Один поворачивал , другой летел.

Цитата (KNHO @ 30.04.2014 - 20:55)

однозначно водила

Это не отменяет того факта, что байкер обгонял по крайней правой с превышением скорости и не обратил внимание на то, что средний и правый ряды остановились пропустить грузовик, который вообще трудно было из-за его высоты не заметить. Никого винить в этом не буду, но беспечность хруста стоила ему жизни.

я хрустов ваще не понимаю, ну в колхозе по полям на моцыке да, а в городе нахера?

Вот ещё видео про этого шумахера хуева .


Дебил ..... М. Евгений ему 30 лет, осталось два сына

Источник: http://www.1obl.ru/news/proisshestviya/mot...e-chelyabinska/ © Первый областной
Это сообщение отредактировал егорка75 - 1 мая 2014 в 11:45

Цитата (DABar @ 30.04.2014 - 20:27)

Цитата Печальный исход из за 2 х факторов - не опытный, и отсутствие экипировки. по сути ему нужно былоскинуть скорость до скорости потока - или до разрешённой и разошлись бы они как в море корабли, либо положить байк чуть раньше, в общем мне конечно легко рассуждать сидя за креслом но в действиях парня нет определённости - уходил до последнего притом по привычке вправо, положил в последний момент перед ударом. Едя в правой полосе нельзя учесть, что какой-то пидорас не на светофоре со встречки через две полосы поворачивать будет, тем более если я по этой дороге один-два раза до этого ездил! "Газелист" увидел впереди ГАЗон и попытался, чтобы не стоять, проскочить перед ним! Скажи ТС, как я едя параллельно ГАЗону в правом ряду могу предусмотреть маневр такого мудака?

Ехать в ЛЕВОЙ полосе. ибо с опережением трафика "летишь" ;) Или таки ехать со скоростью ТРАФИКА(тобишь не быстрее ГАЗона).

Посмотрев видео с регистратора и с камеры на доме, возле перекрестка, думаю, что дело было так. Погибший байкер стоял у обочины, в районе остановки, от туда и стартанул резво (отъезжая от обочины, скорее всего смотрел в зеркало, чтобы не залезть под кого-нибудь и слишком поздно заметил поворачивающий грузовичек и не успел уже среагировать-затормозить). Возможно он ждал товарища-байкера, проехавшего за пару секунд до этого и хотел его нагнать. А виноваты оба, как не крути.

Цитата (CityRent @ 1.05.2014 - 16:03)

Цитата (Шрот @ 1.05.2014 - 11:56) Почему в эту поворачивающую не по правилам газель врезался ТОЛЬКО один мотодебил? А остальные машины почему-то были весьма далеко от него? Как так вышло-то?! Потому, что два ряда ГАЗелист видел, а третий ему закрывал грузовик. Бодренько свернул в прогальчик и не удосужился проверить третий ряд. А правый ряд частенько самый быстрый.

"Правый ряд самый быстрый"

Ну да, конечно, там маршрутки ездят
А что мешало мотодебилу втапливать лишь после того, как выехал из-за закрывающего ему обзор грузовика?
Он не в курсе что не по рельсам ездит? И что то, что коридор перед ним чист, не отменяет возможности появления на нем препятствий?

Спор ни о чем! Скоростной режим надо соблюдать.
А дураки его нарушающие, рано или поздно будут размазаны по асфальту и намотаны на столбы
И тут не важно, на тачке ты или на мотоцикле.
Это сообщение отредактировал Иван555 - 1 мая 2014 в 11:56

Грузовик поворачивает, явно нарушая правила и не убеждаясь в безопасности манёвра. Он видит разрыв в потоке и ускоряется в него, пересекая двойную сплошную, и даже не вписывается в заезд во двор. Хотя он должен был подумать о том, что в слепой зоне за встречным грузовиком может двигаться ещё одно транспортное средство (мотоцикл, автомобиль, велосипед). И, как видно, крайняя правая полоса свободна - несмотря на два припаркованных автомобиля спокойно умещается ещё ряд машин и остаётся место, вероятно из-за парковочного кармана

Мотоциклист двигается с превышением скорости. Но о степени такого превышения сложно судить, т.к. его траектории не видно. По крайней мере его скорость в 2 раза больше скорости основного потока, т.е. около 80 км/ч. Оттормозиться у него не было шансов вследствие внезапно появляющейся из-за попутного грузовика газели.

В итоге, степень вины газели превышает степень вины мотоциклиста. Так как грубое нарушение безопасности манёвра является причиной ДТП, нежели превышение скорости мотоциклистом.

Опрос дурацкий.
Кто виноват - там спрашивается?
А я спрошу - виноват в чём? В ДТП или в смерти мотоциклиста?
В ДТП - водитель грузовика, не убедился в безопасности.
В смерти виновен сам мотоциклист, превысивший скорость и поэтому поздно отреагировавший на появление препятствия.
Так что выбираю третий вариант голосования (которого нет) - виноваты оба.

Виноват однозначно газелист, но хруста не жалко, он знал на что шел когда купил мот. Это примерно как жалеть наркомана, купил дозу, вмазался и умер. Кто виноват наркотики, продавец или же сам человек?

Цитата (Hidalgo @ 30.04.2014 - 20:50)

По моему грузовичок через 2 сплошные повернул?

совершенно верно! именно поэтому ВИНОВАТ ГРУЗОВИК!!!

Если бы жопа не догоняла перед мотика, т.е. если бы не произошла блокировка колеса, была возможность положить мотик прямо под грузовик, а самому полететь в сторону. Видимо рефлекс и места не хватило. Молодой ведь..

