Играл в cities in motion. это транспортный симулятор. довольно неплохо повторяет математическую модель пассажиропотока из реальной жизни. число возможных маршрутов вычисляется по формуле N(N-1) / 2 при десяти станциях - 45 маршрутов. добавляем ещё одну, получаем 55. то есть число пассажиров, которых удовлетворяет направление движения транспорта, (грубо) растёт по экспоненциальному закону. и как ты уже дальше не планируй ветки, один фиг загруз будет сильный, его можно только более равномерно распределять по станциям. увы, но пиздеца не избежать.
знающие люди ещё и дополнят меня, ибо я вообще слишком поверхностно знаком с моделью.
открытие станций Жулебино и Лермонтовский проспект помогло жителям проживающим рядом с вновь открытыми станциями, а тем кому приходится садится в метро на на станции Выхино стало еще тяжелее: вагоны приходят уже почти под завязку, а там еще и весь транспорт, как жд так авто прибывает... в общем легче стало не всем.
А те, кто садятся на м. Жулебино едут сидя после м.Выхино, но с отдавленными ногами и не могут выйти на м.Кузьминки. Радость только фроттажистам и карманникам.
Говорили же ещё давно, что нельзя продлевать и так сверхперегруженную Таганско-Краснопресненскую линию от м.Выхино. От м.Новокосино вполне. Калининская линия не так загружена. А представляете, что там на Выхинском радиусе будет, когда пойдут снегопады?
Очередной идиотизм неизбираемых властей и проектировщиков... И/или народу лишний раз показывают "его, быдла, место в стойле".
Это сообщение отредактировал Jugo - 22 ноя 2013 в 13:18
даааа... бедные, бедные москвичи.. плохо им. на дорогах пробки. в метро не сядешь. и что только туда все ломятся? мазохисты наверное... ) Но всегда есть спасение - домик в деревне, коровки-курочки, с утра покос, с вечера надои, тут куры понесли, свекла заколосилааась! ))))
даааа... бедные, бедные москвичи.. плохо им. на дорогах пробки. в метро не сядешь. и что только туда все ломятся? мазохисты наверное... ) Но всегда есть спасение - домик в деревне, коровки-курочки, с утра покос, с вечера надои, тут куры понесли, свекла заколосилааась! ))))
Живу на Рязанке. От поездок в час пик давно отказался. Сменил рабочий график, чтобы даже если на метро то часов в 7 в метро садиться - народу поменьше и почитать можно. Жопа в том, что наша ветка метро обслуживает два Ю-В напрвления: вдоль Волгоградки и вдоль Рязанки, т.е. двойная нагрузк на одну ветку идет
А в целом скажу то же самое, что и всегда по этому поводу: надо убрать из центра объекты ежедневной концентрации населения (бизнес-центры, правительственные учреждения и т.д.) + активно вводить возможность удаленной работы для офисных работников.
как вы там живете? я в шоке просто ребенка одного отправить - невозможно, на работу попасть - проблема на улицах пробки, у нас хоть метро выручает, а у вас получается и выхода нет
надо вам, москвичи, давить правительство на следующее для приезжих: хочешь жить и работать в Москве? ок, отдавай пол зарплаты любому коренному москвичу на выбор, пока живешь работаешь... не хочешь - вали нахер ну а что остается? ведь дальше только хуже
По поводу открытия новых станций: на самом деле думаю, что это хорошо. Раньше все эти люди приезжали на Выхино или в Кузминки, а сейчас большее территориальное разделение. Людей больше стало не из-за дополнительных станций, а из-за бесконтрольного заселения Москвы и Подмосковья
Это сообщение отредактировал AlGood - 22 ноя 2013 в 14:12
какой-то странный вброс от риа новости. Станции Жулебино и Лермонтовский проспект никак не могли дать эффект по уменьшению количества людей на таганской ветке метро, ибо все эти же люди ездили или на Выхино или в Кузьминки. Теперь, да, они садятся на своих станциях метро, но общее количество людей точно не стало меньше. так что наезд на то, такая жопа случилась из-за новых станций не более чем вброс и розжиг.
