Судя по всему там аварийная ситуация. Якорь бросил, аж цепь задымила. Ну и на мель таки сел. Вон как нос приподнялся. Что скажут мореманы?
И бульб из воды вылез и муть желтую на последних секундах поднял. Короче проспали, похоже. Да, якорями тормозил, но поздно. А то что перпендикулярно берегу - правильно, начал бы выворачивать сел бы бортом, снимать хуже.
Куйня в Сибири на практике, река Лена, капитан регулярно с лету на косу танкер и команду все на берег, бухаем))))) Потом вызов буксира и дальше до пункта назначения)))
Так-то на танкере и на ходу можно нормально забухать, идет медленно, места многа.
Не, не горят. Это ржавчина с цепи отбивается об клюз. Просто обычно такой длиной не пользуются при стоянках на рейде, вот она в цепных ящиках и закисает.
Это не дым.Это когда последние смычки идут из цепного ящика, отскакивает ржавчина.Они довольно ржавые из-того что не часто вынимаются,так как крайние.Цепь при натяжении(а оно имеет место быть,т.к. тормозят отдачей якоря)здорово выпремляеться в клюзе,излом цепи меняется,т.к. клюзы обычно вперед и в бок,цепь уходит под днище.
Добавлено в 19:18
Цитата (tur777 @ 10.04.2014 - 20:16)
Цитата (AGS17 @ 10.04.2014 - 18:59)
Тормозные колодки горят?
Не, не горят. Это ржавчина с цепи отбивается об клюз. Просто обычно такой длиной не пользуются при стоянках на рейде, вот она в цепных ящиках и закисает.
Куйня в Сибири на практике, река Лена, капитан регулярно с лету на косу танкер и команду все на берег, бухаем))))) Потом вызов буксира и дальше до пункта назначения)))
Так-то на танкере и на ходу можно нормально забухать, идет медленно, места многа.
Ну кастрик на палубе жечь что - ли?))) Да и схема была проста, ведро в танк, ибо везем спирт)) Ну и пару дней запой... пострелять из берданки и световыми)) По рации потрещать с такими - же... раз в месяц такая хня была))) И весело и стремно, кэп тот еще был затейник на пару с старпомом. Хотя по рассказам ребят с моего захода у них и по хуже было)) Вплоть до стрельбы между кэпами, которые друг друга не переносили... два танкера, каждый горючку везет, а тут стрельба друг по другу... молились говорят что - бы не рвануло.. ))))
100% капитан был Руський забухал на пару с дедом мехводом ЗЫ: Пля я даже ради такого узнаю что это за судно, кто там капитан был и старлей механик Это сообщение отредактировал mrvladimir - 10 апр 2014 в 19:29
походу тормоза отказали , вот и останавливался об берег. ))
На кораблях вместо тормозов используют задний ход)
ваш Кэп ;))
В данном случае реверса не было, ибо кильватерная струя спокойная. Когда винт на реверс работает в районе кормы турбулентные потоки. Тут полностью неуправляемый теплоход.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Когда винт на реверс работает в районе кормы турбулентные потоки. Тут полностью неуправляемый теплоход.
yaplakal.com