Если бы, если бы..

Цитата (Alexxa @ 1.05.2014 - 13:06)

совершенно верно! именно поэтому ВИНОВАТ ГРУЗОВИК!!!

Грузовик ИМХО не виноват,т.к физически не успел бы закончить маневр...Слишком большая скорость мотака((
Это сообщение отредактировал lexadots - 1 мая 2014 в 12:19

Цитата (trapezund @ 1.05.2014 - 12:37)

я ваще не понимаю, ну в колхозе по полям на моцыке да, а в городе нахера?

габариты, мобильность, экономия

Добавлено в 12:20

Цитата (lexadots @ 1.05.2014 - 13:17)

Грузовик ИМХО не виноват,т.к физически не успел бы закончить маневр...Слишком большая скорость мотака((

физически грузовод поворотом головы мог убедиться в чистоте правой полосы

Цитата (Harly @ 1.05.2014 - 13:19)

физически грузовод поворотом головы мог убедиться в чистоте правой полосы

К сажалению убедится он мог только после того,как въехал бы на эту полосу,а это уже ничего бы не изменило((

Кто виноват, кто виноват. Виноваты оба. Гзелист нарушил, байкер убился. А все из-за того, что оба не соблюдали пдд. Так что сами виноваты.

Вообще нужно быть самоубийцей, чтобы летать по городу больше 60-70, особенно на моте. Ну а раз летаешь, то на тебя всегда найдется кто-нибудь. Чудес не бывает.

Цитата (Bed7Santa @ 1.05.2014 - 13:28)

Кто виноват, кто виноват. Виноваты оба. Гзелист нарушил, байкер убился. А все из-за того, что оба не соблюдали пдд. Так что сами виноваты. Вообще нужно быть самоубийцей, чтобы летать по городу больше 60-70, особенно на моте. Ну а раз летаешь, то на тебя всегда найдется кто-нибудь. Чудес не бывает.

газелист то чем нарушил интересно???

Водитель грузовика повернул не притормаживая, создавая помеху и машинам, рассчитывая, что они притормозят - мудак и убийца он!
А летун, мля долетался, нужно помнить всегда на мото, что ни кто тебе ни куя не уступит! :(
Это сообщение отредактировал kiryasp - 1 мая 2014 в 12:38

Цитата (kiryasp @ 1.05.2014 - 13:37)

Водитель грузовика повернул не притормаживая, создавая помеху и машинам, рассчитывая, что они притормозят - мудак и убийца он!

При плотном траффике приходиться так поварачивать,иначе будешь стоять до седьмого пришествия.Но надо быть внимательней и убедиться ,что тебя пропускают...

Жалко парня и семью его. Водитель мото мог сам не видеть начало маневра газели, тем более что газель начало маневр не по правилам ПДД (газель должна была доехать до разрыва, убедиться в безопансоти манерва и начать поворот направо, чего сделано не было) и скорость на которой он так вылетел была не более 70-75, так что не надо про "гонял". Он просто не успел притормозить, то бишь увидел газель в самый последний момент, за секунду до столкновения. Водитель газели - мудак.

Цитата (sergodinchik @ 1.05.2014 - 13:48)

Жалко парня и семью его. Водитель мото мог сам не видеть начало маневра газели, тем более что газель начало маневр не по правилам ПДД (газель должна была доехать до разрыва, убедиться в безопансоти манерва и начать поворот направо, чего сделано не было) и скорость на которой он так вылетел была не более 70-75, так что не надо про "гонял".  Он просто не успел притормозить, то бишь увидел газель в самый последний момент, за секунду до столкновения. Водитель газели - мудак.

Вот именно если впереди машины начали притормаживать,опытного мотобайкера,это бы насторожило,и он сбросил бы скорость т.к там мог быть и пешеход,но скорость была высокая и он не успел просто среагировать
Это сообщение отредактировал lexadots - 1 мая 2014 в 12:55

Цитата (marked @ 30.04.2014 - 21:00)

Даже испугаться не успел,уходя в лучший мир!

Успел, и боль адскую испытал! :(

Просто пиздец! Пересмотрел кучу раз, но так и не увидел откуда покойный появился.
Очередной "соблюдающий правила" принёс горе...в свой дом.

ПС.
А опрос неправильно составлен. Оба виноваты.
Это сообщение отредактировал Vic1996 - 1 мая 2014 в 13:05

А по поводу что газель не доехала пару метров до разрыва,это бы ничего не изменило.Расстояние до встречной хватало для маневра,мотак оказался в слепой зоне грузовика,и по идее не должен был ускорятся,да и город не место для гонок,здесь полно людей.детей и стариков,которые переходят дорогу.К сожалению это не все понимают((

Варианта "оба" не будет. Водитель покемона полюбому сядет, ибо пересёк двойную,что есть грубейшее нарушение, да ещё и приведшее к...

Цитата (Z000M @ 1.05.2014 - 10:11)

Цитата (konina @ 1.05.2014 - 10:16) Пиздец, что с сайтом творится. Оказывается, водитель, поворачивающий через две сплошные, почти по диагонали, не убедившийся в безопасности своего манёвра, "проскакивающий" в промежутке потока между машинами совершенно ни в чём не виноват! Так, к сведению - в Японии существует очень грамотная система установления степени вины участников ДТП - она измеряет степень вины в процентах. И уже на основании этого суд выносит решение. Я думаю и у нас бы подобное не помешало. В данном случае (лично мое мнение, не претендую на роль эксперта) байкер виноват на 80%, водила газели - на 20%

В России такая система также иногда применяется. Хотя я встречался с таким принципом лишь дважды.