Естественно, на весь перекрёсток, на всю площадь ответвления. Нельзя при знаке "направление влево" отъехать пять метров влево, а потом сдать вправо чтобы вернуться на первоначальную траекторию. Если налево, значит налево. А до какой именно степени налево, до выезда слево, другого выезда слева или просто разворота, без разницы. Главное, чтобы ты не вернулся обратно, как ехал изначально.
Но, при одновременном повороте налево, при наличии знаков 5.15.2, при разрешенном повороте с 2-х полос, у кого будет преимущество, если кто-то решит совершит маневр создающий помеху движению попутных транспортных средств..
Это сообщение отредактировал DAB - 28 апр 2018 в 23:57
Естественно, на весь перекрёсток, на всю площадь ответвления. Нельзя при знаке "направление влево" отъехать пять метров влево, а потом сдать вправо чтобы вернуться на первоначальную траекторию. Если налево, значит налево. А до какой именно степени налево, до выезда слево, другого выезда слева или просто разворота, без разницы. Главное, чтобы ты не вернулся обратно, как ехал изначально.
Но, при одновременном повороте налево, при наличии знаков 5.15.2, при разрешенном повороте с 2-х полос, у кого будет преимущество, если кто-то решит совершит маневр создающий помеху движению попутных транспортных средств..
Маневр это поворот. Перестроение тоже маневр. Маневр во время совершения маневра невозможен. Траектория совершения поворота не оговорена. Его можно совершить по прямой, по овалу, по гиперболе, по окружности, какие ещё фигуры бывают в геометрии. Но начав поворот на перекрестке невозможно никуда перестроиться по определению. Ты уже перестраиваешься с одной проезжей части на другую, и на какой из них ты находишься в данной конкретной точке совершенно непонятно
Весной прошлого года водитель И. из города Набережные Челны Республики Татарстан был оштрафован на 500 рублей за то, что на повороте не уступил дорогу автомобилю, движущемуся в попутном направлении. Оба авто поворачивали налево. Только водитель И. делал это из крайней левой полосы движения, а другое авто ехало по соседней полосе, то есть находилось справа. Из постановления Верховного суда не совсем понятно, кто в кого врезался, и как именно это произошло. Однако можно догадаться, что одна из машин пыталась на повороте опередить другую. А как именно произошла встреча бортов - уже детали. Главный вопрос: кто в этой ситуации должен был притормозить.
Нижестоящие инстанции решили, что виноват был тот, кто поворачивал из левой полосы. То есть водитель И. Но Верховный суд России с такой позицией не согласился. Как сказано в постановлении, согласно Правилам дорожного движения, в случаях, когда траектории транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Однако в данном случае машины следовали параллельным курсом. Их теоретические траектории не пересекались. Просто кто-то поспешил, и испортил все дело. Как решил Верховный суд, в данном случае положения о помехе справа к водителю И. неприменимы. Он действовал правильно, занял перед поворотом крайний ряд, и у поворачивавшей параллельно машины не было никакого преимущества в движении. Все решения нижестоящих инстанций были отменены, а дело закрыто.
Цитата (гинза @ 27.04.2018 - 10:19) Недавно видео с гаишником было, он права качал, но даже предъявить не смог водителю что он нарушил. Гбддшник был на месте Матиза. Водитель ему и фантазию с маячками развеял , объяснив что без звукового сигнала он может отступать от правил но уступать ему не обязан.
Блять, ну откуда вы лезете. Там гаец по знак движение только прямо поворачивал. А тут у матиза прямо и налево.
Читай внимательно , Гбддшник "обосновал" что может повернуть из правого ряда.
Однако в данном случае машины следовали параллельным курсом. Их теоретические траектории не пересекались. Просто кто-то поспешил, и испортил все дело. Как решил Верховный суд, в данном случае положения о помехе справа к водителю И. неприменимы.
Вопрос, прежде чем сюда постить, изучил схему движения около дома 1, на проспекте Яшелек, в г. Н.Челны? Советую изучить, а затем постить сюда постановление ВС об отмене штрафа... С постановлением согласен, гражданин "И" не виновен. Но эта практика не применима к случаю этого топика. А гибдд-шник, в другом случае, в край ахмурел. Без спец сигналов и прочего, из крайней правой полосы, где движение согласно предписывающим знакам только прямо, вертанул баранку влево.. И гаец не был на месте матиза, у него своя "атмосфера"... ЗЫ: #summontrueGIBDDшник ЗЫ2: для ленивых, на Яндекс картах напротив дома 1, пр. Яшелек, Н.Челны, разворот. Соответственно, кто там справа подрезал был наказан, только с чего гибддшники помеху справа нарисовали я хз...
Это сообщение отредактировал DAB - 29 апр 2018 в 15:38
Однако в данном случае машины следовали параллельным курсом. Их теоретические траектории не пересекались. Просто кто-то поспешил, и испортил все дело. Как решил Верховный суд, в данном случае положения о помехе справа к водителю И. неприменимы.
Вопрос, прежде чем сюда постить, изучил схему движения около дома 1, на проспекте Яшелек, в г. Н.Челны? Советую изучить, а затем постить сюда постановление ВС об отмене штрафа... С постановлением согласен, гражданин "И" не виновен. Но эта практика не применима к случаю этого топика. А гибдд-шник, в другом случае, в край ахмурел. Без спец сигналов и прочего, из крайней правой полосы, где движение согласно предписывающим знакам только прямо, вертанул баранку влево.. И гаец не был на месте матиза, у него своя "атмосфера"... ЗЫ: #summontrueGIBDDшник
И в этом и во всех подобных, нужно понимать не привязывать к месту и обстоятельствам. При повороте на лево обгоняющий с права должен уступить и все. Так сказал суд.
И в этом и во всех подобных, нужно понимать не привязывать к месту и обстоятельствам. При повороте на лево обгоняющий с права должен уступить и все. Так сказал суд.
Гинза, без знаков предписывающих движение по полосам - согласен. С наличием предписывающих знаков, надо смотреть по ним. ЗЫ: в правилах прописать, относительно левого поворота, порядок аналогично правому повороту и все вопросы исчезнут. Вафлю ввели, а трудности остались.
Это сообщение отредактировал DAB - 29 апр 2018 в 15:47
Вот! У меня ситуация наоборот была - в повороте с Коломяжского на Богатырский, тетя ехавшая справа полезла в мой крайний левый ряд, мне просто деваться некуда было. Обошел ее чуть дальше и, поравнявшись, вежливо сказал, что так нельзя, чуть в бордюр поребрик меня не отправила...)) Извинилась... Но впрочем это обыденная фигня, каждый день таких ситуаций вагон и тележка и нервов не хватит на все реагировать. Надо просто принять, что таковы реалии жизни большого города на данном этапе эволюции...)
Это сообщение отредактировал Glucklich - 29 апр 2018 в 15:56
а всего-то нужно законотворцам избавиться от неопределенности в ПДД. Сколько геморроя можно было бы избежать.
Абсолютно согласен и поддерживаю полностью! Напридумывают некорректных правил, потом народ ебись, ругайся. В ПДД советского времени точнее прописывались, как минимум помню про мотоциклистов, что параллельно в одной полосе ехать не могут, а сейчас могут. Заебали эти дыры в ПДД, где не прописаны нюансы, типа как поворота налево с 2х-3х полос, а так же поворота направо, там такая же хуйня получается.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Так он судя по акценту и сам тонированый- ЯП и эту тонировку запретил.
yaplakal.com