Мужики специально хуячат их об борт парохода, бутылки бьются, а снизу уже заготовлены тазики и другая посуда. От этого процесса убытки не несёт никто, потому, что предусмотрен именно такой, бой тары на списание. Ну, плюс-минус...)))
А потом приключился форс-мажор
С такими завозами форс-мажор ещё во Владивостоке начинался на погрузке. То сигареты с сетки сдует, то бочку с сервелатом раздавит. Стихия, хуле...
Всё ждал (потому что Хромас выложил), что они между корпусами окажутся, но всё прошло успешно. Ничего особенного на видео не увидел. Наверное дело в том, что я служил на кораблях и мне приходилось швартоваться на ходу в такую же качку. А командир баркаса, к которому мы швартовались (новейший МАК, между прочим) провафлил момент и обошел нас. В итоге наш ракетный баркас, "выныривая" из под волны, на 10 узлах, кринолином въехал в нижнюю часть новенького вылизанного стелс-борта того самого МАКа. А я со швартовой командой на этом самом кринолине стоял. Ощущения непередаваемые. Тоже ночью, кстати.
Да уж... Дятлов, кстати, хватает и среди мореманов. В бытность службы в МЧПВ, на ПСКР, стояли мы как-то на якоре на рейде Северо-Курильска, что на о.Парамушир, а там в проливе скорость течения до 6 узлов иногда достигает. Ну и с нашей же дивизии другой ПСКР там же стоял на якоре. Они снялись и пошли перпендикулярно проливу... я так смотрю на их маневры и вижу, что если они не сменят курс, или не добавят скорости - непременно уебутся о нас. Зову вахтенного офицера, тот прибегает и успевает только витиевато выматериться... Вобщем, они почти проскочили. Почти... И "почти" не попортились - подумаешь - вспороли метра три стыка борт/палуба о наш форштевень... думаю, в отсеке потом долго кирпичи за борт выбрасывали... А нам похуй - краска ободралась! Еще бы - у нас проект 97П, ледокольного типа, 12 мм корпус и 20мм ледовый пояс! А там 1124-й проект (по флотской классификации - малый противолодочный корабль) Нам - что жестянка...
А где бабы не нужны? В своё время, не знаю как сейчас, бабы в морях зарабатывали по более капитанов. Я не говорю, что их бизнес процветал без ведома последних. Классический сюжетес, выгрузка, кто то по делу, кто то потрахаться, лезут на базу.
Вот поэтому бабам не место в мужских профессиях, там и так пиздец творится, а она тут ещё бегает и кипишует: "зачем я переехала", "что ж это творится".
Там мужики редко выдерживают.. работа монотонная, однообразная..конвеер.
по канату не проще? я бы сказал, что даже безопасней!
В такую волну? Ну ну!! ( рифма невольно вышла)
Морские однако не дураки в таких клетях людей переносить.
вернее дураки в такую волну перебрасывать.
Видать приспичило шибко кому то, не ожидали такой жесткой переброски.
я было дело в штиль перебирался.. Пришлось прыгать с высоты 3 метра ( + метр между корпусами).. На катер..
Скажу вам экстрим тот еще..Коленки еле разогнул после приземления. Руки ваще отсушило...Потом в соде отмачивал..
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 30 ноя 2013 в 10:52
Я бы крановщику после такого по роже бы точно вмазал...
а причем крановщик?да и он лебедчик!да и такое не редкость)))сам лично испытал..а где про то как рыбу мы уничтожаем тоннами?я в одном рейсе картину наблюдал как филе минтая НЕДЕЛЮ за борт строгаем!берем только икру!как поднимаем 70 тонн селедки(а ловим минтай) куда селедка?за борт!необычное зрелище когда вокруг куда не глянь селедка дохлая плавает...ех а чего минусите???)))))все правда !лично 5 рейсов охотское,беренгово моря!лично! ртмс "аэронавт"для не верующих дурней
Знакомая ситуация! И пароход твой знаю и видел не раз в охотоморской экспедиции! А так по видео это у лебедчика руки кривые или бухой.... Есть еще правда аттракцион намного круче это на плавбазе когда селедку возили ботами с РС которые в замете стоят вот там да это видео цветочки))) Кто знает и видел поймет что это такое)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
-сказал КЭП...!!!
yaplakal.com