ок, отдавай пол зарплаты любому коренному москвичу на выбор, пока живешь работаешь... не хочешь - вали нахер
мужик, мысль хорошая )) правда сейчас я сам гтоов отдавать часть зарплаты, чтоб сюда никто не ехал, а приехавшие домой вернулись.. ну хотя бы половину )))
Ненавижу москвабад. Хуле вас всех туда так тянет? Чернь, ворье и дебилы кругом. Пробки, очереди, зато МААААСКВА!!!!!
Жить? Да ебись она конем, москва эта ебучая А вот работы в области - НЕТ, или ты думешь всем охуительно по приколу так толкаться каждый день? Да нет батенька, в консерватории блядей менять пора, вот тогда порядок будет. И прибыль.
А на пол часа поране встать никак низя? Я вот из Липецка ( деревня по вашему ) на работу за час приезжаю, чтоб в пробках не стоять и не ругать дебилов кот. всем надо каждый день)
ок, отдавай пол зарплаты любому коренному москвичу на выбор, пока живешь работаешь... не хочешь - вали нахер
мужик, мысль хорошая )) правда сейчас я сам гтоов отдавать часть зарплаты, чтоб сюда никто не ехал, а приехавшие домой вернулись.. ну хотя бы половину )))
ну так это не я придумал, примерно такой расклад в Арабских Эмиратах, если я не ошибаюсь. Приехал работать - делись с местными, по-моему очень даже справедливо. И желающих меньше...
Эффект «Выхино» Термин возник из-за перегруженности станции, являющейся крупным пересадочным узлом (рядом располагаются железнодорожная платформа и автовокзал) — к станции стекаются пассажиры из близлежащих районов Москвы и Подмосковья. Ситуация особенно усугубилась после строительства новых жилых районов за МКАД, для которых «Выхино» является ближайшей станцией метрополитена. Эффект «Выхино» заключается в том, что на этой бывшей конечной станции поезда часто заполняются настолько, что на следующей станции («Рязанский проспект»), а в час пик — на всех станциях вплоть до пересадки на Кольцевую линию — в него невозможно поместиться кому-либо из пассажиров. Таким образом, одна станция блокирует работу части ветки в одном направлении, на других станциях тоже начинаются скопления пассажиров и давка. С этим эффектом борются, пуская каждые 10 минут в часы пик через станцию пустые составы, с организацией посадки только на станции «Кузьминки», а также распределением автобусных маршрутов, подвозящих пассажиров равномерно к соседним станциям, что приводит к снижению нагрузки. Среднее время посадки пассажиров в утренние часы-пик в каждый подходящий состав не превышает 20 секунд. С вики ...
Кстати именно из-за этого в Питере никогда не продлят красную ветку за "Пр. Ветеранов", чтобы народ добирался до метро постепенно.
Посмотришь на Москву, пилять как вы там живете? Именно вот живете, а не существуете? Муравейник какой - то, как в гонк - конге скоро начнут в комнатах 1,5 на 1,5 жить. Живете там все как в коммуналке!!!В чем прикол? В зарплате половина которой тратиться на вещи, чтобы комфортней было толкаться в этом муравейнике?Вот обьясните мне, хоть кто нибудь.
в те времена, когда пректировалась станция Выхино (и прилегающие сооружения), даже самые пессимистичные расчеты не давали такого пассажиропотока. И вообще все Выхино (транспортный узел) совсем не предназначено для такого трафика. Если уж по-правде Нерезиновая тоже не строилась для такого количества автомобилей и людей.
Потому, что все мечтают приземлить свою жопу и вагон отходит только с сидячими? Подите нахуй. Чё минусите? А то я не жил на том же Выхино, Красногвардейской... Все коллапсы от вашего стремления усадить любимую жопу( а у водил - протащить эту жопу вперёд по обочине или по встречке).
Такую хуйню написал На видео отчетливо видно как каждый мечтает посадить свою жопу,правда не на кресло,а на голову другому пассажиру!!!С Жулебино хотели как лучше-почучилось как всегда Когда то и на МКАДЕ пробок не было-мне дед рассказывал,из этой же серии
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А вот работы в области - НЕТ, или ты думешь всем охуительно по приколу так толкаться каждый день?
На видео отчетливо видно как каждый мечтает посадить свою жопу,правда не на кресло,а на голову другому пассажиру!!!С Жулебино хотели как лучше-почучилось как всегда Когда то и на МКАДЕ пробок не было-мне дед рассказывал,из этой же серии 
yaplakal.com