеде...
А когда автобус резко тормознет уебаться в его стальной бампер со все силы. А он рано или поздно тормознет, обычно рано, потому что всякого рода водятлы так и норовят у нас подрезать автобус, троллейбус, грузовик и прочую крупную технику на дороге. И не дай бог успеешь за этим автобусом до 40-45 км/ч разогнаться - вообще потом костей не соберешь.
Конечно ехать 60-70 на шоссейнике без встречного ветра очень заманчиво...
Бывали такие отчаянные, особенно по трассам за автобусами да грузовиками катались. Обычно догоняли. Кто-то раньше, кто-то позже. Не догоняли только те кто бросал это занятие во время.
А по сабжу - если есть возможность лучше ехать по тротуару. Сам катаюсь по тротуарам в основном, так оно безопасней. Съезды/въезда на тротуар в Москве присутствуют много где, поэтому ездить можно нормально. Если уж постоянные бордюры или тротуар узкий, а на нем народу полно, тогда да - по дороге - но это исключение из общего правила. В отсутствии велосипедных дороже велосипедист должен двигаться по тротуару. Если же считаешь себя ниибаца крутым и опытным, да еще и везучим - катайся по дороге, в плотном траффике по колдоебинам, но на свой страх и риск.
ИМХО.
Добавлено в 15:47
Цитата (Kimoside @ 25.06.2012 - 15:12)
А если бы у него вместо топталок стояли контакты :О
Развернулся бы, и поехал к зубному - новую челюсть собирать)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да и удобства не очевидны.
yaplakal.com