Ну и нахуа было за ним гоняться? Задача дорожной полиции обеспечение безопасности дорожного движения. Своей погоней за мелким нарушителем они эту безопасность сами нарушили по самое небалуй, подвергли опасности жизнь и здоровье других водителей. Таким устранением нарушения принесли вреда больше чем само нарушение.
ещё вопрос что за тачка а уполицаев, ибо разгон хорооош:)))
Вот-вот, понимаю, что я далеко не единственный, но что у них? Очень шустро разгонялось! Вообще забавно, как в соседней стране погоня за мотоциклом с последующим контактом воспринимается нормально, а у нас (в Украине, России, etc) после подобных видео начинаються бурления говн со стороны хрустящего общества о недопустимости погони за мотоциклистом!
а я уже сезон закончил, своего дукаса в подвале на даче заныкал, вместе с великами кста, никогда не уезжал - в Москве мотобатальон ГАИ на бумерах - профессионалы. от них не уйти.
Вот только один вопрос: мастерство и хорошая машина это да, но вот этот мастер реально понимает сколько он проехал пешеходных переходов и запрещающих для ВОДИТЕЛЯ движение светофоров и разрешающих для ПЕШЕХОДОВ ни разу не притормозив?
Ты упорот чтоле?у него же "кря-кря-фа-фа" включено и "люстра" наверняка "горит", и если что это полицейский автомобиль? Он как по твоему должен ехать преследуя нарушителя?
Тоже склоняюсь к тому, что видео постанова. Очень уж хорошо шел полицай и очень уж как-то вяло "уходил" байкер. А как они его мягко положили на газон!:)
В далекой юности 4 года рассекала на третьей Эмке. Мне и его хватало. Так вот когда за нами гнались гаишники, то мы снимали каски и дальше ехали без них. Гайцы сразу отставали. Но один раз мне досталось. Я ехала через мост и вдруг как из под земли вырос Гаишник. Я испугалась и еще больше дала газу, и когда проезжала мимо него он меня со всего маху огрел своей палкой по почкам. Я корчась от боли завалилась на бок и вывалилась на асфальт. Они ко мне . Снимаю каску,(а у меня были тогда шикарные длинные волосы), и они в ступор. Испугались затащили в свою машину, дали какие-то таблетки, я немного посидела пока боль не много не отступила. Они посадили меня обратно на мою Эмку и отправили на все 4 стороны. ВОТ ТАК. это был 1990-91гг.
Ну и нахуа было за ним гоняться? Задача дорожной полиции обеспечение безопасности дорожного движения. Своей погоней за мелким нарушителем они эту безопасность сами нарушили по самое небалуй, подвергли опасности жизнь и здоровье других водителей. Таким устранением нарушения принесли вреда больше чем само нарушение.
Может он завалил кого-нибудь и теперь свалил? Откуда им знать? Правильное поведение полиции: - Смотри, по встречке прёт, ну ка посигналь ему, чтоб остановился. Не останавливается, газу поддал? Может у него в рюкзаке 20 килограммов кокаина. Давай, поднажми...
Это сообщение отредактировал Parabelum - 13 ноя 2012 в 11:21
водилы на дороге вполне правильно поступали, оставаясь в своей полосе. Для обгоняющего гораздо легче и безопасней маневрировать, будучи уверенным в стабильности дорожной ситуации, чем если он уже делает опережение справа, а баба за очередным рулем ВНЕЗАПНО слышит спецсигнал и начинает "законопослушно" принимать вправо. И вообще - у нас почему рефлекс вправо? потому что привыкли уже на подсознании, что такая дискотека подразумевает под собой проезд очередной начальской тушки на скорости >200 км/ч по левой стороне дороги, народ и стремиться побыстрее сьебаться от них вправо. А там начальство на велосипедах катается и не выебывается.
Это не полиц молодец, это хрустик очень неуверенный. Фишка мотоцикла не в скорости, а в ее наборе и маневре. Значит надо искать где в городе до фига узких улочек и там маневрировать на все деньги. Или вспоминать где дворы перекрыты частично для проезда машин.
Это не байкер а водитель кобылы. Но один хрен, хотелось бы посмотреть на ту тачку полицейскую и того водилу. И не знаю где как а у нас гонять байкеров нельзя.
А у нас за байкерами не гоняются, ибо они имеют нехорошую привычку чуть что размазываться по асфальту..Не знаю только, это по всей России так, или только у нас в республике..
Да, имеют такую привычку. Еще в 80-90-х когда они табунами по дорогам рассекали, за ними гонялись милиционеры. И каждый раз тва-три трупа. В основном малолетки, которые впервые сели на мотоцикл и сразу почувствовали себя крутыми байкерами. А когда мамашки подняли вой, что их сыночков плохие дяденьки менты догоняют на машинах, ментам запретили гоняться за ними. И до сих пор ловить мотоциклиста не в почете. Рискованно. Либо он уйдет и мент становится лохом. Либо он убъется и мент может оказаться виноватым.
Байкер стопудово еблан! Вроде как и похуист, а вроде как и быстрей 50 не разгоняется . У чешских копов все тачки шкодовки, при чем весь модельный ряд включая румстеры. Эта скорей всего октавия. По автомагистралям ведут скрытое патрулирование пассаты без опознавательных знаков (турбовые суки-уходить нереально) которые при обгоне зажигают табличку СТОПЭ. Эффект жесткого валилова на видео из за того, что все остальные едут в диапазоне 45-55. И еще я охуеваю с чешских копов: вхуярят мигалку и ебашут по рельсам км 100-120 и хуй их знает понимают они вообще что нибудь или нет? Запилиться с рельсов как делать не хуя и пару октавий размулеванных под списание видел сам.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вообще забавно, как в соседней стране погоня за мотоциклом с последующим контактом воспринимается нормально, а у нас (в Украине, России, etc) после подобных видео начинаються бурления говн со стороны хрустящего общества о недопустимости погони за мотоциклистом! 
включено и "люстра" наверняка "горит", и если что это полицейский автомобиль? Он как по твоему должен ехать преследуя нарушителя? 
yaplakal.com