Всё потому, что тормоз под правой рукой должен быть на заднем колесе. Инстинктом ты давишь правой рукой на тормоз. Спорьте! А! чего спорить. Парень показал какого это — правая рука тормозит переднее колесо.
Это сообщение отредактировал Звездочет - 26 апр 2014 в 22:16
ёкарный бабай, так вот оно че. стою однажды у офиса, у двери велик без педалей, точнее какие то кочерыжки торчат. вышел чувак, пристегнулся и уехал. я тогда так и не понял че он, как он. а оказывается вон чего
ёкарный бабай, так вот оно че. стою однажды у офиса, у двери велик без педалей, точнее какие то кочерыжки торчат. вышел чувак, пристегнулся и уехал. я тогда так и не понял че он, как он. а оказывается вон чего
Кстати, если такого лЯсИпедистА резко тормознуть, то он завалиться на бок ибо не успеет выстегнуть ногу.
Можете минусить, но за то, что велосипедистам указывают, что они должны спешиваться на пешеходном пеходе, я водителей не уважаю. Должно же быть какое-то уважение как с одной, так и с другой стороны. Никто в этом мире не святой.
А с каких пор толерантность по отношению к нарушителям ПДД стала называться уважением? Вы уверены, что каждый водитель не соблюдает ПДД, ставит корыто на тротуаре, не тормозит на зебрах?
И это наверно водители понаставили везде высоких бордюров.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 26 апр 2014 в 23:15
Я слабо понимаю, зачем в контактных ездить по городу. Я в основном катаю по тротуару, так если бы был в контактных то из-за детей, колясок, бабулек, падал бы каждые метров 100.)))))))))))))))
Это сообщение отредактировал Балабол - 26 апр 2014 в 23:25
Начался автосрач. На себя сначала посмотрите жесткие блюстители ПДД: все дороги и тротуары заставлены вашим хламом, хуй кто уступит дорогу пешеходу на пешеходном переходе, на дорогах никто не соблюдает скоростной режим. Вы уже определитесь наконец, где велосипедисту ездить? В России по правилам по дороге, но там опасно, потому что долбоебов за рулем хватает, которые нифига не замечают вокруг и спокойно могут притереть к припаркованной вдоль дороги машине, на тротуарах безопасно, но все заставлено вашим ржавым хламом + полуметровые бордюры повсюду, которым постоянно кланяешься. Сам неоднократно замечал, что при езде без бордюров проезжаешь большее расстояние за одно и то же время, с одной и той же скоростью. Проблема не в том, что велосипедист переезжает дорогу не спешившись, а в том, что дороги строят не для людей. Как через такой бордюр тем же пожилым людям ходить, инвалидам переезжать? Да и про родителей с колясками не забудьте, когда для них счастье, что ребенок спокойно заснул на улице, но при проезде через бордюр может проснуться. Еще и про зиму не забудьте, когда в гололед боишься лишний раз ногу от земли оторвать, чтобы не навернуться.
У нас в Беларуси, кстати, велосипедисты добились от властей принятия закона о безбарьерной среде. Сейчас все пешеходные дорожки и тротуары должны пересекаться с проезжей частью на одном уровне. Раньше была высота бордюрного камня не более 5 см, а там, где 5 там и 20 можно делать. Сейчас никаких допусков нет, все бордюры в данных местах должны быть высотой 0 см.
Пожалуй, заминусую... Неспешившийся долбоёб, выскакивая на пешеходный переход, не даёт водителю время отреагировать на такой манёвр. Тем более учитывая привычку многих велосипедистов, двигаясь по дороге, резко поворачивать и переезжать её по пешеходному. И прямое требование ПДД для велосипедистов спешиваться есть прежде всего беспокойство об их здоровье и долголетии, поскольку велосипедиста не защищает ничего, кроме здравого смысла и здоровой головы, а вокруг автомобилиста имеется минимум тонна металла. К вопросу об уважении: совершая поездку на велосипеде, ты становишься участником дорожного движения, т.е. таким же водителем. И на какое уважение со стороны других участников движения ты надеешься после таких высказываний? З.Ы. Имею в пользовании и автомобиль и велосипед!
я тоже хочу общения как водятел и авто и велика я не вижу ничего страшного в том, чтобы велик на свой зелёный прокатился по переходу на колёсах в нашем отсталом донецке за последний год начали было в центре делать велодорожку, "съезды" и бордюр/поребрик в 0 но это было раньше... сейчас это нахер никому не нужно
а по теме: надо постараться так отскочить задним колесом от препятствия чтобы скапотировать смешно , но больно
Это сообщение отредактировал яйценюк - 26 апр 2014 в 23:31
Я слабо понимаю, зачем в контактных ездить по городу. Я в основном катаю по тротуару, так если бы был в контактных то из-за детей, колясок, бабулек, падал бы каждые метров 100.)))))))))))))))
Велосипедист не имеет законного права ездить по гратуару. Учи мат-часть.
опередил, элементарные знания законов физики предотвращают такие фейлы зы да и вообще-то безопаснее(да и по закону) переход для пехов юзается пехом а не на колоёсах
у меня товарищ с работы, сбил на переходе такого 2-х колесного пешехода,благо был регистратор! а менты "велогонщику" так и сказали : Пешеходный переход-для пешеходов!
Велосипедист не имеет законного права ездить по гратуару. Учи мат-часть.
Когда у нас будут велодорожки по всем сторонам и во всех направлениях, я не буду ездить по тротуарам..... А пока мне моя шкура дороже, чем ехать по дороге, где каждый третий неадекват, а у меня нету метала с каждой стороны.
Я слабо понимаю, зачем в контактных ездить по городу. Я в основном катаю по тротуару, так если бы был в контактных то из-за детей, колясок, бабулек, падал бы каждые метров 100.)))))))))))))))
Велосипедист не имеет законного права ездить по гратуару. Учи мат-часть.
RTFM — Медведев в ПДД свежачок организовал. Так что теперь можно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, но больно
yaplakal.com
ЕвгенИвыныч26 апр 2014 в 22:13