ну да , ага. Чтоб 200 метров проплыть как подводная лодка плавучесть ея должна быть процентов 10. Это уже как раз подводная лодка , а не спасшлюпка.
У нашей лодки была очень вытянутая острая передняя часть. Она легко и без удара входит в воду, уходит на глубину. Поэтому, всплывая, успевает проплыть далеко.
это понятно , что острая и вытянутая и запускалась поди с торпедного аппарата))
А самое интересное что фрифолами "viking" оборудовано чуть ли не 80% всех судов. Кстати, балкер судя по конструкции кормы и надстройки очень похож на мой.
Это хреновый аттракцион . Для танкеров актуально если нужно выбираться из зоны разлива горящих нефтепродуктов . По заявлению изготовителя можно сбрасываться с высоты 18 метров . Но как тут уже выше отмечали очень много случаев увечий и смертельных исходов . Поэтому на многих судах от них отказываются. Если позволяет ситуация нужно пробовать использовать альтернативные спас средства ПСН или шлюпки спускаемые на шлюпбалках . На худой конец спрыгивать в гидрокостюме , а потом выбираться на плот или шлюпку. Так что спасение утопающих в руках самих утопающих . А вообще на воде гореть очень не весело . Всё будет зависеть от слаженности действий экипажа.
Это сообщение отредактировал VitaminC - 30 сен 2014 в 16:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com