Я похоже понял, откуда пошла мода на заниженные тазы. То, что от чурбанья - это все знают, но есть нюансы, которые расставляют всё по местам. Помните, когда в 90-х на каждом углу стояли чурки-торгаши, торговавшие в основном овощами-фруктами? Естественно, никаких грузовиков у них не было, даже газелей и прицепов. Для перевозки ящиков с продуктами использовались обычные гнилые тазы, купленные по случаю, которые нагружались так, что задний бампер чуть ли не чиркал по асфальту. Кстати, тогда была мода на задранные жопы у тазиков - специально растягивали пружины. Это тоже делалось для увеличения грузоподъемности и максимальной загрузки арбузами обычного таза. Сейчас времена уличной торговли из багажников прошли, но у чурок ностальгия по былым временам и опущенным жопам. Единственное, что я никак не могу объяснить логически - нахуя парни-славяне перенимают дебильные чурковские тренды, бездумно их копируя? Опускают тазы, покупают красные макасы, слушают кавказскую музыку... Так и до овцеебства можно скатиться Идиотизм, дебилизм и клоунада - единственные возникающие у меня ассоциации, глядя на подобное издевательство над техникой. Спасибо долбоёбам за поднятие настроения.
у нас и не такие долбоебы встречаются, наблюдал как то раз когда за крылья джигиты тазик поднимали что бы полицая переехать, маппет шоу епть) и долго ржали с шиномантажником когда я переобувавшись на лето приехал четкий мага на опущенной приоре и пытался подсунуть домкрат под ведроид ибо парни с шиномонтажки всучили ему подкатной домкрат со словами: "поднимешь починим прокол")) З.Ы. за русский прошу простить, всегда была тройка за то что играл у преподавателем в шахматы
В Воронеж его надо. У нас тут дороги - самое для него. Пассажирам можно и не садиться в авто, а спокойненько подкладывать длщечки на протяжении всего маршрута.
В Воронеже давно не самые плохие дороги,был там не так давно так, что не гони, да и вообще не думаю, что в Воронеже будут рады таким долбоёбам.
Лоурайдинг берет свое начало с кварталов Лос-Анджелеса, где проживали и проживают сейчас выходцы из Латинской Америки. Для того, чтобы выделиться в автомобильном потоке и устроить показуху перед своими соседями, железных коней расписывали яркими красками и различными узорами, устанавливали дополнительные фары, фонари, а также украшали салон побрякушками. Во всех случаях цель была одна – обеспечить как можно больше внимания к себе со стороны. Для того, чтобы машина имела агрессивный вид, заднюю подвеску всячески занижали: уменьшали количество рессор и обрезали пружины подвески. Понижали ее вплоть до того, что выхлопные трубы касались земли. Те, кто не желал «навсегда» изменять конструкцию своей машины, в багажник клали тяжелые мешки с песком. Со временем такие переделки стали применять и в передней подвеске. Эти автомобили, с изменениями в ходовой, казались более чем крупными и солидными. Они настолько занижались, что во время езды кузов скользил по асфальту, образуя за собой хвост из искр.
Если перенестись с территории Города Ангелов в район России и близлежащих стран, то можно сказать, что любителей «заниженных» авто разделяют на «посадочников» и(или) поклонников «даг авто». Третьи же по-прежнему называют себя лоурайдерами.
«Даг авто». Сюда обычно относят низкие дагестанские приоры. «Даг авто» представляет собой автомобиль с идеальным (без ржавчин, вмятин, посторонних доработок, чистый) кузовом без спойлеров и обвесов, на котором, по возможности, идет круговая тонировка. Желателен лежащий на полу кузов. И чем ниже, тем лучше!
В Воронеж его надо. У нас тут дороги - самое для него. Пассажирам можно и не садиться в авто, а спокойненько подкладывать длщечки на протяжении всего маршрута.
незнаю как в Воронеже...вот был я недавно в Волгограде...такое вот по всему городу...зато в области идеальные трасы...без сарказма..а город жалко:(
Кстати, тогда была мода на задранные жопы у тазиков - специально растягивали пружины.
Никто пружины не растягивал! Просто под задние стойки вставлялись проставки, в простонародье их называют "кубики" и усиленные пружины от двойки, четвёрки или одинадцатой.
И все таки. Сколько такие "сказочные долбоебы" в месяц отстегивают гайцам? Это же не машина а ходячее нарушение технических условий эксплуатации транспортных средств.
Маразм крепчал=) Славо Богу во Владивостоке такого еще нет.. (Ну или такое очень редко, что я не видел) =)))))) у нас лежачие то в основном не ГОСТовские везде, есть и по 15-20 см в высоту на пике, причем кое где и сразу через 2 полосы, как тогда быть то=))) Фанерка не поможет=)))
П.С Правда у нас во Владе Тазики вообще явление редкое...
Это сообщение отредактировал Vasyache - 11 мая 2013 в 16:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com