Американские 25 летние пацаны . по 5 раз на дню так делают.!!!
А тут один полковник . на всю страну. И то садится на индийский корабль.
Разоружил Россию. какой Я молодец.
я понимаю, что школоте это не понять, но вообще-то, если вы только что вылезли из под стола и не знали что было в 90-ые, то сообщаю: деньги на полеты в нормальном количестве появились только в последние годы, как раз при путине. и то, только потому, что он вовремя успел остановить контракты на передачу нефтянных скважин америкосам.
Американские 25 летние пацаны . по 5 раз на дню так делают.!!!
А тут один полковник . на всю страну. И то садится на индийский корабль.
Разоружил Россию. какой Я молодец.
я понимаю, что школоте это не понять, но вообще-то, если вы только что вылезли из под стола и не знали что было в 90-ые, то сообщаю: деньги на полеты в нормальном количестве появились только в последние годы, как раз при путине. и то, только потому, что он вовремя успел остановить контракты на передачу нефтянных скважин америкосам.
Зато тем временем у нас миллиардер Владислав Доронин построил для Наоми Кэмпбелл особняк на Рублевке в виде космического корабля.
Американские 25 летние пацаны . по 5 раз на дню так делают.!!!
А тут один полковник . на всю страну. И то садится на индийский корабль.
Разоружил Россию. какой Я молодец.
я понимаю, что школоте это не понять, но вообще-то, если вы только что вылезли из под стола и не знали что было в 90-ые, то сообщаю: деньги на полеты в нормальном количестве появились только в последние годы, как раз при путине. и то, только потому, что он вовремя успел остановить контракты на передачу нефтянных скважин америкосам.
так же как раз при нём наше авиастроение совершает хоть какие-то попытки вылезти из той жопы, в которую её загнали касьяновы, немцовы и прочие чубайсы с ельциными и гайдарами в 90-е.
Напомню, что до развала союза мы владели 40% рынка авиации в мире, в искоренении коммунизма вышестоящие люди развалили всё, до чего дотянулись, а ломать не строить. Но деньги появились, кадры потихоньку восполняются, появляются и реализуются проекты... Ил-76ТД-90А, Суперджет, Мс 21, Ан 70, Ан 124-300, Су 34, Су 35С, Миг 29М2, Миг 31 БМ, ПакФа и многое многое другое. Всё это живёт, летает и стреляет.
А тормозные перегрузки при посадке - это тоже мама не горюй. Кровь к глазам приливает так, что темно становится на несколько секунд. А если гак (тормозной крюк) хотя бы один трос не захватил (это сразу понятно, потому что скорость не падает) - есть секунда-полторы, чтобы врубить взлётный режим и свалить с авианосца на новый заход.
Иначе булькнешься за борт.
Катапультироваться в этом случае можно, в принципе, но машину потеряешь и на берег (в сухопутную авиацию) спишут навсегда.
Спасибо тем, кто летает! Всегда думал, что мне придется летать... а нет... судьба приказала по морям ходить. Возможно и полечу когда-то, но не военным летчиком.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а уж боевые разговоры вааще класс.
как понимаю и мужика первая посадка в таких условиях.. мужики одим словом 
yaplakal.com